308cc

¡¡Ya sé como voy a tunear al 308cc!!

Voy a copiar absolutamente todo a este valiente:

https://www.carnewschina.com/2014/10/30/peugeot-308cc-is-shiny-green-in-china/

Buenas,

Hacia tiempo que no aportaba nada al foro y como sé que alguno de vosotros se ha planteado cambiar las llantas y no encontraba mucha variedad para nuestro modelo, os dejo este hilo.

Navegando por la web he encontrado una empresa de Valencia llamada CKCWHEELS especializada en llantas y que dispone de un simulador en su web para que podamos ver como quedan las diferentes llantas en nuestro modelo. No está muy logrado pero te haces una idea.

Lo bueno es que da la opción de escoger nuestro modelo de coche, la marca de las llantas y el tamaño que queremos y sólo muestra las compatibles. También puedes jugar un poco con la altura del coche y con el fondo.

página web: https://www.ckcwheels.com/

simulador: https://visor.ckcwheels.com/

y os dejo una captura a modo ejemplo... 

Bueno, bueno... ya hace casi un año de la última vez que nos vimos y creo que va tocando hacer algo.

Hay rumores de quedar, ligeros intentos, gente que no se anima del todo... a ver si con este hilo nos ponemos de acuerdo y pasamos un fin de semana como el de la anterior kedada. Que todos coincidiréis conmigo en que fue una pasada.

He pensado que el mes de Abril no es muy bueno porque el tiempo es inestable y está la semana santa en medio. Creo que lo suyo es Mayo (exceptuando el puente) y si no podemos coincidir todos pues está Junio, aunque ya haría más calor. Nada que no se arregle con un chapuzón.

Para empezar pongo una encuesta para er el día más apropiado y la zona qué prefiere la mayoría. Ya concretaremos más adelante la ciudad.

Podéis elegir más de una opción.


(23/05/14) EDITO: para ir apuntando los que vamos siendo.

Fecha: FIN DE SEMANA DEL 07 - 08 DE JUNIO
Lugar: MADRID

Ante la evolución de los acontecimientos hemos cambiado de planes y vamos a quedar en Madrid todos los que podamos el fin de semana del 07-08 de Junio. Organizaremos alguna actividad como Karts, Quads, Buggys, Pintball, o cualquier otra que nos haga pasar un buen rato.

Lo vamos a llevar por el grupo de Whatsapp que es más dinámico porque estamos a falta de 2 semanas. Si alguien que no está en el grupo quiere asistir, que me escriba un privado o que escriba en este mismo hilo y yo le voy informando.

Buenas!
 
Esta vez vengo con un pequeño brico sobre cómo aplicar vinilo a distintas piezas del coche, o al coche entero, o al movil, o al e-book, o a la consola, o a lo que os de la gana. Así podemos cambiar el color y aspecto de lo que no nos guste o nos hayamos cansado del color que tenemos.
 
Alguno de vosotros ya conoceréis esta técnica, pero para aquellos que no la conozcan, aquí les dejo un pequeño brico.
 
Material necesario:
 

• El vinilo que hayáis elegido. En mi caso, negro brillo efecto cristal.
• Una espátula para aplicar vinilo. Si no tenéis, podéis usar una tarjeta de crédito o similar recubierta con un trapo para no arañar el vinilo.
• Agua y jabón.
• Cuchillas bien afiladas.
• Un secador.
• Y muuuuuuuuucha paciencia. Más vale invertir 20 minutos más, que dejar una arruga para el resto de los tiempo.

Ahora vamos con el proceso:
 

1. Limpiar bien la zona con agua y jabón. Este paso es fundamental para asegurar que el vinilo se pega correctamente y no se nos va a despegar con el paso del tiempo. Esto ya lo hemos visto en los cromados de las puertas de un forero que se les despegaban viniendo puestos de fábrica.

1. Continuamos cogiendo las medidas que nos hacen falta para cubrir la zona deseada, cortamos el vinilo y lo presentamos antes de pegar. 

1. Vamos estirando el vinilo y adaptándolo a la forma de la superficie. En las zonas complicadas aplicar calor con el secador e ir arrastrando las burbujas y las arrugas hacia el exterior. 

          En este paso os recomiendo mucha paciencia, de ello depende el acabado final.

1. Cuando ya lo tenemos bien pegado y adaptado a la forma de la pieza sin arrugas ni burbujas, recortamos la zona sobrante con una cuchilla bien afilada teniendo especial cuidado en no cortar las piezas de debajo (antinieblas, paragolpes, luces, etc.)

          Y con todo finalizado ya sólo queda quitar el plástico protector que trae el vinilo.

Una foto del resultado en el exterior. Javi, haz la vista gorda que lo tengo lleno de mierda por todos estos días de lluvia que hemos tenido. 

PD: ya sabéis, mucha paciencia y al lío. Y si no podéis por unas   yo os lo vinilo  .

