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Buenas

Resulta que no me han pasado la ITV del 308cc porque dicen que los reflectantes que van en la pieza de la luz trasera y de la marcha atrás están un poco agrietados.

La cuestión es que tengo que cambiar los dos y son unos 370 Eur más o menos con IVA los dos, mano de obra aparte.

¿Alguien sabe de alguna página que los vendan homologados más baratos, aunque sea solo la pieza del reflectante y la luz en sí, por sí que sé que se pueden cambiar sin tener que cambiar el plástico negro donde van.

Gracias anticipadamente por la ayuda.

Saludos.

Hola.

Tengo que cambiar para la ITV los dos triángulos traseros que están en la parte de abajo del coche, y me he ido a informar, y me ha dicho mi mecánico, que sólo se pueden conseguir directamente en la casa, y que no hay posibilidad de conseguirlos de otras marcas.

300 Euros más IVA los dos. Flipante. Yo, he mirado por Internet, y he encontrado unos que en las página de recambios online ponen que son compatibles, pero luego llamas para informarte y me dicen lo mismo que mi mecánico, que sólo pueden adquirirse para cambiar los originales.

 Son estos dos: https://www.autodoc.es/repuestos/luces-traseras-10554/peugeot/308/308-cc/31522-1-6-16v

Es un ejemplo, hay más páginas, pero en todas aparecen estos.

Mi pregunta es, si ha habido alguien que haya tenido que cambiarlos y se ha encontrado la misma situación, y ha podido obtener algunos más ecónomicos, y válidos, aunque no sean los de la casa.

Gracias.

Saludos.

Hola, No se si este es el sitio adecuado para publicar esto. Sino, que el moderador que se precie lo coloque en su sitio, please. Voy a estar por la costa de Alicante este finde, desde el Viernes hasta el Domingo. Si va a haber algún cecero por la zona esos días y le apetece quedar un rato, pues estaré encantado de ello. Saludos.

Buenas, Os voy a contar la situación que me he encontrado. Resulta que yo compré el coche en concesionario en Abril del año pasado. Éste tiene fecha de matriculación de Abril de 2010, con lo cual, yo lo compré pensando que debía pasar la ITV en Abril de 2014 (cuatro años después de la fecha de matriculación) ... PERO ..., resulta que en la ficha técnica, abajo del todo, y en letra pequeñita pone: Por cambio de servicio (no recuerdo el resto), fecha de inspección 04 de Abril de 2012, o sea, dos años desde la fecha de matriculación.  He ido al concesionario con la ficha técnica y me he quejado de que a mí no me dijeron nada de ese cambio en la fecha de la ITV cuando lo compré (a sabiendas de lo que me iban a decir, pero por lo menos ir y decírselo a la cara), y que me expliquen el porqué de ese cambio. Han pedido un informe a Madrid (eso es lo que me han dicho ....) para que saber el porqué. Al final, se que me va a tocar pasar la ITV este año, pero al menos les voy a dar guerra. Yo estoy muy contento con el coche, va muy bien, y en cuanto a detalles de plásticos, y defectillos de uso con los que venía (sobre todo en el interior del coche), os aseguro de que he hecho buen uso del año de garantía que tenía, (y que aún me queda,y aún me van a ver por allí). Lo posteo más que manda por comentar experiencias con aquellas personas que lo hayan comprado como yo, no nuevo, y por prevenir a aquellos que tengan pensado comprar uno de gerencia, etc, que miren MUY bien la ficha técnica antes de comprar, y si  se encuentran lo mismo que yo, y deciden comprar el coche, al menos que lo hagan con conocimiento de causa. Saludos.

Hola,

No se si alguien ya habrá visto este video, pero sino, lo pongo, porque es buenísimo. Va de un descapotable que intenta aparcar y se le pone otro al lado, y este lo mete también, y ninguno de los dos en principio, puede abrir la puerta, ¿sabéis cómo lo solucionó el del descapotable?.

https://www.friki.net/videos/40030-la-ventajas-de-tener-un-descapotable-la-hora-de-estacionar.html

Saludos.

Hola, Últimamente, cuando arranco el coche, noto el motor un poco revolucionado. Se pone directamente a casi 1000 revoluciones nada más arrancar el motor. No se si ya pasaba antes o me he dado cuenta ahora, pero me parece un poco raro, dado que los gasolina (el mío es gasolina) sae caracterizan precisamente por ser súper-silenciosos.  ¿Es algo normal o tengo que pasar por taller?. SAludos.

Buenas, Pues vi que me faltaba una goma negra de las que hay en el maletero. Una con cabeza cuadrada. Pues fui al concesionario y me dijeron que seguro que estaba cuando me lo dieron, y yo le dije que me di cuenta prácticamente nada más darme el coche. Total, que me dijo el comercial que eso era normal, que ya le había pasado en otro 308cc, que se había encontrado sin la susodicha goma. Según el comercial, "debe ser" que, a veces, al capotar/descapotar el coche, en algún momento, la goma se sale porque se coge en algún lado. Yo le dije que se supone que eso ya lo deben de haber estudiado al hacer el coche y me dijo que "eso de estudiar...". Total, que se va, y me viene en una mano con una goma para ponerme el que me faltaba, y en la otra, flipad, un bote de pegamento, y me dije: con esto seguro que ya no se te va. Y le digo: de pegamento nada, que si luego hace falta sacarlo ya no se podrá. Nada, me los apretó a mano, y arreando. Es increíble que en un concesionario oficial sean tan cutres, y no tengan idea de cómo solucionar problemas de sus propios coches. ¿A vosotros os ha pasado algo con dicha gomas?. Saludos.

Buenas, Bueno, voy a recoger el coche dentro de poco, y me gustaría que me comentárais si hay algunas fundas que se adapten a los asientos del 308cc. En mi Ibiza siempre he llevado fundas, aparte de para cuidar los asientos, porque así le puedes dar un toque mas deportivo, (según los colores de las fundas), pero claro, vistos los asientos del 308cc, me da la impresión que las genéricas no van a valer. ¿Sabéis si hay algunas específicas, o algunas que no sean específicas, pero puedan valer?. Saludos.