arnau

Top Gear pueden ser pro-BMW, pero aún son más pro-coches británicos por definición. Y para ellos, un coche británico siempre pasará por delante de cualquier otro. Y te lo digo porque he visto todos los capítulos de las 17 temporadas y programas especiales, no los que echan en Cuatro, de hace 4 o 5 años y encima mal doblados... En cualquier caso, yo también pienso que los BMW están un pelín sobrevalorados, pero esto no quiere decir que todos sean una chatarra, ojo! Quizás algunos modelos sí, como el serie 1 (conozco a gente que se han aburrido de llevarlo al taller día sí y día también y al final se lo han acabado vendiendo y comprando un VAG), pero de ahí a decir que son una chatarra media un gran trecho... En muchos casos quizás no valen lo que piden por ellos (el caso de los Mini es escandaloso, p.ej.), pero bueno, ya mismito cambiaba mi Exeo por un M3! 

Hala, ya he votado

Ahí van mis datos: - TDI 120 cv. - Modelo MY10, fabricación 2010. - Fallo (muy de vez en cuando), con motor frío, entre 1.500 y 2.000 revs - Observado en algunos desniveles y rasantes - Tras el primer servicio de los 15.000 y la conexión a la máquina, solventaron algunos errores (según el informe que me dieron) pero este prosigue. - No lo he comunicado al taller porque de momento no me parece relevante; quizás en la revisión de los 30.000, de aquí a medio año. Saludos!

Yo cuando me den el pistoletazo de salida se la monto pitando! 

Completamente de acuerdo con el Range Rover, es el rey en off-road, a pesar de su aspecto que no invita a sacarlo de la pista negra. El All Terrain Response es una pasada capaz de dejar tirado a cualquier, y repito cualquier, Jeep con todos sus ejes rígidos y autoblocantes.

Pero comparar el Cayenne con un BMW... es que es comparar a dios con un gitano (mis disculpas para religiosos y calés). BMW juega en otra liga en todos los frentes... quiero decir en tercera o regional. Están varios pasos por detrás. He tenido la oportunidad de probar casi toda la gama en distintas motorizaciones y cada día entiendo menos el enamoramiento de los periodistas con estos coches. Son gastones, inestables, poco fiables, con unos acabados a años luz ya no sólo de Mercedes (rey indiscutible de las terminaciones, la innovación tecnológica y el lujo) sino también de todo el grupo VAG, y en cuanto a diseño... permitidme definirlo como particular (no seré yo el que ose discutirle a nadie sus conceptos estéticos). De verdad, déjalos aparte porque no dan la talla.

Yo había citado el X5 o X6 como ejemplos de SUV de lujo, no para compararlos en aptitudes off-road. Para muestra, un botón: mirad los minutos 0:30 y 1:30

https://youtu.be/x7nGXpqb3FE

Hasta dónde yo sé (que puede ser que esté equivocado), el pez pequeño se comió al grande, es decir, que Porsche es el accionista  mayortario de VW (más del 50% de las acciones), aunque esto no hace que los Porsche sean considerados coches del grupo VAG (como si lo son Lamborghini, Bentley, etc.), a pesar de que compartan mucha tecnología (como apunta ismacom, motores, cajas de cambio, etc).

Fuente https://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_Volkswagen

Bueno, hay Cayennes y Cayennes... Una cosa es el "sencillo" 3.2 V6 de 250 cv (de los primeros, hablo) y otra bien distinta es el actual GTS de 500 cv, que arranca las pegatinas a la mayoría de coches que circulan por ahí. Eso sí, si buscas un todo terreno, los hay con mejores aptitudes 4x4 (un Range, por ejemplo), pero para ir a esquiar o pasar por pistas de tierra vas sobrado con el Cayenne, o con un X5 o X6, que para el caso... Otra cosa bien distinta es el Boxter. Pero si te llega el presupuesto, a por un 911 de cabeza antes que el Boxter. En cualquier caso, debes saber qué esperas de "tu" Porsche...

Yo fui el viernes a pedir la rejilla y la referencia no les constaba en su programa (no sé si era el ETKA o el Elsawin), pero la respuesta del chico de recambios fue "no me viene nada con esta referencia...". Le comenté que era la rejilla del restyling del Exeo, y por la cara que puso, creo que ni sabía de qué le estaba hablando. Se apuntó la referencia y me dijo que me llamaría si averiguaba algo. Ya os contaré. EDITO: Me han llamado para decirme que les sale la referencia de la rejilla pero que de momento no la tienen en stock, pero que si la quería me la reservaban. De momento les he dicho que no, que ya volvería a pedirla más adelante. El precio, 75 + IVA como han dicho algunos posts más atrás.

Yo te recomendaría que te compraras un pequeño maletín de estos que traen todo tipo destornilladores Torx, llaves de vaso o como se llamen y así no te tienes que comprar uno a uno... Para hacer cuatro chapucillas caseras están bien.

No, si el resultado es molón, pero esto de que se cansa menos la vista y tal... pues yo diría que no...