AQU

Bueno. Antes de desmontar nada en el coche... y pensando en la gente que lo quiere hacer tipo Plug&Play (Si hacemos algo mal, mejor en casa y no en el coche...) Se me ha ocurrido esto. Haber que os parece.

He desoldado la placa de la bombilla donde venía. Luego he comprado esos clips metalicos (Color Cobre) en una librería.

Un corte por aquí, otro por allí. Le das la forma en "L". Lo sueldas. Refuerzas por debajo con Cianocrilato. Con la Dremel y el cepillo de cerdas metálicas levantas el barniz de los bordes (Para un buen contacto), y listo.

Si se funde la bombilla (No se debe fundir antes de lo normal, y eso es bastante tiempo), se cambia facilmente.

Si no te gusta lo quitas y no dejas ninguna marca. :'(

Los puedes orientar. Yo probando, lo mejor es paralelo al suelo.

No os puedo enseñar una foto de como queda en el coche. No quiero poner la matrícula. Y si la borro os va a dar igual porque no vais a ver el efecto. Lo siento.

Funciona bien, y no da ningun error en el Fis. La única pega es que la bombilla aunque no toca la placa la calienta bastante (Menudo castigo). Entonces hay que esperar para ver cuanto aguanta.

Si se os ocurre algo mejor, podemos mejorarlo y sacar la Versión 2.0. Más que nada para como retener el calor y que no le de a la placa. 

Un Saludo

Me vale también. Se ve por donde pasan al interior del habitáculo, conexiones... 

Me puedes pasar el despiece de la toma de corriente de 220v.?

Es que estoy pensando en comprar un transformador y colocarlo en el sitio donde lo llevaba de serie el Style MY10, ya que el mio es el Style MY11 y no lo trae, y solo por ver lo que me puede costar y asi me ahorro o no en cargadores de movil y del IPad del curro

Gracias

Creo que va conectado en paralelo a la toma de mechero. Lo malo es que creo que vas a tener que comprar la original. Pues tendrá la forma apropiada para que te entre correctamente en el hueco destinado. Puesto que estos aparatos son bastante voluminosos.

katano perfecto tio, esto es lo que necesito

yo entiendo todo ya que es mi trabajo del dia a dia

Una cosa. En los didácticos de Seat, te dice que hay un módulo externo y otro interno. Que son los que controlan las luces, y todo lo relacionado con ellas. Y que para el módulo interior hay hasta 3 modulos distintos, dependiendo de las funciones de tu coche. Por lo que además de los cables vas a tener que comprar el módulo... y igual también configurarlo con el Vag-Com.

Gracias. A ver si tengo un rato y me pongo.

Un Saludo

Habeis visto algo del conector en el maletero de la matricula Veo que has respondido a los demás...  :-\ En fin. Gracias de todas formas. Un Saludo.

Si me podeis pasar la Password. Gracias

No te preocupes... que sacaré una foto. Pero cuando ya no de error en el FIS, y funcione todo correctamente. Haber si me he hecho la instalacion eléctrica entera de un Mini Cooper... y me van a tocar las narices unas bombillitas. De todas formas te digo que quedan impresionantes. Nada que ver con las originales. Poco más y todavía llevamos unas velas para iluminar las matriculas. Un Saludo.

Haber si me podeis hechar una manita.  Quiero poner las bombillas Led's de la matricula. Al ver la imposibilidad de encontrar unas bombillas Led que no den fallo del Fis, creo que la mejor manera de solucionarlo es poner unas resistencias de 25W/25Ohm. Para cada bombilla. Necesito un esquema, para saber si estos cables pasan por el maletero y van a un conector (Y cuales son en el conector). Es decir si puedo identificarlos en el maletero. Y si fuese tambien posible, un esquema donde se vea el despiece del parachoques, portalamparas... Prometo hacer un Brico si todo sale correcto. Un Saludo & Gracias.

Mala Suerte!!  No se apagan después del aviso... quedan chulísimas. Pero claro, dan el dichoso aviso. Seguiré intentándolo. Ya os contaré. De todas formas. En el Audi van en paralelo. Es decir, que hasta que no se funden las 2 no da el aviso. Pero en el Exeo las comprueba independientemente. Vamos que con que falle 1, da el aviso. En el Vag-Com, tendría que venir algo como "Plate Light Diagnosis". Un Saludo

Me acaban de llegar  Mañana las pruebo y os cuento. De todas formas. Me ha dicho un colega la posibilidad de anular el aviso de la matricula desde el Vag-com. Habrá que estudiarlo. Un Saludo

Pues miedo... nada de nada Quitas las dos grapas de arriba. Son como un taco y un tornillo. Primero levanta la parte de arriba de la grapa. Y luego ya sacas toda la grapa. Y despues agarras la rejilla por los palos (Que ya esta medio suelta), y tiras hacia a ti de la parte de arriba. Vas controlando porque hay unas grapas en la parte lateral superior que podrían rayarte el parachoques un poquito... pero controlando la fuerza al tirar y poco a poco (No mas de 2 minutos), tienes fuera la rejilla. Y no partes las grapas ni de coña. Un Saludo.

Despues, de mucho mirar Tenemos el mismo problema que los ultimos Audi... Creo haber encontrado un juego, que podría valernos. https://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370428568864&ssPageName=STRK:MEWNX:IT -Por el nº de Led's que traen. (Si cada Led son 1,5 V. Pues 1,5x9= 13,5 V) No se sobrecargarian. Siempre que vayan en serie, claro. -Por que son muy parecidos a los unicos Led's que si han funcionado en los últimos Audi Restyling. Pero estos tienen la luz de color blanco (Los de ellos eran azulados, y por tanto no legales). -Porque ponen específicos para el Exeo. Con lo cual podríamos reclamar al vendedor. Ademas pone que tienen Protección. Se supone que no deberían de quemarse los Led's. Les he pedido ayer. Asi que ya os iré contando. Me han costado 25 €. En cualquiera de los casos sino funcionan. Pienso investigar por donde pasan dentro del maletero los cables de la matricula. Y le saco del conector unos cables de silicona (Resistentes al calor) y una resistencia de 47 Oh. 7/10 W.  Y con eso funciona o funciona. Un Saludo.