AQU

Ya ya, si eso lo pone en la lista de referencias. Pero en el despiece del Elsa no aparece todo esto. El problema es como van las grapas, ahi dos tipos de tornillos y no se dnd va cada tipo. Y luego ahi una tuerca con collar con una tira de nylon que no me imagino ni como puede ir, ni para que sera lo del nylon. Pero vamos, a ver si quedo con un amigo que la trae de serie, y me fijo como la lleva. Un Saludo

Pues llevo un rato intentando entender que tornillos van y en donde, pero no me aclaro. Los graficos del Etka no son muy explicitos. Menudo lio. Seguro que van todas esas ref. y en esa cantidad tanto en ST como en Berlina?? Un Saludo

Tengo problemas para encontrar la referencia N 907317 01 (x1)que esta en "Backorder". Igual puede tardar 2 semanas o 3 meses en llegar. Sabeis si hay alguna referencia equivalente que me pueda valer. Porque despues de haber comprado la tapa y todo... Y de las referencias 8E0825265B (x2) & N90651304(x2) las tengo en espera de recepción, pero bueno. Ya veremos. Gracias & Un Saludo

Ya pero menuda pereza cambiar unas por otras. Al final te quedas puestas las mismas de siempre por no andar cambiando. En cualquier caso, gracias por contestar porque me llamaba bastante la atención tu cambio de llantas. Y de paso, ya ves que al explicarte te ha servido para que la gente al conocer las razones se hechen más para adelante con el cambio. Un Saludo

El problema es que además del chip FTDI, tambien se puede desprogramar el chip Atmega/Nec. Y entonces hay que conectar con los cables y reconfigurarlo con el PonyProg. Yo no he tenido tiempo de intentar reparlo, pero cuando pueda si consigo algo os digo. Un Saludo.

Si no es mucha intromisión, porque las quieres cambiar (Estetica, confort, precio neumaticos, consumo (aunque en 17 y 18 creo que es igual)). Yo tengo 17 y me gustan. Pero alguna que otra vez pense en cambiar a 18, ya sabes cuanto más grande mejor  . Pero teniendo 18 dudo que mirase las de 17. Sobretodo habiendo pagado un sobreprecio por ello en la compra del coche. Yo al final no cambie por el confort y porque seguro que las acabo rayando de lo bajitas que son. Y prefiero 17 impolutas a 18 rayadas. Además del desembolso, claro. Por cierto, si dices el estado de las llantas (Roces...) y mejor unas fotos para ver el estado de estas te ayudaria bastante en el cambio. Suerte & Un Saludo

Pues otro que está esperando la tapita... para su MY09 Un Saludo

Mirate esto:

https://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=8&t=78091

A mi también se me ha desprogramado el mío... y todavía no he conseguido repararlo, aún.

Pero por si acaso, ya tengo el 11.3.

Un Saludo.

gracias por comentarlo,tendre que pasarme haber que cuentan

1saludo

La verdad es que por lo visto revisaron el embrague y parece ser que no vieron nada extraño. Parecia estar en perfectas condiciones. Pero tras comunicarselo a la Seat (Que siempre tutelaron todos los pasos) y antes de desmontar la caja de cambios, insistieron en sustituir el embrague, con resultados satisfactorios.

Haber si se mete el compañero y os lo puede contar más explicitamente, por si teneis el mismo problema.

Un Saludo

Ya sabeis que el Brico de quitar el DPF está prohibido... que los gases que genera son contaminantes (Y nos subiran más los impuestos) y producen delirios en las personas físicas  Saludos