Hola a todos amigos de este gran club. Seguimos siendo la envidia de otros que, sin duda, nos ven con nuestros seat con sus turbos de sonido ronco y tiron envidiables y dicen, joer, me equivoque de marca.
Actualmente tengo un seat cordoba del 2005 1.9tdi 134cv y lo voy a cambiar en diciembre por el exeo 2.0 tdi de 143. El cordoba me va fenomenal, eso he de aclararlo, lo cambio porque este se lo queda mi mujer. Tras mirar y mirar en concesionarios del grupo (Audi, wv, Skoda...) veo y reafirmo que es el exeo el mas equilibrado de todos.
Sencillamente genial.
Hola a todos,
estoy pensando en comprarme un exeo ST 200cv de km0 (no da para uno nuevo), ya que he convencido a mi mujer y estoy bastante calentado.
¿que opinais de la maquina?
Si todo sale bien en una o dos semanas lo tendre en mi casita
Saludos
Hola a todos.
Ahí van unas fotos que he hecho este fin de semana. El coche tiene ahora un mes y medio y 9.600 kms; y la verdad es que estoy muy contento. Lo único que no acaba de convencerme es el funcionamiento del climatizador. Aprovecharé la revisión de 15.000 kms para que le echen un vistazo.
Salu2
Bueno gente... mi proxima idea es lo k os comento en el temita, reprogramar la centralita para ganar mas CV. Ahora bien tengo mis dudas sobre el tema.
He ido a un sitio de confianza y me han comentado k de reprogramar mi 143 TDI pasaria a ganar unos 174 aprox... el kit de la cuestion está en... esto afectaria al rendimiento del motor respecto a k sus elementos no estan preparados para k el motor rinda dicha potencia? y por otro lado si paso la ITV y en la inspeccion notan k el rendimiento del motor es distinto al k realmente tiene me llueven papeletas??
Son dudas que tengo pork el motor es un tema delicado para mi y bueno aparte de los 600 euracos k cuesta la reprogramacion : / expertos, gente entendida del tema... necesito consejos para k hacer. Gracias
Seat ha celebrado este miércoles que el Corredor Mediterráneo entre la frontera francesa y Algeciras que estará plenamente operativo en 2020 conecte la planta que la empresa tiene en Martorell (Barcelona) con el ancho de vía europeo.
Según ha indicado la compañía en un comunicado, el anuncio del ministro de Fomento, José Blanco, supone una "excelente noticia" para reforzar el uso del transporte ferroviario en la exportación de vehículos a Europa.
El director de la fábrica de Seat, Juan Ramón Rodríguez, ha agradecido a Blanco la inclusión de la planta en su informe técnico, ya que la conexión con el ancho europeo supondrá "un ahorro de costes y que toda la cadena de producción se vea beneficiada".
Según él, "la diferencia entre el ancho de vía español y el europeo penaliza ahora el paso por la frontera e impide mejorar la competitividad de la compañía".
Ha recordado que Seat invierte "tiempo, esfuerzo y dinero para mantener e incrementar la cuota de transporte ferroviario", por lo que esta novedad contribuirá a reforzar su estrategia.
[img alt=Cómo ejecutar públicamente un Lamborghini para protestar ante el concesionario, vídeo]
Si eres aprensivo, creo que no deberías ni siquiera leer este artículo, porque te va a doler, vaya si te va a doler. Según parece, un consumidor chino había comprado hace unos meses un Lamborghini Gallardo. A juzgar por las imágenes es un modelo anterior a 2008, cuando se lanzó su lavado de cara. Sea como fuere, los gigantescos gravámenes a la importación de bienes de lujo, suponen que nuevo, el coche entraba en China por un valor cercano a los 600.000€, lejos de su precio europeo o americano.
