calimune

Renault Clio 1.4 S Apple ¡Divertidísimo! Seat Leon I 1.6 16v Sport, ¡Qué estabilidad y que frenos! ¡Acojonante! Lo peor del coche, los consumos y la cantidad de averías eléctricas que dío. Seat Ibiza 1.9 TDI 100cv SportRider. Un mechero, y andaba un huevo. En 3 años y medio le metí 82000 Kms. y tan sólo tuvo una avería en el climatizador, que entró en garantía. Para mi la combinación perfecta hubiera sido el Leon, por estabilidad y frenos, con el motor del Ibiza, por la fuerza y los consumos que tenía. Ahora el Seat Exeo 2.0 TDI 143cv SPORT, ¡¡EL COCHAZO!!

Efectivamente ozelui, el Fluence no es más que la versión de 3 volumenes del Megane, es decir, de un compacto, por tanto una categoría inferior al EXEO. No sólo deben compararse vehículos por el tamaño de su carrocería, se deben tener en cuenta muchísimos más factores, por ejemplo, fijaros en las motorizaciones, la diesel más potente del Fluence se queda a 15 caballos de la "básica" del EXEO. Y todo esto sin tener en cuenta calidad, equipamientos, etc, etc, etc. Para mi es una metedura de pata enorme, y me sorprende que venga de los probadores de Motor16, una revista que compro desde el número 143 y que merecía toda mi credibilidad. Para mí, una revista de referencia que pierde muchos puntos con este "fallo". Admitiría, como mucho, que lo hubieran comparado con el EXEO como se ha hecho en otras ocasiones, por ejemplo, ¿Merece la pena un Laguna cuando tenemos un Fluence con espacio parecido por bastante menos dinero? No sé si me explico

Tan sólo 2 comentarios: ¿Como hacer caso a las críticas de un pedorro que tiene una mierda de Opel Corsa? Cuando tenga un coche de verdad, le podemos dar cierta credibilidad, pero como se permite el lujo de criticar un carrazo de la hostia cuando tiene una p.m. de coche. Para mi los Opel es de lo más anodino que puedes encontrar en cuanto a diseño. Respecto al que dice que es feo, seguro que es alguien que tiene una zurraspa de monovolumen. Estoy de acuerdo con todo lo expuesto.

Esto es una opción de la radio ADAGIO, ¿tu acabado es reference?

La activación viene explicada en la página 10 del manual de la radio, si aparece en el manual de tu radio, comentalo en el conce

La radio del Reference es tambien Adagio, exactamente la misma. Es posible que no tenga activada la opcion de la hora. Leyendo el manual lo conseguirá.

El acabado de mi EXEO es el Sport, y cuando entro en el menú de configuración no me sale la opción de la hora (se encuentra arriba a la derecha según el manual de la radio, pero a mí no me aparece esa opción).

Muchas gracias por vuestros comentarios. Cuando me dejan libre en casa y me voy a lavar el coche, intento esmerarme y creo que se nota. Espero poder aportar lo más posible, pues además mi padre se ha comprado otro y lo tendrá para la primera quincena de enero. Son dos coches de los que poder aportar experiencias. Un saludo y felices fiestas a todos.

Por favor, ¿Me podeis pasar la password?

A mi me pasó la semana un par de días seguidos. Luego no me ha vuelto a pasar. Yo lo achaco a que esos 2 días hice trayectos muy cortos (escasamente 5 Kilómetros) y un poquito rápido. No obstante seguiré observándolo y os cuento si me vuelve a pasar.

En la parte de Documentos ya está el catálogo. Tendremos que revisarlo a fondo. ¡A personalizar nuestros Exeos!

Buenas chicos. Cuando yo entro en el menú de la radio no me sale ni siquiera la opción de activar la hora. ¿Será que viene desactivado de fábrica? De ser así, cuando vaya a la revisión les pediré que me activen el tema de la hora o el tema de la velocidad, pero me gustaría saber si es problema de mi radio o problema de que se han olvidado activar algo.

Muchas gracias por la información fcg.