arnau

HOLA CHICOS una duda ke me surge desde hace un par de meses, kiero cambiar mi exeo de color, quiero ponerlo blanco y llantas negras, pero claro no quiero pagar un duro, mi seguro me ha costado en marzo 1700 euros, a todo riesgo sin frankicia, alguno de vosotros ha hecho la jugada clave para ke el seguro suelte la pasa y luego tengas un pintado nuevo? , imagino ke tal como tngo mi seguro no tendré problema, (si lo rayo y doy parte) en ke me den el dinero, si alguno de vosotros tiene experiencia ya en esto, me gustaria ver opiniones, muxas gracias EXEOFOROFOS jejejej.

Me parece lamentable que plantees engañar de esta forma al seguro, aunque te cueste 1700€/año, y encima lo hagas público en el foro. Por culpa de gente como tu los seguros valen lo que valen.

Lo digo a título plenamente personal, y espero que no se banee este comentario porque no he faltado al respeto al creador de este post.

Hi Oldoiler! It's great to have foreign members like you in this forum. BTW, I managed to see the pics and... I like your cat!  Welcome and enjoy yourself!

Yo también me apunto a la lista de hidráulicos cuando se haga. Creo que estos 70 y pocos € estarán bien invertidos. Por cierto Alberexeo, para montarlos lo puede hacer una sola persona o es necesario que alguien te ayude?

¡En serio!

Y... ¿No le haría una foto, no?

Me dijo que sí le había echado fotos, pero que ella está sujeta a un contrato de confidencialidad para que nada de lo que ella sepa saldrá a la luz pública en forma de material gráfico. Así que... Las palabras se las lleva el viento, pero las fotos pueden circular por ahí de forma descontrolada...

En la provincia de Girona, los Mossos utilizaban hasta hace bien poco coches viejos, como por ejemplo el 1er Nissan Almera, e incluso una vez vi un Ford Escort... Son formas de despistar...

Dream, te tienen que dar un documento con la homologación, que junto con el certificado del taller que tienes, hay que ir a ITV, para que te lo pongan en la ficha. Sino, cuando te toque pasr la itv, te lo dirán... Además, al ser rojos cantan un poco los muelles. Modificar la altura del coche implica una reforma que ha de constar en ficha técnica.

Ahora no sé como estará el tema, pero en mayo del 2010 pasé la ITV de mi antiguo Focus II, con muelles Eibach -3 y amortiguadores Bilstein y no me dijeron nada, en la estación ITV de Badalona.

Yo no lo había homologado ni nada por el estilo. Por lo que yo sé, únicamente hay que homologar cuando uno instala amortiguadores roscados. Para el resto en principio nada. Y menos aún si es un accesorio original, que se supone que ya viene homologado. En el caso de los Eibach era un accesorio Ford; los Bilstein no.

Aún así, puede ser que hayan cambiado la normativa desde entonces, no lo sé...

Sé de buena fuente (tengo una amiga que está trabajando en la Seat de Martorell), que el pasado finde se aprovechó para presentar internamente en una convención de empleados Seat extranjeros un nuevo prototipo estilo Audi TT y se les mostró el IBX presentado en Ginebra...

Enhorabuena por el coche, lo tienes precioso. Por cierto, ¿qué has tocado en el VAGCOM para que te salga lo de 20 v turbo en la radio? ¿Se puede poner cualquier palabra?

900 € Pero si en Segundamano.com se encuentran por una tercera parte, hombre...

Será lo que vendría a ocupar el lugar dejado por el difunto Arosa, "primo-hermano" del sustituto del VW del Lupo... EDITO: Es lo que decía Taes...