Un buen día, el coche decidió no arrancar y el millonario – y cabreado – propietario llamó al concesionario local para que lo arreglasen. La grúa dañó la pintura y carrocería del coche y para más inri, el problema de arranque no se había solucionado cuando se entregó el coche al propietario. Como las malas prácticas económicas no entienden de fronteras o lenguajes, el distribuidor se lavó las manos e hizo caso omiso de las protestas del propietario, residente en la ciudad china de Qingdao.
[img alt=Cómo ejecutar públicamente un Lamborghini para protestar ante el concesionario, vídeo]
Para demostrar al mundo que a muchos consumidores adinerados no se les atiende bien en China, y aprovechando que ayer fue el día mundial de los Derechos del Consumidor, el dueño dió un gran martillo a unas personas contratadas por él, que acto seguido comenzaron a destrozar el coche a martillazos. Duele mucho ver las imágenes, es un coche que todos querríamos tener y cuya reparación seguro no es cuantiosa en términos relativos, pero es lo que su dueño ha querido hacer.
Ya es demasiado tarde y a buen seguro el coche va camino de algún desguace, pero lo que es seguro es que el impacto sobre la imagen de Lamborghini habrá sido importante y supone un fuerte toque de atención para todos sus distribuidores en China. Recordemos que para Lamborghini ya es uno de sus mercados prioritarios, con un número creciente de millonarios y personas adineradas que esperan ser tratadas como el dueño de un automóvil merece, ya sea un Dacia Logan o un Bugatti Veyron.
Sentimos el dolor causado a vuestros corazones, pero es algo que os teníamos que enseñar. Y por favor, no veáis el vídeo muchas veces, que puede causar serios problemas para conciliar el sueño. Con una vez basta.
Alguien que tenga asientos electricos , me puede decir si los espejos llevan la funcion memoria con el asiento. Segun el manual, si que lo tiene, en el concesionario no lo tienen claro; me dicen que lo llevaba el modelo antiguo (sera el m10). El mio del 2011 no consigo que se muevan al darle a la posicion memorizada.
Buenos días a todos,
Me uno por primera vez a este foro. Lo cierto es que mucha de la información que he obtenido aquí me ha resultado bastante útil, y me apetecía participar.
He adquirido un Exeo 1.8 Reference con algunos extras como pintura y 4 altavoces adicionales. Lo encargué la última semana de Enero 2011, y probablemente me lo entreguen en dos o tres días, es decir, ya entrado marzo. Quizá no enamore a simple vista por un diseño visto ya en el anterior A4, pero lo que me convenció fue la calidad de acabado. Creo que está muy por encima de casi cualquier modelo generalista del segmento D. Ese y no otro fue el motivo de la compra.
Lo que quería plantearos es lo siguiente. El vehículo de exposición no incorporaba el asiento nuevo que proporciona mayor habitabilidad (por lo visto, 44 milímetros por reducción de mullida y espuma), pero el que me entregarán sí al haberse fabricado en febrero. El comercial me ha asegurado que ha podido comprobar esta modificación en las nuevas unidades y que la mejora en espacio es notable. Quería preguntaros si alguien lo ha podido verificar (me fiaría más que de un comercial).
Muchas Gracias a todos.
Hola, en mi exeo, con 1500 kms y un mes me saltan los ventiladores al arrancar el coche, la temperatura del mismo, cuando antes no subia a 90º en mi trayecto diario al trabajo con el ventilador arrancado llega a mitad d camino, a los 3 kms de trayecto y en invierno, la primera vez q paso note olorcillo a quemado y los ventiladores praron a los 10 minutos de parar el coche.
Lo he llevado a la seat y dicen q efectivamente estos es asi, q la maquina no les da error y cuando sepan algo m avisan, lleva 2 dias en el taller..........q hago? reclamacion? es una averia comun y los d mi taller seat son incompetentes?a alguno le pasó lo mismo?
Gracias
Hola a todos los foreros,
he buscado en el manual del coche pero no he visto nada acerca de dos botones que hay en la parte inferior de la puerta del conductor (en la cara interna de la guantera lateral)
¿Para que sirven dichos botones?
