Campoviejo

Caray!!!. Si, quizás. Yo es que vengo de chapas duras y de la misma casa. Desde luego lo que no se puede negar es la robustez de las puertas. Recuerdo que cuando quise comprar mi primer SEAT me decante por el ibiza y después de una larga espera de tres meses, y ya hasta los kiders, el vendedor me ofrecio el LEON y lo que me vendio fue la chapa, me hizo tocar la del cordoba y el ibiza para luego tocar la del leon. Por cierto, me ha comentado el jefe de chapa, que esta bien exponerlo, en el concesionario para que se tenga en cuenta en la fabricación ¿estas incidencias en concesionario llegan a Martorell?

Muy interesante wako, en la página 174 del manual dice que aunque lleves desconectado el ESP, se autoconecta, en caso necesario, si se esta frenando. En la página 188 dice que por lo general, el ESP debería siempre estar activado, salvo: Al conducir con cadenas Al conducir en terreno blando o nieve profunda Al columpiar el vehículo para desatascarlo Definitivamente fue el ESP, no veais la peazo de frenada que dejó marcada en la calzada, la dejo bien negra. Todos los días cuando paso por allí las veo 

Comentaros que mañana me toca volver al taller, han pedido un ¿adhesivo? ¿Cómo cojones pretenden endurecer la chapa? ¿con una pegatina?. Mirando en el ETKA, lo único que me cuadra es la pieza 24 amortiguación autoadhesiva. https://s3.amazonaws.com/lcp/exeo/myfiles/etkapuertaexeo.pdf No me fío, y me han demostrado que no tienen mucha idea, por supuesto no han medido el espesor de la chapa (tampoco se si tienen medios para hacer esto), el jefe de chapa me ha dicho “no me gustan los coches, pero el exeo es lo mejor que ha sacado SEAT en toda su historia”. También me ha dicho que esa chapa en caso de abolladura importante no se repara, hay que cambiarla entera y ha terminado diciéndome “procura no darle ningún golpe”. Me ha dicho que han hecho los cursos del exeo la semana pasada. Conclusión, viendo el panorama, al final lo mejor va a ser llevar los EXEOS a los talleres de Audi o a concesionarios SEAT con experiencia garantizada. También he aprovechado, mientras esperaba a que llegara el jefe de chapa, para activar el velocímetro digital, que pasada, os lo recomiendo!!! Velocímetro digital del EXEO, ese gran invento

Ni idea alikator, porque no tengo mucha confianza de lo que me cuentan en mi conce, estaría bien que algún entendido en la matería nos lo aclarara. Volveré a revisaré el manual, creo que leí algo al respecto.

No, el primero del foro que sepamos que lo tiene activado fue levi98, . El nos lo contó y nos puso a muchos con los dientes largos cuando nos presentó su exeo. Quizás haya más que lo tienen activado, pero aun no se han pronunciado.

Supongo que ahora que lo tienes puesto cuando pongas un cd con mp3 no te marcara el texto de las canciones, ¿es asi?. Este seria el unico punto que me desanima, sino para la semana me dejo caer por alli para ver si me lo montan, o son capaces je je je.

No lo he comprobado, pero mañana te lo miro, si no nos lo confirma antes levi98 u otro usuario que lo tenga activado.

P.D.: ¿Alguien sabe si con el vag-com se puede activar esta opción?

En ese caso me alegro del susto, me ha servido para aprender que debo desactivar el ESP cuando prevea que hay placas de hielo

Gracias por vuestras aportaciones, deduzco que debió de ser el ESP, pues estaba activado, seguramente se encendería la lucecita, pero con el susto, lo último que se me ocurrió mirar es el cuadro.

A mi lo que me contó el comercial es que ESP siempre activado, excepto si se me atasca el coche en barro o en hielo, debía desactivarlo para intentar sacarlo.

Como cuando rasca el ABS en acción? ¿Lo notaste en el pedal?

Ni idea, no se como rasca el ABS en acción, es mi primer coche con ABS y todas esas cosas acabadas en S

Lo pense después, que alguna lucecilla se debería haber encendido. Pero cuando te pasa algo de esto, al menos yo, lo último que mire es el cuadro. Paré el coche y observe las marcas que dejó en el suelo. Fue un ruido estraño el que hizo, como si hubiera rozado con los bajos o rascara la marcha, algo así.

Mucho tiempo y paciencia habría que tener para escanear tal tochaco, por no hablar del peso en MB que tendría. Yo he visto el manual de otros SEAT, y el del EXEO también debe de estar, la cuestión es que alguien que trabaje en la SEAT lo quiera compartir. Lo ideal es tener ese manual ya que con el puedes realizar busquedas usando el buscador de adobe Acrobat, cosa que no podrías hacer con un escaneo de libro. Estos son los dos manuales originales: Manual del Leon I: https://blip.tv/file/get/Musicapalbuga-SeatLeonI826.pdf Manual del Toledo II: https://blip.tv/file/get/Musicapalbuga-ToledoII914.pdf A ver si cae el del EXEO, que hay que ampliar la sección documentos Saludos