Cid

Tranki, jcmon77. Sí estoy contento con la compra, pero siempre hay algo del coche que compramos que no nos termina de cuadrar. La verdad es que, si bien estoy en fase de adaptación, os aseguro que no estoy en fase de "apego" a mi coche anterior, por lo que creo que estoy siendo bastante ecuánime (siempre teniendo en cuenta que se trata de apreciaciones personales). De los conocidos que han tenido Rover, yo he sido el más afortunado. A mí no me dio demasiados problemas. Pero la verdad es que acabé hasta las narices de él. To venía de un Golf II GTI y el Rover tenía sólo 1 CV menos, pero, después de unos meses de uso, vi que no era un coche para darse alegrías. Servía para ir al "Eroski" y poco más. Su comportamiento era poco dinámico y tenía los desarrollos larguísimos. El mejor coche que he tenido fue un 205 GTX de 94 CV, que solo usaba por carreteras nacionales y comarcales, y al que acabé reventando la caja de cambios con 499.973 Km (no se me olvida). Y os aseguro que para mí su comportamiento en carreteras divertidas era incluso superior al Golf que os he comentado. Eso no quita para que me parezca que el tacto de los mandos y del tapizado de los asientos fuera mejor en el Rover que en el Exeo y que el manejo de la palanca de cambios me parezca también más suave, rápida y precisa en el Rover. En cualquier caso, no cabe duda de que la calidad general del Exeo esté a años luz de la del Rover. Un saludo a tóos y tóas.

Pues sí, FPI. Creo que la nota que propones es muy acertada. Entre 7,5 y 8, diría yo. Ya os seguiré contando la evolución. Un saludo a tóos y tóas.

La putada en este caso es, como ya se ha apuntado, que son piezas sometidas a desgaste. Si nos ceñimos a la porquería de ley de garantías que tenemos en este país, la realidad es que el distribuidor de un bien se debe hacer cargo de él durante los 6 primeros meses. Pasado ese tiempo, si el distribuidor no quiere saber nada, pasa a ser responsabilidad del fabricante hasta llegar a 2 años desde su compra. Eso sí. Legalmente, pasados los 6 meses, el fabricante puede exigir al cliente un informe pericial que demuestre que el fallo del bien adquirido es por fabrcación. Normalmente no se hace eso. Durante 2 años se hacen cargo del estropicio que sea y ya está. Pero en realidad, si no quisieran, te podrían pedir el susodicho informe pericial. En ester caso, además, está el agravante de ser pieza de desgaste. No es por ponértelo negro, pero si tienes algún colega que sea perito y que te pueda ayudar, sería la Hostia. Si no, el recurso socorrido es atención al cliente, luego consumidor y, por último, rezar. Suerte, compañero.

Gracias a todos por las respuestas. Oye, FPI, el tema que me has linkado es muuuuuy esclarecedor. Gracias de nuevo

Gracias a todos. Me ha quedado claro. Y añado otra pregunta. Antiguamente, cuando sacabas un coche del conce te decían que durante los primeros 1.500Km no le pasaras de 3.500 vueltas (en gasolina, me refiero). ¿En este hay que hacer algo parecido, por ejemplo, no pasarle de 2.500 durante esos primeros kilómetros? Gracias por vuestra paciencia.

"Pos" makey, el que conozco es MENCAR. Conozco a Txus de hace muchos años (cuando comenzó con un pequeño tallercito en mi calle Blas de Otero). Luego, hace algunos años, se trasladó a San Ignacio. Le conozco porque alguna cosilla le he comprado, pero la última vez que le vi fue hace ya 9 años. La verdad es que Txus es un fenómeno. Muy bueno y muy fino trabajando. También eso se paga. Gracias por las respuestas.

Yo todavía le tengo con sólo 200 Km, así que cuando llegue el momento ya haré mi valoración personal. No sabéis qué alegría me dais comentando lo de las "caladuras" del coche. Jodé, en mi vida se me había calado tanto un coche (ni siquiera de gasolina). Me sentía como un inútil primerizo y mi parienta ya me miraba como diciendo "al pobre le estan empezando a fallar las facultades". Lo que decís del indicador del cambio de marcha también lo suscribo. Por probar, se me ocurrió hacerle caso (pensando eso de que "seguro que este bicho es más listo que yo"). Craso error. No dudo que sea más listo que yo (lo cual no es muy difícil); de lo que no estoy tan seguro es de que acierte con las condiciones de la carretera tanto como yo. Me ha gustado el tema, inki. Si me lo permites, copiaré tu iniciativa cuando lleve unos cuantos kilómetros más. Un saludo.

Pos me acercaré al conce a pedir el protector. Jodé, el Txema (el comercial que me vendió el coche, un tío majísimo, por cierto) se va a poner contento de verme por ahí a seguir gastando los dineros del Reino. Gracias, gente.

Gracias por las respuestas, chicos. Si me decís que merece la pena, me decantaré por la de Seat. Lo de crear un tema nuevo sobre algo tan hablado es porque me he leído los posts relacionados de pe a pa y no he encontrado la información que precisaba, que era principalmente saber dónde se podían encontrar estas cosas en Bilbao y alrededores, no por internet en alguna tienda de Madrid o Barcelona. Os aseguro que no lo he hecho por molestar. Gracias de nuevo por la ayuda, gente. Un saludo

Gracias por la respuesta. Miraré en 2ª mano. De todas formas, Oviedo me pilla un poco lejos