Gracias de antemano por la ayuda chic@s
Saludos
Hola a todos amigos de este gran club. Seguimos siendo la envidia de otros que, sin duda, nos ven con nuestros seat con sus turbos de sonido ronco y tiron envidiables y dicen, joer, me equivoque de marca.
Actualmente tengo un seat cordoba del 2005 1.9tdi 134cv y lo voy a cambiar en diciembre por el exeo 2.0 tdi de 143. El cordoba me va fenomenal, eso he de aclararlo, lo cambio porque este se lo queda mi mujer. Tras mirar y mirar en concesionarios del grupo (Audi, wv, Skoda...) veo y reafirmo que es el exeo el mas equilibrado de todos.
Sencillamente genial.
Hola a todos,
estoy pensando en comprarme un exeo ST 200cv de km0 (no da para uno nuevo), ya que he convencido a mi mujer y estoy bastante calentado.
¿que opinais de la maquina?
Si todo sale bien en una o dos semanas lo tendre en mi casita
Saludos
Hola a todos.
Ahí van unas fotos que he hecho este fin de semana. El coche tiene ahora un mes y medio y 9.600 kms; y la verdad es que estoy muy contento. Lo único que no acaba de convencerme es el funcionamiento del climatizador. Aprovecharé la revisión de 15.000 kms para que le echen un vistazo.
Salu2
Bueno gente... mi proxima idea es lo k os comento en el temita, reprogramar la centralita para ganar mas CV. Ahora bien tengo mis dudas sobre el tema.
He ido a un sitio de confianza y me han comentado k de reprogramar mi 143 TDI pasaria a ganar unos 174 aprox... el kit de la cuestion está en... esto afectaria al rendimiento del motor respecto a k sus elementos no estan preparados para k el motor rinda dicha potencia? y por otro lado si paso la ITV y en la inspeccion notan k el rendimiento del motor es distinto al k realmente tiene me llueven papeletas??
Son dudas que tengo pork el motor es un tema delicado para mi y bueno aparte de los 600 euracos k cuesta la reprogramacion : / expertos, gente entendida del tema... necesito consejos para k hacer. Gracias
Seat ha celebrado este miércoles que el Corredor Mediterráneo entre la frontera francesa y Algeciras que estará plenamente operativo en 2020 conecte la planta que la empresa tiene en Martorell (Barcelona) con el ancho de vía europeo.
Según ha indicado la compañía en un comunicado, el anuncio del ministro de Fomento, José Blanco, supone una "excelente noticia" para reforzar el uso del transporte ferroviario en la exportación de vehículos a Europa.
El director de la fábrica de Seat, Juan Ramón Rodríguez, ha agradecido a Blanco la inclusión de la planta en su informe técnico, ya que la conexión con el ancho europeo supondrá "un ahorro de costes y que toda la cadena de producción se vea beneficiada".
Según él, "la diferencia entre el ancho de vía español y el europeo penaliza ahora el paso por la frontera e impide mejorar la competitividad de la compañía".
Ha recordado que Seat invierte "tiempo, esfuerzo y dinero para mantener e incrementar la cuota de transporte ferroviario", por lo que esta novedad contribuirá a reforzar su estrategia.
[img alt=Cómo ejecutar públicamente un Lamborghini para protestar ante el concesionario, vídeo]
Si eres aprensivo, creo que no deberías ni siquiera leer este artículo, porque te va a doler, vaya si te va a doler. Según parece, un consumidor chino había comprado hace unos meses un Lamborghini Gallardo. A juzgar por las imágenes es un modelo anterior a 2008, cuando se lanzó su lavado de cara. Sea como fuere, los gigantescos gravámenes a la importación de bienes de lujo, suponen que nuevo, el coche entraba en China por un valor cercano a los 600.000€, lejos de su precio europeo o americano.
