Club Seat Exeo

Hombre yo creo que antes de hacer la revisión tenias que haberlos marcado porque si te los sacan y te los soplan para limpiarlos, puede que a simple vista no te des cuenta del chanchullo. Hay mucha gente que los marca cuando van a las revisiones, y mas de una vez han visto como en la hoja de la revisión sale como cambiado, pero sigue puesto el marcado. El del gasoil es fácil comprobarlo con 60.000km puesto que es la primera vez que se cambia. Si le quitas el casco que lo protege y ves el filtro con los cuatro aros de Audi es que no te lo cambiaron puesto que es el que viene de fabrica y cuando lo cambian suelen poner marca mahle.

Gracias cobra. Lo mirare. Si alguien me puede indicar donde ver los otros filtros, me ayudaria mucho.

Ya conozco en mas de una ocasion a amigos que les han hecho el lio en las revisiones oficiales, sin ir mas lejos, to mismo en las revisiones de mi anterior coche (fiat stilo) cuando deje de llevarlo a la casa oficial, y lo lleve al taller de confianza me comentaron que el filtro de aceite nunca se habia sustituido, asi que tu veras!!! Desde aquel dia lo empeze a hacer yo, es del unico q me fio!! Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Gracias cobra.

Lo mirare. Si alguien me puede indicar donde ver los otros filtros, me ayudaria mucho.

Pues el del aire lo tienes en la parte baja del capó a la izquierda. Separas los fuelles, quitas un par de tornillos y ya lo tienes.

El del habitáculo es solo quitar la tapa y esta en la parte de arriba del capó a la izquierda. Ambos son muy fáciles de cambiar

Gracias cobra.

Lo mirare. Si alguien me puede indicar donde ver los otros filtros, me ayudaria mucho.

El del aire esta en la parte de abajo del capó en la zona izquierda. Es como un fuelle. Solo tienes que separar el fuelle por la junta, quitar los tornillos de la tapa y ahí tienes el filtro.

El del habitáculo esta en la parte de arriba de capó a la izquierda. Es una tapa negra con una pequeña rejilla. Es el mas fácil de cambiar, solo tienes que quitar esa tapa y ya te queda a la vista el filtro para cambiarlo.

El mas difícil de comprobar es el del aceite, pero este por vagancia lo cambio en un taller de confianza junto con el cambio de aceite. El resto de filtros los cambio yo mismo y es muy fácil de hacer.

También los cambio yo mismo porque no me fio ni me volveré a fiar d la Seat nunca mas. Desde que te ponen que te rellenan el deposito del agua de los limpia cuando lo llevas lleno de casa, que eso lo hice yo una vez para comprobarlo y asi fue, hasta sacar el coche de la casa después de hacer la revisión, habiéndome puesto en la hoja de pedido el cambio de filtro del aire, y al día siguiente se me dio por mirarlo y me encontré en la caja del filtro con un pájaro muerto con sus huevos rotos y demás.

Esa fue la ultima vez que el coche piso la Seat para hacer las revisiones.

Jajajajaja qué bueno lo del oájaro

Muchas gracias... Espero poder sacar un momento la proxima semana, para poder investigarlo. Ya os voy contando lo que me encuentre.

Jajajajaja qué bueno lo del oájaro

Ya calla que la cara que se me quedo a mi cuando vi ese panorama era de mear y no echar gota.

Pues con las mismas me presente en la Seat y con toda la cara el mecánico me dice que me lea el libro de instrucciones, que en estos coches el filtro del aire no se cambia hasta los 90.000km. Y me dice esto justo después de enseñarle la hoja donde me habían marcado el filtro del aire.

Luego la cosa subió un poco de tono y el mecánico se metió pa dentro y le dijo al comercial que no salía hasta que me tranquilizase.

Luego si, me cambiaron el filtro, me limpiaron la caja y creo recordar que me regalaron una botella de liquido para los limpia ( porque también le dije eso de que me ponían rellenado cuando ya lo traía yo lleno), y unos tapones para los tornillos de la matricula. Vamos lo que tenían por ahí pa quitarme rápido de encima.

desde luego hay sitios que tiran por tierra la confianza de la gente

Es una pena, porque el paradigma del buen hacer y la profesionalidad se suponen que son los concesionarios, y con cosas así consiguen lo que tienen ahora, una imagen de careros, caraduras y chapuceros que no se la quita nadie.

Hay gente que cuando les comentas lo de marcar los filtros se ríen y te llaman paranoico. Seguro que habrá gente que no tenga problemas en su concesionario, no digo que no, pero yo personalmente por la experiencias que tuve, lo recomendaría encarecidamente. Es que manda cojones. No ganan y bastante con la diferencia de precio con los talleres de la competencia, que encima tienen que estar rateando con esas cosas. No me extraña que la fama de S.E.A.T ( siempre estarás apretando tornillos ) no sea para nada buena. Se la están ganando día a día. Ojo, y no me arrepiento de haber comprado un Seat, de hecho este es el segundo. Para mi son buenos coches a precios competitivos. Personalmente me refiero mas bien al servicio post venta.

