308cc

En mi barrio hay un chino con un serie 5 que le ha puesto encima de los asientos de cuero unos tapetes de ganchillo. Parece que le va bien porque los lleva desde hace tiempo. Haz la prueba. 

Pues a mi me gusta más el acutal. Le van a quitar personalidad con esa linea.

Megustaría citar su hilo personal sobre su coche ya que fue el motivo de su entrada en estos foros: https://mofler.com/foro/index.php/topic,7316.0.html

Tuve el placer de conocer a Germanc cuando estaba en plena búsqueda de su 308CC. Cuasualidades de la vida, se quería comprar el mismo coche que yo estuve a punto de comprar unas semanas antes. Yo dudé sobre los vendedores y no lo compré. Le conté todo lo que hablé con los comerciales y lo que averigüé por mi cuenta y él, mucho más decidido que yo, cogio su coche un día por la noche, se metió más de 600km y se plantó en la puerta del concesionario a las 7:00 de la mañana sólo para ver el estado real del coche y se lo compró sin dudarlo. Era el único que tenía un 308CC de 200cv.

Sé que es una vivencia mía y que quizás no cuadre mucho por aquí, pero me apetecía contarlo porque le tenía y le tengo un especial aprecio a Germanc, esté donde esté ahora mismo.

No me lo puedo creer! Entro al foro después de unos días sin tocar el ordenador y lo primero que leo es el título de este hilo. Y pienso "no puede ser, será alguna coña sobre el coche, o a lo peor que deja el foro..". Entro y empiezo a leer... Y me he quedado de piedra. Sólo he tenido el placer de coincidir con él en dos ocasiones y poder intercambiar impresiones por el foro durante unos meses. Pero me pareció un tio de puta madre y como muy pocos. Daba gusto estar con él, era simpático, alegre, siempre tenía alguna coña a punto de soltar... Puff.. menudo palo.

Hombre... aun no me he hecho ningún trayecto largo con el aire acondicionado. Con el aire lo más que lo he usado ha sido 30 minutos aprox. y si que lo he ido bajando poco a poco según enfriaba, pero no menos de la mitad. Es lo que tiene ir casi siempre sin techo.

Yo lo he buscado por el nombre de la caja de cambios, AL4. Ya que la misma caja la puedes usar para diferentes motores.

Que limpito lo llevas. Se le reflaja todo.

Puff.. ¿sólo 4 marchas? me parecen muy pocas para adaptar bien el regimen a las distintas velocidades del vehículo.

Aqui dejo un enlace que creo os interesa: https://www.manualesdetodo.net/ManualesOnline/Peugeot/206/INFO/SP/B1BBMDK7.htm

y el despiece: https://www.partesymas.com/catalogos/automaticas/dp0.pdf

Pues yo no me preocupo del consumo. Lleno el deposito y cuando se vacía vuelvo a llenarlo. Simplemente hago la cuenta por curiosidad y ando siempre entre 8 y 8.5 L/100km reales. Usando casi siempre la D. Y el navegador marca el consumo que le da la gana. En el último deposito decía 7.7, hice las cuentas y eran 8.4. Y no tiene un patrón de desviación, cada vez hay una divergencia distinta.

A mi me funciona bien, sin tirones. Pero encuentro el sistema algo... justo.

Estos días que hemos tenido 39º lo he tenido que llevar casi todo el rato al máximo o casi al máximo de caudal y al mínimo de temperatura. Enfría practicamente desde que lo conectas y sale bastante caudal. Pero cuando tienes el sol de frente siento calor en el pecho.

También decir que los aireadores los tengo en una posición peculiar. No me gusta poner el chorro dándome directamente. Lo que hago es poner los aireadores rozándome con el chorro y apuntando hacia arriba (el aire frio baja). de esta forma enfría pero no sientes frío y cuando ya hay buena temperaturas notas que el aire frío te da por la espalda.

Este sistema algo particular lo he puesto en otros vehículos y enfrían mejor que el 308cc.