Un buen día, el coche decidió no arrancar y el millonario – y cabreado – propietario llamó al concesionario local para que lo arreglasen. La grúa dañó la pintura y carrocería del coche y para más inri, el problema de arranque no se había solucionado cuando se entregó el coche al propietario. Como las malas prácticas económicas no entienden de fronteras o lenguajes, el distribuidor se lavó las manos e hizo caso omiso de las protestas del propietario, residente en la ciudad china de Qingdao.
[img alt=Cómo ejecutar públicamente un Lamborghini para protestar ante el concesionario, vídeo]
Para demostrar al mundo que a muchos consumidores adinerados no se les atiende bien en China, y aprovechando que ayer fue el día mundial de los Derechos del Consumidor, el dueño dió un gran martillo a unas personas contratadas por él, que acto seguido comenzaron a destrozar el coche a martillazos. Duele mucho ver las imágenes, es un coche que todos querríamos tener y cuya reparación seguro no es cuantiosa en términos relativos, pero es lo que su dueño ha querido hacer.
Ya es demasiado tarde y a buen seguro el coche va camino de algún desguace, pero lo que es seguro es que el impacto sobre la imagen de Lamborghini habrá sido importante y supone un fuerte toque de atención para todos sus distribuidores en China. Recordemos que para Lamborghini ya es uno de sus mercados prioritarios, con un número creciente de millonarios y personas adineradas que esperan ser tratadas como el dueño de un automóvil merece, ya sea un Dacia Logan o un Bugatti Veyron.
Sentimos el dolor causado a vuestros corazones, pero es algo que os teníamos que enseñar. Y por favor, no veáis el vídeo muchas veces, que puede causar serios problemas para conciliar el sueño. Con una vez basta.
Alguien que tenga asientos electricos , me puede decir si los espejos llevan la funcion memoria con el asiento. Segun el manual, si que lo tiene, en el concesionario no lo tienen claro; me dicen que lo llevaba el modelo antiguo (sera el m10). El mio del 2011 no consigo que se muevan al darle a la posicion memorizada.
Buenos días a todos,
Me uno por primera vez a este foro. Lo cierto es que mucha de la información que he obtenido aquí me ha resultado bastante útil, y me apetecía participar.
He adquirido un Exeo 1.8 Reference con algunos extras como pintura y 4 altavoces adicionales. Lo encargué la última semana de Enero 2011, y probablemente me lo entreguen en dos o tres días, es decir, ya entrado marzo. Quizá no enamore a simple vista por un diseño visto ya en el anterior A4, pero lo que me convenció fue la calidad de acabado. Creo que está muy por encima de casi cualquier modelo generalista del segmento D. Ese y no otro fue el motivo de la compra.
Lo que quería plantearos es lo siguiente. El vehículo de exposición no incorporaba el asiento nuevo que proporciona mayor habitabilidad (por lo visto, 44 milímetros por reducción de mullida y espuma), pero el que me entregarán sí al haberse fabricado en febrero. El comercial me ha asegurado que ha podido comprobar esta modificación en las nuevas unidades y que la mejora en espacio es notable. Quería preguntaros si alguien lo ha podido verificar (me fiaría más que de un comercial).
Muchas Gracias a todos.
Hola, en mi exeo, con 1500 kms y un mes me saltan los ventiladores al arrancar el coche, la temperatura del mismo, cuando antes no subia a 90º en mi trayecto diario al trabajo con el ventilador arrancado llega a mitad d camino, a los 3 kms de trayecto y en invierno, la primera vez q paso note olorcillo a quemado y los ventiladores praron a los 10 minutos de parar el coche.
Lo he llevado a la seat y dicen q efectivamente estos es asi, q la maquina no les da error y cuando sepan algo m avisan, lleva 2 dias en el taller..........q hago? reclamacion? es una averia comun y los d mi taller seat son incompetentes?a alguno le pasó lo mismo?
Gracias
Hola a todos los foreros,
he buscado en el manual del coche pero no he visto nada acerca de dos botones que hay en la parte inferior de la puerta del conductor (en la cara interna de la guantera lateral)
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Gracias de antemano por la ayuda chic@s
Saludos
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