En todos lados cuecen habas, sino busca experiencias en el bmwfaq con concesionarios, te quedas de piedra de las salvajadas que hacen! Yo prefiero hacerselo todo al coche yo mismo y solo pasar por taller para sellar el librito.

Hay gente que cuando les comentas lo de marcar los filtros se ríen y te llaman paranoico. Seguro que habrá gente que no tenga problemas en su concesionario, no digo que no, pero yo personalmente por la experiencias que tuve, lo recomendaría encarecidamente.

Es que manda cojones. No ganan y bastante con la diferencia de precio con los talleres de la competencia, que encima tienen que estar rateando con esas cosas. No me extraña que la fama de S.E.A.T ( siempre estarás apretando tornillos ) no sea para nada buena. Se la están ganando día a día. Ojo, y no me arrepiento de haber comprado un Seat, de hecho este es el segundo. Para mi son buenos coches a precios competitivos. Personalmente me refiero mas bien al servicio post venta.

Pues yo me compré el Exeo porque de SEAT tiene bien poco, así de claro te lo digo. Si llega a ser SEAT 100% lo iba a comprar su prima. SEAT nunca ha destacado en nada salvo en precio salvo en "cierta" fiabilidad en sus motores y ya ganó toda la confianza cuando se unió al grupo VAG, pero hablo de motores. En acabados sobre todo interiores, ha sido una MIERDA desde que tengo uso de razón y he visto los seat que han pasado por los familiares directos.

Yo me he comprado un A4 con cuatro modificaciones...si no, la llevan clara.

Pues yo me compré el Exeo porque de SEAT tiene bien poco, así de claro te lo digo. Si llega a ser SEAT 100% lo iba a comprar su prima. SEAT nunca ha destacado en nada salvo en precio salvo en "cierta" fiabilidad en sus motores y ya ganó toda la confianza cuando se unió al grupo VAG, pero hablo de motores. En acabados sobre todo interiores, ha sido una MIERDA desde que tengo uso de razón y he visto los seat que han pasado por los familiares directos.

Yo me he comprado un A4 con cuatro modificaciones...si no, la llevan clara.

Que este la Seat en el grupo Volkswagen ya te da cierta confianza. De los modelos antiguos de Seat no puedo hablar, pero en los modernos yo creo que han mejorado bastante también en calidades de interiores. Y digo mejorar no comparando con otras marcas, me refiero de la misma Seat. Yo con el Ibiza la verdad que quede bastante satisfecho. Un coche bonito, con buen motor, y hasta por dentro es bastante guapo. Bien es versa que en la calidad de los interiores no se puede comparar a un golf o un focus, pero para su segmento de precio tampoco creo que este muy mal. En cuanto al exeo a mi me paso algo parecido a lo tuyo, de primeras me llamo la atención porque era prácticamente igual a un a4. Y luego cuando lo vi en el concesionario, me senté en el, lo toquetee y demás, fue cuando me convenció del todo.

Pero sigo diciendo que los Seat son buenos coches en relación calidad/precio. La calidad de los interiores... Bueno, nadie da duros por pesetas no?

Y repito que para mi en ese aspecto también han mejorado. Pasa algo parecido con loa Skoda. Solo hay que poner un Skoda de hace unos años y uno de ahora, también han mejorado bastante en calidades.

Y creo que mas que nada, la lacra de Seat es su servicio post venta. Para comprarlo nunca hay problemas, todo son facilidades. Pero cuando ya es tuyo... Manda cojones!!.

Gracias cobra.

Lo mirare. Si alguien me puede indicar donde ver los otros filtros, me ayudaria mucho.

Mira Sortiz, aquí te dejo el brico del cambio de filtro que hice en su día. Es muy fácil cambiarlo, te va a servir seguro.

https://mofler.com/foro/index.php/topic,16197.0.html

Que este la Seat en el grupo Volkswagen ya te da cierta confianza. De los modelos antiguos de Seat no puedo hablar, pero en los modernos yo creo que han mejorado bastante también en calidades de interiores. Y digo mejorar no comparando con otras marcas, me refiero de la misma Seat. Yo con el Ibiza la verdad que quede bastante satisfecho. Un coche bonito, con buen motor, y hasta por dentro es bastante guapo. Bien es versa que en la calidad de los interiores no se puede comparar a un golf o un focus, pero para su segmento de precio tampoco creo que este muy mal. En cuanto al exeo a mi me paso algo parecido a lo tuyo, de primeras me llamo la atención porque era prácticamente igual a un a4. Y luego cuando lo vi en el concesionario, me senté en el, lo toquetee y demás, fue cuando me convenció del todo.

Pero sigo diciendo que los Seat son buenos coches en relación calidad/precio. La calidad de los interiores... Bueno, nadie da duros por pesetas no?

