albertotorrejon

Buenas a todos... hace mucho que no pasaba por aqui y es que desde que compré el coche en el 2010 apenas he tenido problemas ni le he hecho modificaciones. La familia ha ido creciendo y ahora estamos pensando en poner la baca de toda la vida y comprar un cofre... imagino que a mas de uno se le abrá dado el mismo caso... asi que algún consejo sobre marca o modelo... precios... PD: El tema ha sido tratado en el foro ya... pero hace tiempo... si alguien lo ha puesto recientemente, ya sabe soy todo oidos Un saludo Alberto

Buenas a todos... hace mucho que no pasaba por aqui y es que desde que compré el coche en el 2010 apenas he tenido problemas ni le he hecho modificaciones. La familia ha ido creciendo y ahora estamos pensando en poner la baca de toda la vida y comprar un cofre... imagino que a mas de uno se le abrá dado el mismo caso... asi que algún consejo sobre marca o modelo... precios... PD: El tema ha sido tratado en el foro ya... pero hace tiempo... si alguien lo ha puesto recientemente, ya sabe soy todo oidos Un saludo Alberto

Buenas a todos, tras estar esta mañana en el conesionario por un problema con el pedal de freno, le he comentado al del taller que me explicara como funcionan el tema de abrir y cerrar con la llave porque no me entero, a ver si vosotros me sabeis explicar como va. Leo en el manual que al abrir con la llave se tienen que abrir todas las puertas, bien pues lo intento y solo se abre la del conductor. Por las puebras que he hecho, si abro el coche con el mando y luego lo cierro con la llave, durante unos minutos (no sabría decir cuantos, pero no mas de 30) si lo intentas abrir con la llave se abriran todas las puertas y la tapa del deposito (vamos igual que con el mando) pero si pasa mas tiempo (lo noto cuando voy a hacer la compra) que he cerrado con la llave y al volver e intentar abrir tambien con la llave solo se abre la puerta del conductor... El del concesionario me ha contado que eso es un sistema muy guay porque asi cuando reposto si no baja nadie.. vamos que no sé ni lo que me decia porque intentaba venderme la burra de que eso esta bien... En el cordoba que tenía antes, del año 2000, al abrir con la llave si solo hacias un movimiento de muñeca se abria la del conductor y dos se abria el coche completo... he intentado hacer lo mismo con el exeo pero no hay forma y no me creo que este coche no sea capaz de hacer algo asi... Por cierto cuando se abre el coche al completo si que funciona el dejar la llave girada y se bajan las ventanillas, al igual que ocurre con el mando, o viceversa si cierro y lo dejo girado se suben.... pero en el caso que os he puesto no hay forma (cuando pasa X tiempo y lo intentas abrir con la llave) me contias vuestras experiencias, a ver si es que soy yo o esto es asi.... venga un saludo

Bueno pues aunque hace dos semanas que tenemos el blanquito en casa os lo presento hoy en sociedad...

Son del pasado fin de semana en Consuegra (Toledo) donde pasamos el día

https://img200.imageshack.us/img200/5290/exeo2.jpg

https://img397.imageshack.us/img397/1030/exeo3.jpg

Menciono que junto al castillo pude ver otro exeo de color gris oscuro...me hizo ilusión ver a otro por allí, a lo mejor hasta era el de algun forero....

Y sobre los primeros 1.000 km pues comentar que estoy contentísimo con el coche, va perfecto y yo no he oido el sonido que comentais del depósito de gasoil salvo un par de veces en que entrando al garaje en la rampa si que ha sonado algo "suelto" en el maletero...

Otra cosa con la que estoy muy contento es con la velocidad de crucero y es que es muy cómodo para los viajes largos, él último madrid valencia y genial todo...

Por poner un pero que gasta algo más de lo que yo estaba acostumbrado pero es normal, son el doble de caballos y bastante mas peso...

Y sobre estrujarlo un poco en éste último viaje en 6ª y a 3000 rpm iba a 170 muy bien, cosa impensable con mi anterior coche....

