bultacossa

Hola TSL, ya se que este post es de hace más de un año, pero si puede ser me gustaría hacerte una pregunta: Como haces para poder apartar abajo el radiador del aire acondicionado??? Por más vueltas que le doy no me entra en la cabeza...ufff.

Tengo que desmontar casi lo mismo para cambiar el puto ventilador....  fatal...

Gracias por adelantado!!!

Lo he repetido sin querer. Por favor, que el administrador borre este.

Gracias.

He seguido investigando, en una web de Audi he solucionado mis dudas.

El ventilador pequeño, a la izquierda de frente es el del climatizador y no me arranca. El V7 es la denominación del electro ventilador. El otro grande es del motor. El viscoso.

Daba fallo intermitente y ahora continuo.

En esa web les ha pasado a varios. Se soluciona cambiando el ventilador o ambos. También cambiado escobillas. He pedido dos escobillas,  aunque creo que son cuatro, ya os contaré cuando las tenga. 10€/pareja.

Mis ventiladores son Valeo.

Un saludo.

Yo estoy convencido que son los ventiladores o bien ellos mismos o los electros que les marcan la velocidad de funcionamiento pues a mi me gira el grande a ratos y despacio y el pequeño no llega a arrancar.

De hecho el pequeño moviéndolo con el dedo es como si le costase girar..... 

El Vagcom me dice que el fallo es intermitente y lo ha registrado unas 40 veces.

A ver en qué queda todo esto. 

Fíjate, la misma avería a la vez,¿obsolescencia programada? Quien sabe.........

Hola, VAIO, ya te lo han solucionado con esa reparación???

Me he fijado bien y ahora que hace más calor, efectivamente, al ralentí no enfria nada de nada y se oyen unos ruidos fuertes, como de presion, en los tubos del aire acondicionado que antes no hacía. Andando enfría perfectamente

Se enciende el ventilador grande poco e intermitente aunque el motor este frío del todo.

No se si estoy equivocado, pero ¿cual es el ventilador de refrigeración y cuál es el del aire acondicionado? Yo pensaba que el del aire era el pequeño.

Gracias por todo chicos. Un saludo.

Me suena esto de algo..... , me estoy empezando a aburrir de mis problemas con el Exeo... En el Vagcom como podéis ver me sale lo mismo y un par de cositas más, pero es que el mío se oye girar y enfría!!! No entiendo nada de nada!! A ver si lo puedo desmontar y le cambio las escobillas pues va un poco más "recio" que el otro con la mano. El grupo de ventiladores son 200€ y ahora no los tengo. Un saludo

Bienvenido!!!

Es por el tema de los silentblocks que tienes alguno tocado. Al menos era lo que me pasa a mí.

Al girar a tope la dirección el silentblock gastado / rajado deja girar un poco de más la dirección y lo que notas es el salto de la transmisión al girar. 

Creo que es eso, revisa los silenblocks delanteros con la rueda quitada. También me puedo equivocar.

Un saludo. 

Tengo que decir que este fin de semana, al llegar a destino de un viaje con calor (Benicasim en Castellón), he observado el mismo ruido al circular lento con las ventanillas bajadas. Es como una chapita o algo así que repiquetea y he notado que me lo hacía circulando sobre pavimento totalmente liso, sin baches. Al dejar de girar las ruedas no se oía.

Al marcharme por la tarde ya no lo hacía y hemos pasado por el mismo sitio exactamente, me hace pensar en una malfunción de los muelles del volante motor bimasa que rocen en algún sitio al coger una temperatura más elevada de lo normal. Pero la verdad ya no se que pensar.

El sonido de los silentblocks de los trapecios ya los conozco , pero no es igual, es otro sonido más seco.

Estoy perdido del todo con este tema.

Un saludo. 

JO..ER que coincidencia!, el mío está igual. He observado que el mío lo hace al coger baches pequeñitos, pequeñas irregularidades en el mismo sitio. Con baches más grandes no lo oigo.

Cuando está el coche muy caliente y estoy en el parking también he oido algo parecido como repiquetear. Al principio pensé en una de esas chapas anticalor del escape que estuviera suelta, pero están sujetas..... No se....

Un saludo.