Carromato

@Josmanpuli pues como me lo puso el mecánico entiendo que esta bien y como he dicho no es la solución divina pero ayuda mucho mejor que la otra válvula y yo personalmente no me rompo más la cabeza.

Después para saber si esta puesta en el sentido correcto es fácil coche entiendo manguito antes de la válvula caliente o templado dependiendo del tiempo que lo tengas encendido evidentemente espera y como esta en un rango de unos 5 centímetros toca el manguito después de la válvula si está frío esta mal puesto y si esta a la misma temperatura está bien la verdad mirare mañana aver si se ve y cuando lo encienda te comento se que lleva una flecha pero evidentemente al no ponerlo yo tampoco me puedo arriesgar al sentido que va con lo que vea ya comentaré un saludo

@bartds pues la verdad que sin querer llevar la contraria a nadie lo saque de aquí de echo creo que esta puesto en este pos yo no tengo ese motor por lo cual tampoco voy a porfiar por lo que desconozco esta bien que lo hallas aclarado un saludo

Hola primero decirte que a lo mejor es un sensor o cualquier tontería y el coche lo interpreta como le da la gana y para que no suponga más daño se auto protege y por eso de que se quede sin fuerza tu mecánico tendría que poderlo diagnosticar igualmente si no pudo o no tiene la máquina que le haga falta llevarlo a la Seat siempre tendrán mejores máquinas y te sabrán decir que es. Refenten al precio pues como todo pues puede ser una tontería como un sensor sucio ( lo digo como ejemplo) o que abras el capó y no tengas motor jajajajaja no te asustes y sin saber de qué va nadie puede decir lo que puede ser y menos costar espero que no sea mucho un saludo

@Sapoconcho ya pero tu motor no es el nuestro el nuestro solo por poner una tontería la válvula Egr en el tuyo no va refrigerada y en el nuestro si motivo desconocido problema más largo conducción de refrigerante y enfriar piezas no es que el tuyo sea mejor o el nuestro sea peor el nuestro con denominación cjca es una actualización del motor caga y igualmente son motores muy frioleros

@cocoli74 se me solucionó un poco no tan bestial como antes pero donde nosotros vivimos o hace mucho calor en verano o un invierno que te cagas de frío ami el coche va bien fuera de la mierda del diésel gate que regeneraciónes cada 250 ,300 kilómetros con suerte no me a dado ningún problema y la verdad gasté mi último cartucho y no gasto más dinero y aunque gaste más pasta no lo voy ha hacer nuevo que dure lo que tenga que durar esta todo al día y tiene 140.000 kilómetros malo será que he mirado para cambiarlo por tamaño no por motor ni nada y te lo valoran como si fuera un panda y lo que veo caro no lo siguiente y encima si lo compro nuevo te dicen como tiene más de 10 años tonterías para no tener que cogerlo o cualquier cosa pero uno nuevo menos de 24000 o de hay para arriba nada y uno de segunda mano si está algo bien piden más de lo que cuesta nuevo y encima no sabes como esta

Y digo más este día de atrás tuve que ir a coruña pues vivo a unos 60 ,70 kilómetros saque el coche del garaje digo esto que vivo en un pueblo que quede claro dentro del garaje -3 grados dejo el coche a relantin como 2 minutos y salgo fuera ya -5 el contraste y frío que hacia se me empañó el cristal en 5 segundos por lo cual o no conduzco o calefacción en automático para que se desempañe que pasa le demandas lo que no tiene osea calor 1, 2 alargas el circuito 3 el coche en marcha y frío tardó como 30 kilómetros pues muchos fueron cuesta abajo y llegar a la autopista A6 en ponerse a 90 y buena calefacción antes evidentemente pues a 70 por aguja o poco más y la calefacción pues eso templado más que calor una vez que cojo la autopista cojo ritmo y se pone a 90 y ya tengo calefacción solo es un apunte y somos muchos y no es lo mismo el coche en un sitio cálido o bien que como mucho 5+ 10+ grados como mínimo que en Orense o te hasas en verano o te congelas en invierno como en lalín que voy de vez en cuando solo es un apunte y mi opinión cada coche tiene una Tara y el nuestro es sufrir con esto en invierno.

@bartds ojalá sea así como tú comentas pero ese ramal son tubos vacíos que llevan anticongelante agua o lo que tenga pero son tubos y una válvula antiretorno que es una basura yo la cambié por la de el motor caga y la verdad a mejorado pero donde yo vivo estos días a 4 grados bajo cero que le pasará igualmente al compañero en Orense yo no gasto más dinero según vosotros que yo no se 230 € ahora súmale una hora de mano de obra mínima digo y anticongelante nuevo y después que se quede igual la verdad que yo no gasto un euro más y ojalá me equivoque y bartds tenga razón pero somos muchos los que nos pasa mirare y leeré vuestros comentarios un saludo y ojalá se solucionen felices fiestas

@Margo Bobressito métete el casino por donde empiezan los cestos estafadores

Bueno intento como todos dar mi opinión tanto como resolver es decir mucho gracias igualmente un saludo

@Josuglz tu motor es caga lo de los tirones cada coche es un mundo gasoil filtro cualquier cosa no sabría decirte