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Apoyo total a sintox, no hay nada como un lavado y secado a mano, los resultados son de 10!!!! Aqui os dejo un ejemplo. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Estoy totalmente deacuerdo Polete, tambien hay repros y repros, aun asi cuando tu vas a uno de esos profesionales, ya sea vagspeed, revo, tlr, ......tu pones en sus manos tu motor, y ellos deben de saber hasta donde pueden llegar  y que deben de hacer para no comprometer aun mas la fiavilidad mecanica, luego tambien hay que tener en cuenta, las manos con las que llevas un coche repro. no puedes ir a "fuego" con algo que ya va aun mas apretado, asi rompes fijo, debes de tener en cuenta que llevas algo "mas delicado". Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Joder que brillo sintox!!!! Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Eso es lo que dice Furken, comprobar, comprobar, comprobar.....y pagas y fuera y en realidad no te han hecho nada, solo lo que te tengan que cambiar, en plan aceites, filtros, etc.... Yo ya, creo que la revision de los 60.000km la hago en mi foso en casa, por el mismo precio le hago infinidad de cosas y encima no me quedo sin coche 1/2dias. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Al final as caido, eh?? Te va a quedar precioso tio! Ya veremis esas fotillos, con los faros montados! Ese precio, como es que te han salido tan baratos?? A sido en alguna paguina, o vendedor particular? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

La verdad que de coches como el evo, no se pueden decir cosas malas, solo alagos !!! Y volviendo al exeo, por un lado te recomiendo que si cambias muelles, no pongas eibach, pon H&R, te digo eso por que yo llevo los eibach y no han bajado lo que yo tenia pensado, no se si sera por que no e cambiado el amortiguador ( llevo amortiguador confort, no sport) y el tarado de ese amortiguador es mas largo, pero el caso que mejor H&R, y tambien te recomiendo que si puedes ponle del tiron los amortiguadores, yo solo lkevo los muelles y con 23.000km ya noto en algun momento de ir rapido por autovia, como el morro vota ya un poquito!! En cuanto a la pulgada de llanta yo estoy en tu misma situacion si haces muchos km, al cambiar goma a una 19" te da la risa, a si que 18" y agachadito, en cuanto al et, lo mas que e visto es 35, si te pasas por la galeria de pitbull, veras las llantas que a cambiado el y lleva 9x18 et 35 y quedan justas justas, pasate y lo ves! un saludo tio !! Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo cuando las desmonto, les doy el sellante de Finish Kare 1000p y observandolo, no me dura mucho mas de 4/5 meses, pero al darle un pistolazo de agua, mirar como me queda la garganta

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Gracias, la duda estaba en que el que me vendió el coche al parecer no sabía si las había originales y decía de comprarme unas de por ahí que le viniesen bien, ya tengo por donde contradecirle, es más, ahora mismo le envío un correo con vuestro enlace.

Es cierto que los normales visten más, deja el coche más elegante pero para la batalla prefiero las de goma, para ocasiones especiales les pondré las normales que de este modo estarán impolutas, gracias por todo, saludos

Un comercial de seat que "vende coches" y que no sepa si hay o no hay en el catalogo de seat unas alfombrillas, manda cojones!!!

En cuanto a la practicidad de las alfombrillas de goma, no conte con que rn el norte os llueve un huevo, entonces claro, las originales las llevais siempre sucias, es que aqui en Madrid el agua la vemos en invierno, y 2 o 3 dias!

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Furken, ten cuidado con eso, que las gotas de agua que llegan al garaje en el coche sin secar, llevan polvo, si tu luego las restriegas, cuenta con que lo arañas, te libras por que el tuyo es blanco, pero en el mio negro, lo jodo en dos dias! Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Que cabrones!! Aunque mejor no pillarles, a que si? Las colas soldadas y te quitas de lios! Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2