bartds

gracias citicen2.0 ya me ahorraste el tener que poner la foto igual que en la foto tuya lo tengo yo

katano

ese tobo lo llevo yo puesto en el lado contrario a donde lo tiene el compañero edupelaez y esta puesto en el lateral de la batería no se que función tiene pero yo lo tengo conectado ahí, luego cuando baje os hago una foto y lo veis

compañeros en el momento que podáis acceder a la sección de documentación y al hilo de ATENCION solicita información para desmontar o cambiar algo estare encantado de ayudaros pero tendréis que ser pacientes hasta que tengáis los 50 post que son necesarios.

no os lo pongo por aquí para que no haya varios hilos con lo mismo y en secciones diferentes.

no hay de que

juanmi tu problema se llama mondeitis jajajajaja tienes que empezar a pensar en exeo y no en mondeo

pues no es nada difícil de hecho no te lleva mas de 10 minutos y además tienes en esa pagina videos explicativos de como cambiarlas en mi caso yo pedi las valeo extrem que son las que lleva mi coche y estoy bastante contento con ellas y con que te duren un par de años ya vas sobrao las mias funcionan muy bien y van exactamente igual que las originales y quitarlas y poneslas es muy fácil solo tienes que tirar hacia atrás del capuchón que llevan y ya las liberas.

fíjate en los videos y veras que es sencillo. y a unas malas si las pillas y no te atreves te vienes un dia por aquí y yo te enseño a cambiarlas.

yo he cambiado solo las gomas y por 9€ tienes el juego de gomas y van de puta madre hay una pagina donde te las venden yo pedi una oferta que tienen de 4+2 y con envio y todo 27 pavos 6 gomas y se cambian muy fácil os dejo el enlace por si os interesa a alguno.

https://www.limpia-parabrisas.es/?gclid=CM_d9d_587oCFfSWtAodNUoAuA

el filtro de gasoil hasta los MY11 va situado en el vano motor pegado a la caja de aguas lado derecho junto al de el aire y a partir de los My12 ya lo llevan en los bajos del coche a la altura de la puerta del acompañante, y cambiarlo es sencillo solo quitar uno poner otro y después purgar el circuito con vag o vas y si no dispones de ello hay varios compañeros que lo han cambiado dando y quitando el contacto varias veces.

bueno pues aquí lo teneis os dejo unas capturas para que lo veais y también un pdf para quien lo necesite y quiera tenerlo cuando veas esto hanibal seguro que ya daras con el tema y conseguiras hacerlo funcionar además que te despejara varias dudas entre ellas todos los fallos que te dio cuando le pasaste el vag después de desconectarla.

Interfaz de diagnóstico para bus de datos J533.pdf