Club Peugeot 308cc

el mío también se sube a 1000 cuando está frío asique por eso no te preocupes, lo que tienes que mirar es el nivel del anticongelante, yo por ejemplo tengo que hecharle 

Hola,

Últimamente, cuando arranco el coche, noto el motor un poco revolucionado. Se pone directamente a casi 1000 revoluciones nada más arrancar

el motor. No se si ya pasaba antes o me he dado cuenta ahora, pero me parece un poco raro, dado que los gasolina (el mío es gasolina) sae

caracterizan precisamente por ser súper-silenciosos. 

¿Es algo normal o tengo que pasar por taller?.

SAludos.

Eso es lo más normal del mundo. Con el motor en frío, la mezcla que hace la inyección es más rica en gasolina, y por eso el ralentí también es un poco más alto. Antiguamente había una palanca especial para ello: el Estárter, y había que arrancar de distinta manera los coches según estuvieran fríos o calientes. Ahora todo va controlado por la inyección y lo único que aprecias es eso, que en frío se revoluciona un poco durante los primeros minutos

el mío también se sube a 1000 cuando está frío asique por eso no te preocupes, lo que tienes que mirar es el nivel del anticongelante, yo por ejemplo tengo que hecharle 

saludos

A mí me lo marcó el navegador antes de que llegara al mínimo que le faltaba líquido refrigerante, hace ya bastante tiempo, lo llevé al concesionario, me lo llenaron gratis y encima me dieron la botella con todo lo que les había sobrado.

A mí me lo marcó el navegador antes de que llegara al mínimo que le faltaba líquido refrigerante, hace ya bastante tiempo, lo llevé al concesionario, me lo llenaron gratis y encima me dieron la botella con todo lo que les había sobrado.

Espero que eso sea sólo una anécdota... si te lo vuelve a hacer, llévalo a que lo miren, que con eso no se juega.

Si, le dije que me miraran a ver si tenía alguna fuga o algo. No tenía mucho tiempo el coche. Según tengo entendido cuando el coche es nuevo consume un poco de líquido refrigerante, pero lo bueno es que lo marca el ordenador. Ahora desde que le echaron esa vez no me lo ha vuelto a marcar y lo reviso de vez en cuando y está casi en el máximo. Saludos.

Eso es normal!! el mio nada mas arrancar marca mas de 1000 revoluciones y ves como va bajando hasta estabilizarse. Es normal, de hecho yo la mayoria de las veces( si no llevo prisa) no inicio la marcha hasta que ha bajado. Tambien cuando le doy chicha al coche antes de apagar el motor dejo que el turbo refrigere bien como 5 minutos y se estabilize las revoluciones. Lo del anticongelante....que deciros de eso. A mi hace unas semanas me salto el mensaje de: "nivel liquido de circuito de refrigeracion insuficiente" mire el nivel y estaba al maximo, mire el libro de instrucciones y me ponia que parase el motor inmediatamente. Bueno al dia siguiente al taller y era que habia fallado una sonda, me la cambiaron y punto. Verdad josito? gracias por tu ayuda!

de nada tio!! para algo estamos!! yo ahora en un poquito me lo llevo a que me lo revisen antes del domingo, que me miren los niveles y me lo dejen a punto jajajaja que el domingo va rodar muy pero que muy bien 

Mowgly tampoco hace falta que dejes 5 minutos en ralenti antes de apagar el motor con un 1 min ya vale,lo tengo entendido ya por varios manuales y veteranos foreros.

Mowgly tampoco hace falta que dejes 5 minutos en ralenti antes de apagar el motor con un 1 min ya vale,lo tengo entendido ya por varios manuales y veteranos foreros.

pues yo si vengo de darle caña al coche lo dejo mas de un minuto, en un minuto no da tiempo a que todo el aceite que refrigera el turbo y demas se enfrie un poquito, asi pasa que se queda pegada la turbina y 3000 € de arreglo si vas normal con 1 minuto vale, pero si vienes de darle bastante, dejalo 2 minimo mientras haces cualquier tonteria o mandas un mensajito con el movil a alguien... o mejor!! te metes al foro desde el telefono jajaja