20vt

Vaya pasada !

La medida  " 8jx18h2 " ,se refiere seguramente a la anchura de la garganta y al diametro de la llanta. Es decir,sera 8x18" ,es decir, 8" de garganta total y 18" de diametro.

3SDM... buf, tremendo lo mires por donde lo mires !

No te pasa nada hombre . ET 43 como te ha dicho Fonfy te queda más proxima al paso de rueda,exactamente 1mm más. El neumatico ni sale mas ni sale menos . Si no que queda 1mm mas crca pero todo el conjunto de la rueda,no solo el neumatico.El ET afecta a la llanta.

A mí desde un principio me lo hace. Si salgo del garaje con las luces en auto y encendidas,y en la calle aun asi hay sol,tardan en apagarse dos manzanas mas adelante,en tiempo,unos 30segundos más o menos. Pero segun encaro el coche mientras se abre la puerta de la cochera,ya se me encienden. Yo he notado que varia,si por ejemplo lleva el coche parado toda la noche,salgo a la calle y tardan mas en apagarse,pero si lo he guardado,voy a comer,y a la hora lo cojo de la cochera,al salir a la calle se apagan antes. Tambien me ha pasado de apagarse las luces y quedarse un breve plazo las luces del cuadro (no las de las agujas) encendidas. Lo considero normal,algun parametro tendra el sensor.

Gracias tio, he estado mirando la pagina, tienen llantas chulas, pero sigo emperrao en las OZ 

Mira aver,por que hay diferentes distribuidores,y entre ellos, unas diferencias de precios considerables.

Una de las primeras marcas fue BMW en incorporar éste tipo de cambios, recuerdo haciendo pruebas con un 328CI e46 con cambio automatico (no SMG tipo M3), que el efecto era similar al de los actuales,pero no incorporaba levas.

pon una foto del motor de tu MY12 y lo vemos!

Imágen lado izquierdo:desde MY09, imágen lado derecho:desde MY13.

Los más actuales han vuelto a montar cartucho,como hace algunos años.Es el mejor resultado,os lo digo yo que he cambiado unos cuantos............

Suerte con la venta, es un artículo que siempre se vende al final.

Carlos,el síntoma de que baje de marcha cuando aceleres es totalmente normal y lógico,pues al pisarle le estás pidiendo demanda de potencia,por ello es normal que pase de 1ª a 2ª,3ª...... y luego vuelva a bajar de marchas. Saludos