anloce ha contestado en Dieselgate, el caso VW, la marca que iba "un paso por delante."
https://economia.elpais.com/economia/2016/02/01/actualidad/1454323679_548900.html
Atención al último párrafo:
¿Y si no llevas tu coche a reparar?
Aunque el coche produce más emisiones contaminantes de las que corresponde, al margen del daño medioambiental, es apto para circular y no supone para los propietarios ni para el propio motor ningún riesgo. En estos momentos, además pasará la ITV sin problemas. "El objetivo es que se repare el 100% de los vehículos afectados por el fraude", dijo Pérez Botello el viernes. "Tenemos el compromiso con el Gobierno y la sociedad de que el 100% de los clientes van a llevar sus coches a reparar", insistió. Para ellos, dijo el directivo, se van a hacer las llamadas a propietarios de coches nuevos y de segunda mano.
¿Y si se niegan a llevarlo? Pérez Botello admitió que no hay un plan de momento para esos casos. Sin embargo, no descartó que se creen medidas disuasorias, como exigir en el futuro que para pasar la revisión de la ITV se exija que se haya hecho la reparación y se compruebe que el motor tiene el sello que se le pone para indicar que está arreglado.