Y repito que para mi en ese aspecto también han mejorado. Pasa algo parecido con loa skoda. Solo hay que poner un skoda de hace unos años y uno de ahora, también han mejorado bastante en calidades.

Y creo que mas que nada, la lacra de Seat es su servicio post venta. Para comprarlo nunca hay problemas, todo son facilidades. Pero cuando ya es tuyo... Manda cojones!!.

Coincido plenamente contigo en este último punto. No obstante te digo que a día de hoy, el único SEAT que compraría sería el Exeo, ninguno más. Para gastarme lo que valen los demás modelos me compro un VW de segunda zarpa.

Mira Sortiz, aquí te dejo el brico del cambio de filtro que hice en su día. Es muy fácil cambiarlo, te va a servir seguro.

https://mofler.com/foro/index.php/topic,16197.0.html

Que este la Seat en el grupo Volkswagen ya te da cierta confianza. De los modelos antiguos de Seat no puedo hablar, pero en los modernos yo creo que han mejorado bastante también en calidades de interiores. Y digo mejorar no comparando con otras marcas, me refiero de la misma Seat. Yo con el Ibiza la verdad que quede bastante satisfecho. Un coche bonito, con buen motor, y hasta por dentro es bastante guapo. Bien es versa que en la calidad de los interiores no se puede comparar a un golf o un focus, pero para su segmento de precio tampoco creo que este muy mal. En cuanto al exeo a mi me paso algo parecido a lo tuyo, de primeras me llamo la atención porque era prácticamente igual a un a4. Y luego cuando lo vi en el concesionario, me senté en el, lo toquetee y demás, fue cuando me convenció del todo.

Pero sigo diciendo que los Seat son buenos coches en relación calidad/precio. La calidad de los interiores... Bueno, nadie da duros por pesetas no?

Y repito que para mi en ese aspecto también han mejorado. Pasa algo parecido con loa skoda. Solo hay que poner un skoda de hace unos años y uno de ahora, también han mejorado bastante en calidades.

Y creo que mas que nada, la lacra de Seat es su servicio post venta. Para comprarlo nunca hay problemas, todo son facilidades. Pero cuando ya es tuyo... Manda cojones!!.

Coincido plenamente contigo en este último punto. No obstante te digo que a día de hoy, el único SEAT que compraría sería el Exeo, ninguno más. Para gastarme lo que valen los demás modelos me compro un VW de segunda zarpa.

Yo también sin duda me tiraría otra vez a por el Exeo. Y eso que en el conce había un Ibiza cupra blanquito que me llamaba muy mucho la atención. La verdad que era precioso. Pero creo que acerté con el exeo y mas pillandolo diesel porque justo después de pillarlo fue cuando me trasladaron.

P.D: El León tampoco esta nada mal.

Cobra, todas las marcas hacen lo mismo. Lo compras y de puta madre, pero luego cuando ya has comprado, se acabaron las buenas formas.

Cobra, todas las marcas hacen lo mismo. Lo compras y de puta madre, pero luego cuando ya has comprado, se acabaron las buenas formas.

No todas isma, o por lo menos no tan generalizado como Seat. Tengo un amigo que tiene un Mercedes y jamás tuvo ningún problema con el servicio post venta. Todo facilidades. Aun estando el coche ya fuera de garantía, fue a arreglar un roce en una puerta y le dejaron un coche para ir a currar sin ningún coste y eso que el coche iba a estar un día parado en el taller.

Ese tipo de detalles creo que nunca los veremos en Seat desgraciadamente.

Por supuesto siempre hay de todo, pero en todas las marcas ocurre. No me vale que a mí sí, a mi amigo no en tal marca, y a un familiar en la de más allá tb. Yo de momento no tengo quejas en SEAT ni Audi. Ni en Fiat con mi Punto tp las tuve. Sé de otras personas que en el mismo sitio sí..., en fin, que todas son susceptibles de liarla según sean comprador y vendedor.

Por supuesto siempre hay de todo, pero en todas las marcas ocurre. No me vale que a mí sí, a mi amigo no en tal marca, y a un familiar en la de más allá tb.

Yo de momento no tengo quejas en SEAT ni Audi. Ni en Fiat con mi Punto tp las tuve. Sé de otras personas que en el mismo sitio sí..., en fin, que todas son susceptibles de liarla según sean comprador y vendedor.

Eso esta claro. Siempre va a habe gente que no tuvo problemas en Seat y gente que si los tuvo en Mercedes.

Pero estadísticamente miras foros y demás y veras que la gente por lo general tiene menos problemas en Mercedes que en la Seat.

Yo no tuve la suerte que tuviste tu por ejemplo. Yo a la Seat le tengo puesta un aspa encima.

Es cuestión de suerte, ya te digo, aunque tb es cierto que en las marcas Premium suele haber mejor trato y mayor dedicación. Y tb reconozco que en mi parte, aparte de suerte, tb influye que conozco a gente en concesionarios y tal, por lo que no suelo ir de nuevas.