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RubioLoko86 ha añadido una galería a su Seat Exeo en el Club Seat Exeo
Seat Exeo de RubioLoko86
Os presento mi Seat Exeo. Lo conduzco desde el año 2013
Es un Style 2.0 TDI diesel con 120cv, manual.
Página de fans y propietarios
REGÍSTRATERubioLoko86 ha añadido una galería a su Seat Exeo en el Club Seat Exeo
Os presento mi Seat Exeo. Lo conduzco desde el año 2013
Es un Style 2.0 TDI diesel con 120cv, manual.
Sapoconcho ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola soy Fonso de Pontevedra próximamente me entregaran el Exeo St sport 2.0tdi cr 170 cv del 2011.
Cuando tenga foto la pondre de perfil.
Emilion’st ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola muy buenas mi nombre es Emilio tengo un exeo st 120 cv diésel y me uno al grupo para aprender y aprovechar vuestras experiencias para saber más de mi coche.
Reciban todos un saludo.
JUANERAS ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Muy buenas chic@s. Tengo un exeo st 1.8 tsi 160 cv desde finales de diciembre de 2011. El coche no llega a 7000 kilómetros ya van 5 veces las que le tengo que llevar al conce a que me lo miren. Resulta que, sin ton ni son, salta el testigo del ESP y el de presión de neumáticos y aparece en la pantalla el texto TPMS. Normalmete lo hace al arrancar el coche. Al quitar el contacto y volverlo a arrancar desaparece. Me temo que en el conce no saben qué es lo que es y están dando palos de ciego. He de decir que llevo 2 semanas desde la última visita y no me ha vuelto a saltar. Crucemos los dedos.
RIS ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas tardes,
como lo prometido es deuda, os pongo las fotos del brico que realice en mi exeo st, de serie no llevaba los Xenon, pero despues de preguntar e informarme todo es posible.
Los Xenon (Faros) son los originales, solo me falta poner el lavafaros y los sensores de AFS. Todo ya encargado.
QUE DIFERENCIA!!!!
Kan ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Un saludo a todos lo foreros desde Bizkaia
RubioLoko86 ha añadido un coche a su garaje
Style 2.0 TDI diesel con 120cv, manual.
Furgwold Magnolia Magnolia ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Pues tengo un turbo 170 e inyectores 170 una duda y no se si me podréis ayudar y es si merece la apena poner inyectores del 170? inyectores 170 modificados?inyectores del 140 o inyectores del 140 modificados,el turbo si tengo claro que va a cargar más tarde pero para lo que lo uso no me importa le piso uno poco antes,jajjaaa,alguna impresión de algún compañero? El mío es un 120 repro filtro y dawnpipe
Auradricus ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola,
el otro día se me rompió uno de estos p... ganchos y el repuesto me costó la broma de 14 euros, que para ser un cachito de plástico y un muelle ya es pasta.
Lo cosa es que una vez desmontado vi que el diseño es para correr a collejas al autor, lo raro es que duren lo que duran, y he pensado una pequeña ñapa para tratar de que duren más.
1.- Desmontaje
Sacamos el parasol del gancho y lo giramos al lateral para que no moleste. Luego con los dedos o ayudándonos de una cuña o espátula de un material que no dañe (plástico, madera...) vamos sacando el embellecedor que lo cubre, procurando que salga recto y con paciencia, tirando un poquito de cada lado alternativamente. Esta pieza tiene dos pines por detrás que entran en la base del gancho y bloquean el conjunto en su sitio. En cuando saquemos la tapa, sale todo sin problema. En esta foto os enseño como va el conjunto
2.- Reforzar el gancho.
Cuando tengáis el gancho en la mano vereis que tiene una entalla profunda alrededor de toda la base, que es por donde se rompen como es lógico. El tema es que al meter y sacar el eje, con la entalla flexiona el gancho en lugar del muelle, y acaba partiéndose. Aquí la rotura:
Lo que he hecho es rellenar la entalla. Yo he usado un adhesivo que venden en los bauhaus que es muy cómodo porque se aplica liquido y se endurece con una lampartia ultravioleta, pero vale igual araldit, nural u otro parecido. Así queda una vez relleno:
Y ya solo queda:
3.- Montaje
primero se mete el gancho en su sitio, y después la tapa encima. Fijaos que tanto los clips del gancho como los pines de la tapa son de diferentes diámetros para que no los podamos meter al revés.