Poseso, ¿Harto de que te aparque alguien tan cerca de tu coche que no puedas abrir la puerta? He aquí la solución:

https://spanish.alibaba.com/product-gs/vertical-door-kit-for-peugeot-308cc-829378941.html

también válidas para un 307cc:

https://spanish.alibaba.com/product-gs/lambo-door-kit-for-peugeot-308cc-561672084.html

 

Buenas,

Como dice el titulo Vendo silencioso trasero homologado para cualquier Peugeot 308 con motor 1600 cc.

Precio: 100€.

Entrega en mano en Madrid.

El silencioso lo entrego con su papel de homologación. Los tubos y soportes están hechos a medida para el modelo CC. Para otros modelos habría que cambiarlos.

En el interior del silencioso hay una Y que divide la sección en 2 tubos iguales sin ningún tipo de pared que frene el paso del gas del escape. A altas vueltas evacua los gases mejor que el de serie.

Si tenéis alguna duda... preguntar que por eso no cobro... por ahora.

Está prácticamente nuevo, lo he llevado puesto 2 meses y menos de 2000km. El sonido que da es el máximo permitido, bonito pero sin ser escandaloso (pasa la ITV.)

Esta pregunta me la plateé el pasado Sábado al cruzarme con un bordillo asesino que al pasar cerca de él sacó pecho y me metió un buen viaje a la llanta. 

Supongo que a vosotros también os ha pasado o cuando os pase os interesará este hilo. Hay mucha información en Internet, pero podríamos recoger nuestras experiencias aquí e ir a sitios de confianza.

Empecé a buscar por Internet y después de leer mucho, mucho y visitar muchísimos foros, he llegado a la conclusión que el mejor sitio para dejarles nuestras preciadas llantas sin riesgos a chapuzas es:

      www.casadasjantes.com

Es una empresa famosa empresa portuguesa bien conocida en el sector. Muchos talleres les mandan las llantas a ellos.

La página web está en español y en el apartado de "Ruta Española" proporciona los datos de contacto de sus representantes según la zona donde residamos.

Los precios parten de 50-60€ y suben dependiendo de los desperfectos que tengan las llantas. Por lo que he leído  los representantes te valoran sin compromiso y recogen y entregan a en tu domicilio (hay que enviarle las llantas sin neumático)

Os dejo un vídeo bastante ilustrativo sobre su trabajo:Casa das Jantes - Apresentação

Me hubiera gustado encontrar una empresa española porque seguro que hay buenos profesionales, pero en todos los que he encontrado hay malas experiencias por Internet.

Por ejemplo, www.arc-racing.com/ es un taller situado en Vallecas (Madrid) que cuando lo encontré las prometía muy felices. Estuve en la puerta y no parecía mal taller, pero buscando por Internet encontré bastantes cagadas y bastantes chapuceras.Por ejemplo, encontré el caso de un BMW que dejó así las llantas después de pasar una junta de un puente:

Así se las dejó ARC-Racing cobrando 110€ por 2 llantas:

Al poco tiempo, el propietario pinchó y como tenía una nueva mordedura de un bordillo probó con CasaDasJantes y así las dejó por 130€ por dos llantas:

Bueno, y por último os dejo otra cagada de ACR-Racing. Esta vez clarísimo un desperfecto de una mala praxis.

[img width=358 height=480]https://img228.imageshack.us/img228/8507/img0427i.jpg

Buenas. Ando buscando el manual de taller del motor 1.6 THP y no lo encuento por ningún lado. ¿alguno de vosotros lo tiene o sabe donde conseguirlo?

Hoy me he levantado pensando en que todos los primeros domingos de mes hay concentración de coches clásicos en Navacerrada y el tiempo de este fin de semana es un lujo y ya va a durar poco.

¿Os apetece a alguno quedar para ir mañana por la mañana a Navacerrada, dar una vuelta viendo los viejos hierros, tomar un chisme en una terracita y disfrutar de nuestros coches con una temperatura excepcional?

Podemos quedar en Madrid e ir juntos o quedar directamente allí mismo.

¿Os animais? 

Echarle un vistazo: https://es-es.facebook.com/events/183691945017963/

Y para los que no tengas facebook como yo: https://www.bmwfaq.com/f7/concentracion-de-clasicos-en-navacerrada-madrid-633327/

Buenas.

  No se si os habeis fijado que los motores THP cuando aparcas y apagas el motor suena un pitido que proviene de la zona del turbo. Yo tenía claro que era algo sobre la refrigeración del turbo, pero hoy me he dedicado a seguir los conductos y me ha parecido que además de la refrigeración y lubricación por aceite la tiene refrigeración por agua.

  He buscado en internet y efectivamente cuando apagamos el motor se pone en marcha una bomba eléctrica que mueve agua hasta el turbo refrigerándolo. Me parece una muy buena medida que alarga la vida del turbo y lo protege.

Aqui os dejo una foteja, el motor de la izquierda es el VTi (atmosférico) y el de la derecha es el THP (turbo).