20vt

Una maquina es toda regla,pero nunca llegara al original,jeje. Ya hace años,se presento éste modelo:

El problema de hacer variaciones tan grandes en la velocidad,es que generan mas accidentes. Pongamos que hay tramos de autovias que por circunstancias de la via o mismamente por que les haya dado la gana,este a 100 (y de éstos hay varios),si ya ir a 120,y cambiar a 100 supone un riesgo de frenar y poder causar una colision por parte del vehiculo que venga por detrás..ir a 130 sera mas riesgo,desde luego.es decir,ya contariamos con tres velocidades para un mismo tipo de via,lo que significa mas cambios de ritmo y velocidad. Lo que no dicen es si será otra artimaña como la del 110...haber lo que dura.

Visto lo visto,volvemos a lo de siempre,para que cambiar algo que ya funciona. Habra que  comprar un Audi 80 2.3 E ,que eso si que no falla Lo de Citroen es algo tipico ya...y Alfa..bonito pero delicado.

Gracias gente! Las carcasas son las del catalogo ,en la kdd de Mayo ya las llevaba Hugo,jeje.

Elegantisima trasera con las dos colas! haber esas fotos de lo que va dentro de las llantas....jejejeje que ganas de verlo!

Si se te ha levantado la laca,siendo nuevo el coche,la garantia lo deberia de cubrir,ya que no es una pieza sometida a desgaste (en realidad lo es),tal como unas pastillas,o unos amortiguadores. Con barnizar igual lo arreglas,no sabemos la magnitud del desperfecto sin foto pero alli sabran.A mi me lacaron una de las que llavaba de origen ,por que se me empoyo(ahueco) una pequeña zona,y me la repararon sin problemas.

Otro negro mas para el club , bienvenido !

Si se que andas tan poco me la podias haber vendido,hehe. Esta semana cuelgo alguna foto de la maquina nueva.

Gracias por la subida,la acabo de ver,queda muy bien !. Haber si se animan los compañeros 

Como éste por ejemplo?

Que ****  gordura de coche

Exacto así!! Además, creo que ése es el coche que había visto con ellas.

No hay muchos con éstas llantas.Aún son muy originales,jj