Y esto es todo. Yo confío que con este brico tan sencillito nos ahorraremos todos unas cuantas decenas de euros que no vienen mal.
Héctor10 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola, un saludo a todos desde Valencia.
RubioLoko86 ha añadido una galería a su Seat Exeo en el Club Seat Exeo
Os presento mi Seat Exeo. Lo conduzco desde el año 2013
Es un Style 2.0 TDI diesel con 120cv, manual.
Sapoconcho ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola soy Fonso de Pontevedra próximamente me entregaran el Exeo St sport 2.0tdi cr 170 cv del 2011.
Cuando tenga foto la pondre de perfil.
Emilion’st ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola muy buenas mi nombre es Emilio tengo un exeo st 120 cv diésel y me uno al grupo para aprender y aprovechar vuestras experiencias para saber más de mi coche.
Reciban todos un saludo.
JUANERAS ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Muy buenas chic@s. Tengo un exeo st 1.8 tsi 160 cv desde finales de diciembre de 2011. El coche no llega a 7000 kilómetros ya van 5 veces las que le tengo que llevar al conce a que me lo miren. Resulta que, sin ton ni son, salta el testigo del ESP y el de presión de neumáticos y aparece en la pantalla el texto TPMS. Normalmete lo hace al arrancar el coche. Al quitar el contacto y volverlo a arrancar desaparece. Me temo que en el conce no saben qué es lo que es y están dando palos de ciego. He de decir que llevo 2 semanas desde la última visita y no me ha vuelto a saltar. Crucemos los dedos.
RIS ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas tardes,
como lo prometido es deuda, os pongo las fotos del brico que realice en mi exeo st, de serie no llevaba los Xenon, pero despues de preguntar e informarme todo es posible.
Los Xenon (Faros) son los originales, solo me falta poner el lavafaros y los sensores de AFS. Todo ya encargado.
QUE DIFERENCIA!!!!
Kan ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Un saludo a todos lo foreros desde Bizkaia
RubioLoko86 ha añadido un coche a su garaje
Style 2.0 TDI diesel con 120cv, manual.
Furgwold Magnolia Magnolia ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Pues tengo un turbo 170 e inyectores 170 una duda y no se si me podréis ayudar y es si merece la apena poner inyectores del 170? inyectores 170 modificados?inyectores del 140 o inyectores del 140 modificados,el turbo si tengo claro que va a cargar más tarde pero para lo que lo uso no me importa le piso uno poco antes,jajjaaa,alguna impresión de algún compañero? El mío es un 120 repro filtro y dawnpipe
Auradricus ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola,
el otro día se me rompió uno de estos p... ganchos y el repuesto me costó la broma de 14 euros, que para ser un cachito de plástico y un muelle ya es pasta.
Lo cosa es que una vez desmontado vi que el diseño es para correr a collejas al autor, lo raro es que duren lo que duran, y he pensado una pequeña ñapa para tratar de que duren más.
1.- Desmontaje
Sacamos el parasol del gancho y lo giramos al lateral para que no moleste. Luego con los dedos o ayudándonos de una cuña o espátula de un material que no dañe (plástico, madera...) vamos sacando el embellecedor que lo cubre, procurando que salga recto y con paciencia, tirando un poquito de cada lado alternativamente. Esta pieza tiene dos pines por detrás que entran en la base del gancho y bloquean el conjunto en su sitio. En cuando saquemos la tapa, sale todo sin problema. En esta foto os enseño como va el conjunto
2.- Reforzar el gancho.
Cuando tengáis el gancho en la mano vereis que tiene una entalla profunda alrededor de toda la base, que es por donde se rompen como es lógico. El tema es que al meter y sacar el eje, con la entalla flexiona el gancho en lugar del muelle, y acaba partiéndose. Aquí la rotura:
Lo que he hecho es rellenar la entalla. Yo he usado un adhesivo que venden en los bauhaus que es muy cómodo porque se aplica liquido y se endurece con una lampartia ultravioleta, pero vale igual araldit, nural u otro parecido. Así queda una vez relleno:
Y ya solo queda:
3.- Montaje
primero se mete el gancho en su sitio, y después la tapa encima. Fijaos que tanto los clips del gancho como los pines de la tapa son de diferentes diámetros para que no los podamos meter al revés.
Y esto es todo. Yo confío que con este brico tan sencillito nos ahorraremos todos unas cuantas decenas de euros que no vienen mal.
Héctor10 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola, un saludo a todos desde Valencia.