cobra77

Pues no se su fue con este o con el Ibiza pero se desactivada al pasar los 180 km/h. Otras formas de desactivarlo en el exeo es circulando a mas de 10km/h por encima de la velocidad programada durante 5 minutos o mas y también se desactiva si salta el Esp.

Me temo que pasando de 180 no se anula. Yo en el A4 lo puse una vez por hacer la gracia a 200 y pico y ahí se quedó el coche tranquilamente hasta que lo volví a desactivar.

No pero no me refiero a que se pueda memorizar la velocidad a mas de 180. Lo que decía es que si tienes el control puesto por ejemplo a 120 km/h y aceleras hasta pasar los 180km/h, se desactiva y tendrás que volver a memorizarla a la velocidad que quieras.

Pero no estoy seguro porque ahora no me acuerdo si esto lo hice con el Ibiza o con el exeo. Pero vamos, en uno de los dos es asi.

Salvo los nuevos modelos de BMW 😆, que ofrecen buena potencia y un muy ajustado consumo, yo creo que el exeo en consumo esta a la par de otras berlinas, e incluso menos. Salvando las distancias de la forma de conducir de cada uno, yo conozco gente con passatts y mondeos con consumos superiores al exeo. Estoy hablando siempre en diésel. Este coche, yendo como va, tampoco se le puede pedir que consuma menos en mi opinión.

Lo de los pitidos y los testigos en el cuadro, puede ser solo un fallo de centralita, que al tener ese fallo guardado, te vuelva a pasar aleatoriamente. Si tuvieras vag com te diría que le hicieses un test y borrases los fallos y esperases a ver si te vuelve a pasa. En todo caso lo mas recomendable es que lo lleves a la casa no vaya a tener un fallo eléctrico. En cuanto al control de velocidad, como ya te dijeron, con apoyar un poco el pie en el freno ya se te debería de desconectar. Otra forma de anularlo, creo recordar, es circulando a mas de 180km/h.

lo mejor es llenar el deposito hasta arriba, hacer 100 km y luego volver a llenar, lo que te entre, ese es el gasto exacto a los 100

Exactamente. Esa es la cuenta mas exacta que se puede hacer.

Lo de esperar a la reserva o cuando este a la mitad el deposito no es del todo fiable.

Lo mejor, como dices, es llenar el deposito, pero no hasta arriba, hasta donde salte la manguera. Luego recorrer 100km y en la misma gasolinera, volver a llenar el deposito.

Pero bueno, también habría que recorrer la mitad de kilómetros por ciudad y la mitad por carretera para saber el consumo mixto y tal.

Lo mejor en mi opinión, no comerse la cabeza y no andar mirando lo que gasta y no gasta. Sino tal vez preocuparse mas de como se conduce porque vuelvo a decir que este coche consume lo que tiene que consumir.

Podrias incluir algunas imagenes, para que sea mas sencillo para los novatillos en esto de la mecanica...

Gracias

Ya, tenía que haberlo pensado cuando lo estaba cambiando porque ahora es un poco complicado al conectarme de momento solo con el Movil.

Joder, estos cada vez se lucen mas con las excusas... El caso es hacer esperar a la gente para ver si se cansan y se olvidan del tema. Me parece a mi que vamos a tener que crear un hilo junto al de compras conjuntas que se llame denuncias conjuntas y que les lleguen un buen tacado de ellas de golpe.

Muchísimas gracias chicos, voy a echarle un vistazo porque este verano la revisión la hago YO 

Paso de darle a Seat 150€ por cambiarme aceite y filtro solamente.

No hombre, pero ese precio es porque te lo cambian con guantes de oro...

Hay mucha gente que no se fía de las revisiones oficiales que te hacen talleres como norauto y demás. Pero mientras que te pongan recambios originales, el sello del libro de mantenimiento es tan valido como el de la Seat, y no hay que preocuparse d la garantía.

Y si la gente se convenciera de eso, a los concesionarios no les quedaría mas remedio de bajar los precios cada vez mas hasta ser tan competitivos como los de loa talleres de barrio.

Pero también digo que si lo sabe hacer uno mismo, el ahorro de dinero no viene nada mal.

Es muy variable, carretera, ciudad, autopista, temperatura del motor (en desplazamientos cortos, motor frío consume más), y sobre todo "carga del acelerador"..... pero bueno digamos que los consumos en condiciones normales pueden estar entre 5 litros en carretera a 8 en ciudad...

Para mi, un consumo bastante bueno sin duda.

DICEN que consume 3.4l.

Ya bueno como todos... La forma que tienen de medir los consumos las marcas, distan bastante de la realidad.

Pero bueno, tu me entendiste no?