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AQU ha contestado en Se abarrunta nuevo brico
Bueno... Ya está reparado.
Mea Culpa. No había conectado bien el conector de la derecha del cuadro. Es un poco engañoso, tiene como dos niveles en los cuales aparentemente está bien conectado pero no lo está. Hay que meterlo bien hasta el fondo.
Me habían salido como 49 errores en el VagCom. Y el coche se me caló por el Inmobilizador.
Ya les he borrado todos, menos los de "4C: Tire Pressure II " porque no me deja entrar el Vagcom.
Como podría entrar en este módulo para borrar los errores que yo he provocado... Porque sino, no voy a poder controlar futuros errores en este módulo.
Address 4C: Tire Pressure II Labels: None
Part No SW: 3R0 907 274 HW: 3R0 907 274
Component: J793 RKA+ H01 0001
Revision: 00000365 Serial number: 00003650005711
Coding: 0000065
Shop #: WSC 06441 785 00200
2 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 155
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0001
Voltage: 11.70 V
Temperature: 0.0°C
(no units): 0.0
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 155
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0001
Voltage: 11.70 V
Temperature: 0.0°C
(no units): 0.0
En fin chicos. Casi me da un infarto :-\ Pero ya está bien montado todo.
Y no me arrepiento en absoluto. De hecho lo volvería a hacer... Ya teneis avisado que comprobeis bien los conectores antes de encender el coche. Por lo demas, con mis cálculos he acertado a la primera con los Led's y la resistencia. Porque tienen exactamente la misma cantidad de mcd que el resto de botones del coche.
Os adjunto una fotillo:
Creo que me voy a tomar una Tila.
Un Saludo