uff,que cosa mas rara no!ya le has cambiado el aceite?espero te lo solucionen porque es una movida muy rara. 1 saludo

ya te comente ayer mp. y he hablado con un colega tiene traffic 140000km, 6 años y es 80cv y me a dicho que le pasa lo mismo que tu la unica diferencia que se lo hace de vez en cuando y lo a llevado a la casa y nada sigue igual ,y otro primestar 115cv 4 años 80000km, y tambien se lo hace pero muy de vez en cuando y en la casa oficial y tampoco han dado con el fallo, ya lo siento no a ver sido de ayuda , y el que tiene una vivaro 100cv esta de vacaciones.lo siento espero que den con ello 

raro raro raro...que es para currar la furgo?cualquier dia te deja tirao,llevala a otro taller.No la llevaras a Colindres no?yo iba mucho alli y la verdad que curran bien.

si la furgo es para currar la llevo santander conce oficial,el aceite no lo voy a cambiar ya los convenci que eso no era;me decian que era el aceite porque no era 5-40 y le habia hechado en ultimo cambio 10-40 por tenia algo de perdida en el carter aver si asi se solucionaba y asi fue al hecharle el mas denso ya no dejo ni gota ppor hay entonces me dicen que la furgo trae un sistema de seguridad que en frio no deja subir de vueltas el motor poque es muy denso y le digo que el problema es en caliente y ademas me lo viene haciendo hace ya 2 años y tenia el aceite de la cas, entonces no es el aceite total que me ahorrado el cambiar el aceite pero la reprogramacion no me devuelven el dinero,ahora me dicen que puede ser un injector ya veremos aver si cambio medio motor y sigo con la averia,charly comentales a tus colegas lo de los injectores aver si suena la flauta y tiene suerte yo ya os dire el lunes que viene que es cuando voy al taller gracias a todos.

ojala que sea eso algun injector, y se solucione ya les comentare a mis amigos

puuffff yo tenia problemas con la egr en mi anterior coche y lo que hice fue ponerle una junta ciega entre valvula y bloque y se me fueron los problemas de tirones y de que se me calara cada dos por tres ,lo que dices vamos que cada cierto tiempo se para,y luego arranca y va bien y otra vez.Yo iria quitando cosas,el tema de anular la egr no te lo van a hacer en la casa pero eso lo puedes hacer tu si kieres mas info te cuento mas sobre este tema

Alfonsolin gracias por la informacion la mia ya la cambiaron la egr hace 2 años o asi y si tenia tirones pero ahora solo es que la paro y vuelvo en 5 min y arranca y se queda en relenti y asta ahora no me lo hacia mucho pero ya se repite mucho,a ti tambien te pasaba eso?cuentame algo mas gracias.

A mi me paso algo similar con el astra y me cambiaron la valvula del turbo y no se que mas pq hace mucho

yo no te puedo decir lo que es, pero si lo que no es, a mi en el fiat se me ha jodido la egr y un inyector y me daba unos tirones de la hostia, pero eso de que no te coja vueltas y si la dejas al ralentí unos minutos y tal.... no me suena a inyector, por lo menos no son los sintomas que tenia mi coche cuando me lo cambiaron

a mi tampoco me suena a injector pero......ya sabes que le hago ya estuve en uno de los mejores talleres de electricidad de aqui y nada.

nada chavales ni egr,ni valvula de presion del turbo,ni caudalimetro, injectores.......... ni na,una semana y pico alli me han llegado a decir que era la bateria la cambiaron y tampoco estoy quemadisimo, no tienen ni idea de lo que es,gracias de todas maneras.

mete caña al telefono de seat responde!!!! es vergonzoso.

😉Katano lee el post es de mi jargoneta

jajajaj pos mete caña a "opel te kiere" jajajaja sorry

Madre mia josecant.....increible que no den con el fallo,pues a vender y a pillarse otra

No gsro tendre que arreglarla como sea la proxima semana se la llevo otra vez dicen que todavia no han gastado todas las posibilidades asi que a esperar.