cobra77

Claro, andará más arriba, estirará mejor.

Si claro, por eso. En bajos-medios va muy bien. En altas va bien, pero un empujón mas le vendría cojonudo.

Acabo de llegar de Teruel y una media de 6'7!!! 358km (unos 250km por autopista y el resto por nacional) a velocidades casi legales 130 por autopista y 110 por nacional.

Bajando gasto 8'4 en los 250km de autopista pero no baje de 140km/h. Bastante buen consumo para 210cv

No esta mal ese consumo en gasolina. Pero el 8,4 con solo 10km/h de diferencia respecto al otro...

Ah no espera, que dices que no bajaste de 140

Pues suerte con ello tío, a ver si no te toca el gilipollas de turno. Quitando el DPF le quitas al coche muchos problemas, o potenciales problemas. Yo tendría que haberlo hecho.

El problema es que ya sabia que iba a pasar esto...

Cuando pille el exeo, al Ibiza iba a cambiarle el intercooler y quitarle el Dpf. Y eso después de haber dicho que lo dejaba como estaba, que con 143 cv ya iba de sobra. Ahora con el exeo igual. Le hago la Repro y con 189cv va de sobra y demás... Y ya me esta empezando a rondar la cabeza lo del Dpf Jajajajajajaja. Asi que nada, a ver si queda en un calentón o si va pa alante la cosa.

Eso si, ahora el coche tira de cojones, pero quitándole el filtro tiene que andar el bicho...

Por supuesto siempre hay de todo, pero en todas las marcas ocurre. No me vale que a mí sí, a mi amigo no en tal marca, y a un familiar en la de más allá tb.

Yo de momento no tengo quejas en SEAT ni Audi. Ni en Fiat con mi Punto tp las tuve. Sé de otras personas que en el mismo sitio sí..., en fin, que todas son susceptibles de liarla según sean comprador y vendedor.

Eso esta claro. Siempre va a habe gente que no tuvo problemas en Seat y gente que si los tuvo en Mercedes.

Pero estadísticamente miras foros y demás y veras que la gente por lo general tiene menos problemas en Mercedes que en la Seat.

Yo no tuve la suerte que tuviste tu por ejemplo. Yo a la Seat le tengo puesta un aspa encima.

Conozco a un chico que curra en una ITV y él mismo me lo ha dicho. Y si me lo dice él, pues oyes, le creo.

Hombre no claro, habrá que hacerle caso. Pues tendré que ir ahí a pasarla si lo hago.

Aquí ya te digo que si echan pa atras a gente con el Dpf suprimido al igual que otros la pasaron sin problemas.

Si decido hacerlo, mirare estadísticas.

Cobra, todas las marcas hacen lo mismo. Lo compras y de puta madre, pero luego cuando ya has comprado, se acabaron las buenas formas.

No todas isma, o por lo menos no tan generalizado como Seat. Tengo un amigo que tiene un Mercedes y jamás tuvo ningún problema con el servicio post venta. Todo facilidades. Aun estando el coche ya fuera de garantía, fue a arreglar un roce en una puerta y le dejaron un coche para ir a currar sin ningún coste y eso que el coche iba a estar un día parado en el taller.

Ese tipo de detalles creo que nunca los veremos en Seat desgraciadamente.

Cobra, eso de q te toquen lo huevos aqui tambien sucede, lo que tu dices, coche pinton, con llnatas, bien de pintura algun toque de espoiler y sobre todo sentado, ya tienes problema fijo, y si encima comentas, que hay chavales que curran alli que seguramente sepan del tema como nosotros minimo, pues fijo que te buscan las vueltas!

Mira como es el megane con el que fuimos!

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Joder que guapo es ese coche!!

Isma, se que no hacen distinciones. Ellos se guían por la cantidad de emisiones que expulse, lleve o no Dpf. Pero lo que yo digo es que si quieren pueden buscarte las cosquillas y mirar mas a fondo. Por ejemplo si ellos saben que un coche de serie da tantas emisiones, y cuando te lo miden ellos, ven que hay una diferencia considerable en las emisiones, ya tienen motivo para mirar que algo hay raro por ahí.

En serio, que habrá estaciones de la itv muy puñeteras, pero aquí es que es acojonante cuando les da por tocar las narices. Y conozco a gente que la echaron pa atras y cuando le comente al que me lo reprogramó de anularlo, me comento que sin problema pero que el también conocía casos en los que al igual que pasaban la itv, otros no les quedaban mas cojones que volver a montar el filtro porque los tiraron atras.

Cobra, donde passmos la ITV al megane, fui yo con el y el tio en la ultima parte donde se meten debajo del coche estuvo rato el cabron, tambien decirte que lleva la forma del dpf "imitando" su posicion y dar menos el cante, al igual que el catalizador, y otro apunte mas, la estacion a la que fuimos es la de nuestra zona y la vrrdad que son muy puñeteros, vamos, con decirte que ibamos con la cosa de que nos iban a hechar para atras!

