Ufff que dolor... Es el peor que he visto hasta la fecha. Pues toca reconstrucción total. Respecto a las presiones de bomba no tengo ni idea la verdad

Pues para que veas! Ni aviso si quiera, empezo por un tubo de dirección picado lo repare y de repente note que repicaba el motor comprobé que los arboles estuvieran sincronizados y todo bien, abri el carter y sorpreeesaaaa! Bueno muchas gracias!! Lo del macho hembra muy buena idea también e visto un casquillo con torica que venden algo hare por que el invento de separar la bomba con esa junta menudo listo el lumbreras que se le ocurrio....

Por curiosidad. con cuántos km? Que % de cuidad/carretera aprox? Que tipo de gasoil? Cada cuántos km cambias el aceite y qué tipo?

Bueno la historia es que compre el coche a un conocido supuestamente ya se le hizo motor y a mi me ha durado 15000km normalmente trayectos cortos algun viaje de 100km de vez en cuando al principio dio problemas de filtro particulas pero me lo soluciono un taller de saab luego perdidas de agua y me cambiaron el radiador vamos un dolor de cabeza el gasoil que le hecho del normal el problema es que estubo parado 2 años con el motor montado sin acabar de montarlo del todo y el origen de la primera reconstruccion fue falta de cuidados y ponerle el aceite 15w40 un desastre pero a mi me funciono bien asta que de repente todo a la mierda de la compra un año y pico hace me encapriche de el y no fue buena decision lo unico que saco positivo es lo que estoy aprendiendo a nivel mecánico y de toma de decisiones bueno ya te e dado la chapa un poco... ???

El coche tiene 145000 ahora la reconstrucción 15000 de la bomba de aceite no se preocupo nadie solo se reconstruyo y lo montaron de nuevo

Probablemente no cambiarían el retén de la bomba...

Seguramente