ander_ra

Hola a todos.

Me ofrezco para ayudaros a solucionar el problema con el maldito retén de la bomba de aceite o a reparar el motor de la manera más económica pisible en caso de que haya gripadoTodos los 2.0 cdti están afectados por este mal y más vale prevenir.

Mi consejo es cambiarlo cada 120.000km máximo así nos ahorraremos unos euros y un dolor de cabeza.La mala noticia es que no todos se cambian igual. Dependiendo de la caja de cambios montada algunos carteres para desmontarlos hay que sacar la caja de cambios también con lo que el trabajo se incrementa.

Para más info no dudéis en preguntar.