bartds

no si en el fondo yo también os quiero

a ver chavales moderadores, jefe y demás compañeros disculparme, no es que sea tartamudo es que se me fue el dedo al mandar el mensaje por eso hay tantos repetidos supongo,sorry

mustang.... sin mariconadas, espero jajajajaja

aquí lo tienes mustang ahora si jeje antes me equivoque al marcar el motor jaja.

Culata - 155kw con y sin espacio libre para el equipo de atornillado.pdf

155kw - Ubicación de los componentes.pdf

155kw - Bomba de alta presión.pdf

aquí lo tienes mustang ahora si jeje antes se me fue el panchito jaja.

aquí lo tienes mustang ahora si jeje antes se me fue el panchito jaja.

aiva que fallo jo**r ahora vuelvo a hacértelo.

aquí tienes mustang  culata, lugar de montage de todos los componentes injeccion y bomba de alta.

Culata TSI 147kw.pdf

Cuadro general de los lugares de montaje.pdf

Bomba de combustible de alta presión.pdf

he leido en otro hilo que  purgar el circuito solo se puede hacer con el VAS

saludos

si con el vas se purga ya que tiene esa opcion y lo hace en tres fases de 1 minuto cada una, con vagcom no estoy seguro si se puede purgar.

si como dice hugolainch hasta que no hayas rodado 500 km no empezara a marcarte el próximo intervalo

echare un ojo a ver pero creo como dices que es igual el cuadro