308cc

Buenas.

  No se si os habeis fijado que los motores THP cuando aparcas y apagas el motor suena un pitido que proviene de la zona del turbo. Yo tenía claro que era algo sobre la refrigeración del turbo, pero hoy me he dedicado a seguir los conductos y me ha parecido que además de la refrigeración y lubricación por aceite la tiene refrigeración por agua.

  He buscado en internet y efectivamente cuando apagamos el motor se pone en marcha una bomba eléctrica que mueve agua hasta el turbo refrigerándolo. Me parece una muy buena medida que alarga la vida del turbo y lo protege.

Aqui os dejo una foteja, el motor de la izquierda es el VTi (atmosférico) y el de la derecha es el THP (turbo).

Ha diferencia de Peugeot hay gente que sabe ver donde hay negocio. Y mientras unos recortan otros venden. Esta vez he visto que han sacado a la venta una unidad de 200cv por la zona de valencia y a simple vista parece muy maja.

Con un poco de suete lo pilla un apasionado de estos trastos y se une a nuestra pequeña comunidad con este bicho.

https://www.coches.net/peugeot-308-cc-allure-16-thp-200-cv-2p-gasolina-2011-en-barcelona-26987733-covo.aspx

Buenos dias 308ccforeros! ¿os hace una miniquedada en algún lugar de los madriles? algo sencillo, sabado o domingo, mañana o tarde, simplemente para tomar un chisme en algún sitio desde donde se pueda ver el coche o en un sitio despejado para hablar un ratejo. Había pensado el finde del 17-18 o del 24-25 para no demorarlo mucho pero si os viene mejor otra fecha proponerla. ¿que os parece? ¿os animais alguno? asi presento al Leon en sociedad.

No sabia si poner esto aqui o en otro sitio pero ahí va: Resulta que ya me ha pasado un par de veces que cuando voy circulando a más de 100km/h el windstop se baja sólo de un golpe. Creo que es por la presión del aire. ¿os a pasado alguna vez?

A ver si me podeis decir vuestra experiencia con la capota porque esta tarde me han dejado con la mosca de la oreja. Como he dicho antes, nunca he tenido un cabrio y asumo el mantenimiento de gomas y desajustes que pueda tener con el tiempo. Peeeero... Un amigo mio que trabaja como chapista me ha dicho que no me lo compre ni de coña porque le llego un 308cc que le entraba agua y con problemas de desajuste en el techo que les costó bastante arreglar. También le tuvieron que cambiar las gomas y ajustar los elevalunas eléctricos. Y todo esto con unos dos años. Por favor, contadme vuestra experiencia con sinceridad. Porque es el coche que más me gusta pero claro... tampoco quiero tenerlo en el taller cada dos días.

Buenas todos.

  Acabo de registrarme pero ya llevo entrando bastante tiempo al foro como invitado para informarme sobre el 308cc. He de decir que he aprendido bastante sobre este coche gracias a vosotros y que parte de culpa de mi elección la teneis vosotros. Ya me he aprendido algunos nicks de tanto entrar.

  Os pongo un poco en antecedentes sobre mi:

  Soy aficionado al motor. Me gustan casi todos los coches y siempre he andado mirando distintos modelos por internet, en concetraciones... pero sólo mirando porque he sido estudiante hasta no hace mucho. Pero ahora que ya estoy trabajando y tengo algo ahorrado ha llegado la hora de dejar de mirar y comprar un buen coche.

  Bueno, al grano. Lo que busco es un 308cc 1.6thp 200cv y lo único que no tengo claro de lo que quiero es el color, que hasta que no firme tengo tiempo de madurar la elección. Ya he visitado varios concesionarios y por ahora el menor precio que me hacen en Madrid es de ****b], Allure+pintura, sin financiación y entregando coche. Tengo dos presupuestos más a la espera y mañana voy a probarlo por calles adoquinadas para ver los ruidos del coche y que me den otro presupuesto más. La idea es firmar en cuanto alguno me lo baje de ****€ o esperar a diciembre y damer una última vueltas por los conces a ver si me superan la mejor oferta que tenga y comprarlo al menor precio que me den.

Ahora ha llegado el momento de pediros algo: No se de nadie que tenga este motro, por lo que me gustaría que si alguno de vosotros lo tiene, sabe de alguien que lo tiene, o lo ha probado, me diga sus impresiones y que tal va tan poca cilindrada para tantos caballos. Es lo único que me disguta del coche. Para mi gusto debería ser un 2.0 como mínimo. Y otra cosilla, la capota... ¿algún consejo? nunca he tenido cabrio ni conozco a nadie que lo haya tenido. Sólo sé lo que habeis escrito en este foro sobre ella.

Os dejo unas fotillos de los colores que dudo:

https://www.motorpasion.com/galeria/big/peugeot-308-cc/5

https://club308cc.com/es/1586624.img

https://club308cc.com/es/1613293.img

El blanco me gusta bastante, pero está muy explotado. El rojo me gusta mucho, pero en la trasera pierde identidad por ser del mismo color los faros y el coche (todo sería cambiarle los faros). El negro me gusta bastante pero tendría que estar todo el día con la mopa en la mano.