AQU

Al final, alguien ha conseguido poner led en la matricula. De color blanco claro...  Un Saludo

Sí. Ese ya lo había visto. Pero como pone "Capitulo", me imagino que habrá uno más especifico de como desmontarlo donde se vea más claramente... no me quiero cargar nada. Gracias & Un Saludo

Me podrías pasar la documentación de desmontaje de la rejilla delantera. (Donde va la 'S') He leido por el foro que hay que tirar y luego dar un golpe seco... y me gustaría ver en detalle si se ven los enganches inferiores como son. Por cierto... Es que me la han roto.    Tanto el cromado que la rodea como esta. Estas dos piezas las venden por separado o juntas. Y Sabrías aproximadamente cuantos Leuros? Gracias & Un Saludo.

Me imagino que lo habrás hecho en el modo FM. Me refiero escuchando la radio. Porque en el modo Cd... no funciona  Pones la radio, a ser una emisora presintonizada. Le das a "Menu" de forma normal para que te salga el menu del modo Radio, y luego le pulsas de nuevo a "Menu" sin soltar hasta que aparezca ese menú. (Unos 10 segundos... tarda bastante) Luego para salir, como no sabía y no quería modificar nada, la apague simplemente. A ver si os funciona. Un Saludo

A mi me pasaba igual. Me crujía por todas partes. Lo lleve al Concesionario... y en un dia la Seat dió autorización para sustituirlo completamente. Y ni un ruido  Te aconsejo que lo lleves al concesionario... Saludos.

Entonces la placa electrónica va ubicada en la caja. La caja es original?? Podrías poner una foto de la caja. Gracias & Un Saludo

Como borro eso de los errores Wako? He buscado por internet algo de información, y también he visto que se trata de la bomba. Me tiene un poco preocupadillo    Espero que no se haya tocado nada del motor  Gracias. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ya he encontrado como se hace. Espero que no sea nada.

Me ha dado este error el coche, al pasar el Autoscan... 1 Fault Found 4875 - Coolant Pump 2: Open Circuit           P261A 00 [032] - Open Circuit Readiness: 0 0 0 0 0 Sabeis de que puede ser. Gracias & Un Saludo

pues muy facil, lo deslizas y si no sale aire es para cerrarlo, y si sale aire seguramente sera para dirigirlo.

Te habras quedado calvo cn semejante deduccion...    Si lo pregunto es xq ya he hecho la prueba, y no he podido ver la diferencia. Aparentemente no noto ninguna diferencia. Llevando al extremo el ventilador del clima. Pero Gracias d todas formas. Un Saludo.

Con vuestra ayuda, y preguntando... va solamente a presión (No va pegada). Y es importante utilizar una cuña de teflón para sacarla y no rayar nada. Me pienso hacer con una... y la cambio esta semana que viene. Me van a oir en la Seat... si no les pongo una reclamación por calumnia, que se den por contentos. Gracias & Un Saludo