asi que tras los primeros mil espero que le sigan muchos mas igual de contento 

un saludo

Buenas pues resulta que he ido a enseñarle el coche a los papis y hemos estado unos 20-25 minutos con el coche parado, puertas abiertas, luces de posicion, radio y viendo que si abres aqui se enciende esto y si cierras esto otro... lo tipico de enseñar los coches. Pues bien al terminar lo hemos movido 30 metros y al bajarnos y cerrarlo se han quedado fijas las luces de freno (los dos faros traseros y la arriba en la bandeja), pensando que por algún motivo el solo se apagaría nos hemos quedado unos 3 minutos y nada... he decidido darle una vuelta y ha sido entonces cuando me ha empezado a parpadear el testido del sistema de precalentamiento, el del muelle, y según reza el libro si pasa eso (pag 74) hay que revisarlo ya que hay una anomalia en la gestión del motor  Había que volver a casa y el dichos testigo seguia parpadeando, y tras recorre 1 km en un semaforo he apagado, sacado la llave y de nuevo encendido y ya no parpadeaba el testigo ni nada.... Asi que mañana por la mañana me piro al concesionario a que me digan algo que me quiero ir de viaje el finde y ya vas intranquilo.... sabeis que carajos puede estar pasando  venga un saludo

Bueno pues esta tarde me he pasado por el concesionario y he sacado por fin mi exeo, el 120 style con las lunas de cortesia como único extra. En la explicación que me ha dado la vendedora me ha comentado que el sensor de lluvia se activa solo y que no hay que hacerle nada, pues bien la ley de murphy se ha cumplido y a los poco minutos se ha puesto a caer el diluvio universal y yo esperando a que se activaran solos casi me la pego porque no se han activado sabeis si hay que hacerle algo o hay que poner en alguna posicion las luces, que por cierto ya iban en la posicion de automatico??? Comentar también para la gente que se lo va a coger en un futuro que mireis bien el nº de bastidor en el permiso de circulación, en mi caso se habían comido un número en los papeles de trafico y me tienen que volver a tramitar los mismos... Una diferencia grande que he notado con mi antiguo cordoba, al que solo le entraban 40 litros, ha sido a la hora de llenarlo, me ha dolido  vamos que con lo que le he echado casi tenia para dos del otro... Pero muy contento, una conduccion suave, sin ruidos raros salvo a la hora de aparcar  que en la plaza que tengo entra el coche al milimetro y el sensor de parking se volvia loco.... ya subiré fotos que hoy lloviendo no era plan de ponerse... un saludo

Buenas pues hasta ahora con mi cordoba el tema del repostaje lo iba haciendo en la gasolinera que saliera mas barata y por la zona en que me muevo es la del Alcampo o las gasolineras de la marca Esso En breve tendré el coche nuevo y con el la duda de si merece la pena pagar mas por repostar en Repsol o Campsa (en teoria con gasoleos de mejor calidad) o seguir con la politica de lo mas barato aunque no sea de igual o menor calidad... Puede afectar el gasoleo al mantenimiento del vehículo??? hay dejo la reflexión....

Buenas, acabo de hacer mi presentación en la zona de presentaciones  y ya estoy aqui para aprovechar los concimientos de todos los foreros a ver si pueden echarme una mano... Estoy en trámites con la gente del concesionario de **** Atienza de Alcala de Henares, les he comentado que como tengo mas tiempo libre que dinero ya me hago yo las gestiones de dar de baja un coche viejo que tengo y conseguir el papel que piden para acogerse al plan 2000E y que yo también me haría la matriculación.... y solo me descuenta 200 euros, por lo que no sé yo si entre trámites y demás me sale a cuenta hacerlo? De todas formas cualquier guia/consejo en cuanto ha hacer estos papeleos se agradece.... Mi intención es llamar a desguaces La Torre y hacer con ellos la baja del vehículo antiguo... si alguien sabe que papeles o que es exactamente lo que tengo que pedir le agradeceria sus comentarios.... Otra cosa que tengo con los Atienza, es que no quiero llevar su portaplacas trasero con la diñosa publicidad de su concesionario,no por ellos en si, es que a mi no me van a pagar nada por ella asi que mejor sin nada, pero me han dicho que no tienen portaplacas sin su publicidad y me parece que poner atrás solo la matrícula queda un tanto "bruto", sabeis de algun portaplacas o lo que sea que se pone pero sin publicidad que pueda comprar y que me pongan.... Campoviejo puedes comentarme los problemas que tuvieste con esta gente y darme algun consejo para que no se repita en mi caso... Y de momento lo dejo aqui que menudo ladrillo os he soltado para ser la primera intervención..

Buenas gente... pues  sí en breve habrá otro Exeo Style de 120 cv, blanco más en la zona del Corredor del Henares en Madrid... Ahora mismo estoy liado con los tramites de papeleos y pegándome con el concesionario de nuestro amigo Campoviejo, viendo como conseguir que me salga algo más barato haciéndome yo las matriculaciones y demás tramites que ellos denominan "gestoria"... Asi que de momento no os puedo subir ninguna foto pero queda prometida para el primer dia que traiga el nene a casa.... A drisfrutar vuestros coches y nos leemos por aqui...