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Jajajajajajaja claro ahí esta el tema. A día de hoy metiéndole el supresor y eliminandolo electrónicamente, no hay forma de detectar a simple vista que falta. Pero como dices, si son puñeteros... Encima aquí hay varios chavales que están bastante puestos en el tema, y muchas veces yo creo que coches que la pasan, ellos saben de sobra que algo raro hay ahí. Sobre todo si conocen el modelo.

Es verdad que ellos tienen su procedimiento y a lo largo del día tienen muchos coches que mirar, pero si están de huevos y te quieren tocar las narices, lo hacen, y encima bien. Y la verdad que por ejemplo te fijas en nuestro modelo, que de serie tiene pocas emisiones, y lo ves entrar pa allá echando humo negro... Jajajajajajaja algo raro hay. Porque estamos hablando de una subida de potencia considerable eh? Y eso quieras o no tiene que echar por el tubo. Aquí lo bueno que tiene que por norma general, los coches que aparentemente por fuera están de serie, pasan mas desapercibidos. Pero como vean que esta agachado, con algún spoiler, llantas llamativas y demás, y como el operario tenga el día, vas a estar sacando papeles y ellos mirándolo con lupa hasta que se cansen.

Asi que como te digo, es muy relativo. Y hoy en día como dije, hay algunos que no, pero hay otros operarios que están bastante puestos en estos temas de repros y supresiones.

Mira Sortiz, aquí te dejo el brico del cambio de filtro que hice en su día. Es muy fácil cambiarlo, te va a servir seguro.

https://mofler.com/foro/index.php/topic,16197.0.html

Que este la Seat en el grupo Volkswagen ya te da cierta confianza. De los modelos antiguos de Seat no puedo hablar, pero en los modernos yo creo que han mejorado bastante también en calidades de interiores. Y digo mejorar no comparando con otras marcas, me refiero de la misma Seat. Yo con el Ibiza la verdad que quede bastante satisfecho. Un coche bonito, con buen motor, y hasta por dentro es bastante guapo. Bien es versa que en la calidad de los interiores no se puede comparar a un golf o un focus, pero para su segmento de precio tampoco creo que este muy mal. En cuanto al exeo a mi me paso algo parecido a lo tuyo, de primeras me llamo la atención porque era prácticamente igual a un a4. Y luego cuando lo vi en el concesionario, me senté en el, lo toquetee y demás, fue cuando me convenció del todo.

Pero sigo diciendo que los Seat son buenos coches en relación calidad/precio. La calidad de los interiores... Bueno, nadie da duros por pesetas no?

Y repito que para mi en ese aspecto también han mejorado. Pasa algo parecido con loa skoda. Solo hay que poner un skoda de hace unos años y uno de ahora, también han mejorado bastante en calidades.

Y creo que mas que nada, la lacra de Seat es su servicio post venta. Para comprarlo nunca hay problemas, todo son facilidades. Pero cuando ya es tuyo... Manda cojones!!.

Coincido plenamente contigo en este último punto. No obstante te digo que a día de hoy, el único SEAT que compraría sería el Exeo, ninguno más. Para gastarme lo que valen los demás modelos me compro un VW de segunda zarpa.

Yo también sin duda me tiraría otra vez a por el Exeo. Y eso que en el conce había un Ibiza cupra blanquito que me llamaba muy mucho la atención. La verdad que era precioso. Pero creo que acerté con el exeo y mas pillandolo diesel porque justo después de pillarlo fue cuando me trasladaron.

P.D: El León tampoco esta nada mal.

Aunque yo tengo algo de descuento por otro foro, pero no es en la delegacion de Madrid.

Cobra, en cuanto a anular el DPF, no te preocupes, un colega lo tiene hecho en un megane sport dci y paso la ITV sin problema alguno y no te imaginas el humo que hecha el cabron y tambien lleva repro, asi que tranqui!

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Ya agus pero lo de pasar la itv es muy relativo. También depende donde la pases. De momento creo que de suprimir el Dpf, me iría fuera a pasarla puesto que aquí en Asturias son muy puñeteros y cuando les da, lo miran todo con lupa.

Yo también conozco a gente que la ha pasado, pero también conozco a gente que los echaron pa atras por humos.

Hay sitios donde no se paran mucho a mirar el coche, pero aquí ya he visto echar a gente pa atras por llevar el micro del manos libres encima del volante (donde hay mucha gente que lo lleva) y por pijadas que en otras provincias ni miran.

Ayer todavía me comentaba un compañero que recientemente paso la itv, que le tuvieron el coche un cuarto de hora levantado con tes operarios de la itv limpiándole los muelles para ver si tenían un grabado con la marca.

Asi que aquí por lo menos es una lotería y depende como les pilles el día.