ATOMIK69

no se al tirmo q comen mis 200 potrillosa velocidad de abuelka no auiero ver si le piso ..para quitarle la carbinilla...un deposti 580 km a 2500..3000 a lo sumo.. vueltas media de 10.5 litros mixto 70 autop,30 ciudad si le piso creo a no hago 400 kilometros..( ogual lo llevo al conce a q me lo miren pues lo veo una pasada..2 meses de coche y lo pille con 33.000 km)

te comento, cuando le cambie la suspension al corolla (bilstein con muelle eibach), quise hacer el "trapi" de ponerle el del gasolina que era algo mas barata y me dijeron en el mismo bilstein que no me lo recomendaban para nada, porque aunque el diesel era un 2000, y el gasolina un 1800 con un kit yamaha (corolla ts) el peso variaba mucho de un motor a otro y no me podrian dar garantia de duracion por el mayor desgaste que tiene el amortiguador, y podria quedar excesivamente bajo por el tema del peso y  petar el amortiguador por estar siempre comprimido

En este caso no se que decirte, no soy un experto en el tema, me baso en experiencias, pero al ser de diesel a gasolina, al ser el amortiguador mas duro para aguantar el supuesto mas peso del motor diesel, es posible que te quede muy alto

y hasta aqui puedo escribir jajaja

ok merci Pegaso lo mejor sera tirar de numeros de chasis y referencias a ver q saco!!! ya os dire

Hola a todos........que envidia me dais con la KDD ..... igualito que en málaga......jejeje.....pero bueno espero que en la próxima seamos mas....

Una pregunta a los que ibais con exeos st con separadores.... de cuanto lo habéis puesto? adelante y atrás? que marca?......  : los veo en las fotos y quedan muy bien con los separadores.

Gracias y un saludo...

el negro con matricula grp lleva 20mm detras de doble centrado y en breve delante de 15 mm.. sino recuerdo mal son braid!! aver sino me toca detras en cuantas lo baje con los eibach de seat sport

me he leido todo el tochaco y no veas q ,iedo de valvulas....de todas formas me extrañaria mucho ver valvulas asi con pococs km...no creo q lo ingenieros sean tan malos...de todas maneras no me porece tan descabellado quitarle los vaporizasoes y desviarlos a un depositillo o ponerle un par de cono a modo de filtro y al aire libre.....

seguro q hqy diferencias pero si el tarado fuera mas o menos el mismo ...pues me la jugaria sino lo tengo claro ...me tocara ir sin sport!!! a ver si en breve y gracias a nuestro amigo ETKA y un par o tres de nu,ero de chasis salimos de dudas!!!! si dan la misma referencia de suspensiiones entre diesel y gasolina bingo!!! sino kakita!!! a ver si este finde lo averigüo!!

el tarado de la suspension de un diesel a un gasolina varia bastante, tanto en recorrido (no mucho, pero suficiente para notarlo) como en dureza, yo personalmente no lo haria, una suspension mal tarada puede hacer que te des la vuelta e una curva cogida un poco rapido

yo creo q va en funcion del peso q deba soportar cada eje y basandome en q los dos motres son de 2litros..en el eje delantero deben pesar mas a menos lo mismo...( no creo q hay mucha diferencia entre peso motor diesel y peso motor gasolina)..la variantemas destacada creo q estaria en el trsero ya q uno es berlina y el mio st..

si me argumentas un poco mas mejor ...cualquier ayuda me vale

a mi no me acaban de hacer el peso....yo como soy clasico unas bbs royo lemans de toda la vida...en 8,5" delante y en 9.5 0 10" detras ...en 19 porsupuest y "german style " y queda q ni pintadito...bjito bajito y  babas algo asi.. lo unico q como  no el PRECIO  q exa patras!!!! q dicen por ahi ..pero como queeeeeeeeeeeeedna señores...gordito gordito!

Sabes lo que creo que puede ser? Que el anterior usuario tuviera pelado el volante (no es el primero, a alguno de aquí le ha pasado), y lo han mandado retapizar o algo para venderlo. Y me apuesto el cuello a que el volante lo han tapizado así porque al hablar con el tapicero no se entenderían o algo.

Lo mismo les pasaron lo mismo que a mí, confundieron el término "piel vuelta" con el término "cuero perforado"

Un saludo!

isacom no te lo discuto..el volante tenia pinta de estar usadito...y el coche tiene 2 añitos justos ( en tan poco se pela un volante).ya averigüare ya ...jejej pero el volante testaba usadito ...q  me he pasado un ratito con jabon neutro y frota q te frota para sacarle el peliloo otra vez...no se, sea lo q sea a mi m e tiene loco ...enamorao el volante este y el tacto ni te cuento...mi mujer dice q en vez de conducirlo ..lo acaricio...jejej y como me mola!!

Ah coño, que uno es berlina y otro ST... Hombre a ver, las diferencias son mínimas, no van a ser apreciables, te lo digo ya. Hablamos de una variación de no más de 50Kg en cada eje (el delantero por el motor y el trasero por la diferente caja), y yo creo que me paso bastante en esa apreciación.

Con que montes a la suegra alante a tu lado, ya equilibras la balanza

Un saludo!

isacom me puedes dedir por casualidad el peso del eje delantero y trasero de os ods coches ...asi averigüare diferencias ...porlo menos saber el del exeo 170 ...y ya de paso el mio asi comparo y  deduzco!!

ismacom eso es lo q intentamos averigür... el mio pesara mas de atars seguro....( quedaran mas blandos en toria...) y loq no se es la diferencia de peso en el eje delantaro...ya q los dos motores son de 2.0 .. no creo q varien mucho....pero lo q no queiro es q me quede duro de delante y blando de atras...igual ..a descompensaaaaaaaaaaadisimo!! jej