20vt ha contestado en Gran rozadura en techo de mi exeo con la puerta del garaje por fallo del sensor
Vaya historia Juanmi, mientras no haya daños estructurales,y se arregle pintando,es de lo mejor dentro de lo peor.
20vt ha contestado en Nuevo skoda octavia RS
Para mi,esteticamente perfecto,salvo por las llantas,algo muy recalcado para un coche de una linea tan limpia.El detalle de los escapes ,pareciendo integrados,queda muy bien .De motores,brillante.
20vt ha contestado en Parcent-Exeo ST Sport TDI 143 Rojo emoción
Muy buen color,por variar de los tipicos. Queda muy muy bien !
20vt ha contestado en Coches Ediciones limitadas/raras
Precioso ese Astra! y menudo motor.
El Mercedes es espectacular. 
20vt ha contestado en 22 y 23 junio pruebas de aceleracion en zuera(zgz)
Muy bueno,gran evento ! hace poco colgue info de la que hicieron en el aerodromo de Valladolid,y ahora toca el 1/8 de milla en Zuera. Se lo montan bien. Saludos!
20vt ha contestado en Otro más con un ST
Bienvenido al club ! por lo de los palieres no te preocupes,no se libra ni uno. Y lo de la bomba de direccion,si la llevas a topes,sonara(como en los antiguos Toledo),pero sin verlo ni oirlo,es dificil saber en que medida. Por lo de más,a disfrutar del coche. Saludos!
20vt ha contestado en nuevo audi RS6 Avant con 570cv
Menudo misil de coche, encima es precioso!! El coche perfecto para llevar a la suegra a 300Km/h por la autovía, así te deja tranquilito todo el viaje
Y si fuera como antes... a partir de 290 los radares no sacaban foto. Es la velocidad perfecta. 
20vt ha contestado en nuevo audi RS6 Avant con 570cv
Te la hecho !!!
20vt ha contestado en video monster
Los de Monster siempre se lo curran ,no hay video malo . 
20vt ha contestado en Suspension Bilstein B12 ProKit o Bilstein B12 SportLine o Bilstein B8 + eibach ?
Los sportline son los que mas bajan, pero los eibach rojos del catalogo de seat son LOS PRO KIT, aunque sean rojos.
los del catalogo bajan 3/4cm
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Asi es Fonfy,son los Pro Kit, pero Tendra el problema que tiene mucha gente llevando Comfort de origen,y es no lograr la bajada deseada,por venir excesivamente alto de origen.
