Club Seat Exeo

Yo tengo el 1.8 y te puedo decir que frena de miedo, que por eso no te preocupes, tiene unos frenos muy grandes y potentes, o por lo menos a mi me parece, y para lo que pesa y el tamaño que tiene el coche frena muy bien.

+1

Pues yo tenía un toledo tdi150 y frenaba del carajo..... Ahora!, si le exprimes continuamente probablemente la resistencia al calentamiento no esté a la altura, cómo casi todos. El Exeo no desmerece tampoco....

Pues yo vengo del Leon I y su frenada me parecía cojonuda. Me libró de más de un tortazo.

el leon lo q tiene esq lso frenos de origen se calentaban con mirarlos, y en nada se kedaban muertos. pero poniendo discos y pastillas decentes, se mejoraba muchisimo ese problema. en el exeo, por lo q he podido ver por encima, xq aun no he desmontado nada, al menos en el 1.8T, parece q trae los mismos frenos de 288mm q trae el fr tdi, o el 1.8t del golf 4. q facilmente se le peude hacer un upgrade a 312mm edito: el 1.8t frena bastante bien. pero claro, tampoco le he llevado fuerte, y tampoco es un coche para ello.

Salu2 Foreros!!!

Tengo o tenía  un Seat Leon Fr. Tdi del cual estoy muy contento, pero le encuentro un pequeño gran fallo, la frenada del coche.

Estoy a la espera de pillarme el Exeo 2.0 Tdi 170 cv Sport y me gustaría preguntar a los poseedores si se ha mejorado la frenada, ya que el león no es buen frenador.

Gracias por vuestro tiempo.

Yo tengo el Exeo 2.0 Tdi 170 cv Sport con suspensión deportiva y los frenos me han sorprendido gratamente. Son muy buenos (mejores que en mi Ibiza TDI FR 130cv)

decir que yo mucha idea de frenos no tengo pero un colega si que entiende un poco y según el los frenos del exeo en mi modelo Tsi son inmensos y apuntan maneras primero por la posición de la pinza que esta montada en el interior y no hacia el exterior y luego los discos son Ventilados..son 2 discos con unos canales como rebajados por donde circula el aire evitando el sobrecalentamiento... yo la verdad que aprueba no lo e puesto..pero ayer con sus 1100km que tiene y con la temperatura a 90º alcanzada me dispuse a probar en 6ª desde 80 a 200 y la verdad que parecía que iba a 100..solo me di cuenta de la velocidad cuando tuve que frenar por que se me puso delante un Hyundai Getz de esos que casi paso por encima..decir que a 200km/h iba a 4000 vueltas mas o menos aun me quedaban 2000 vueltas asta llegar a las 6000..duro pocos segundos pero fue intenso...( lease atentamente...estas cosas no se deben de hacer que están penadas por la ley! yo lo hice bajo los efectos de mi exeo que me tiene hipnotizado! y a veces me engaña haciendo pensar que vamos a 100 cuando no es así..) ah y siempre con una buena atención a la carretera y sin poner en peligro a nadie que no seas tu mismo

TSisport200, discos ventilados se montan desde la epoca del golf 2, incluso diria q desde el golf 1 gti ya montaba discos ventilados. vamos q no es ninguna novedad. los frenos, son los mismos q lso del vr6 del 96 en adelante, de 288mm, 312mm maximo.

Tsisport200 me parto contigo con lo del Hyundai.Decirte que los frenos que montan nuestros tsi son los del Cupra,son enormes.Yo tambien me he fijado en lo del la pinza que viene en otra posicion,por dentro

que se monten desde el golf 2 o 1 no kiere decir que el coche o coches que yo haya tenido los llevara ventilados amigo! yo hablo del exeo tampoco creo que ningun coche de la gama tenga mejores frenos que los de mi exeo de serie..ya que como dice Gsro son los del leon Cupra de 240 cv..y si frenan ese avion frenan el mio jejej mejor por que cuando le haga la repro a 240 cv sin contar los que ya de de mas en banco sabre que aguantaran bien esa potencia xD de todas manera disculpad mi ignorancia que como bien dije no entiendo de frenos..pero decir que mi ibiza no los lleva ventilados ni loko.. gsro el del Hyundai getz se tiene que estar limpiando aun la mierdecilla de verme acerkarme tan rapido jjajaa pobrecillo

el leon lo q tiene esq lso frenos de origen se calentaban con mirarlos, y en nada se kedaban muertos. pero poniendo discos y pastillas decentes, se mejoraba muchisimo ese problema.

en el exeo, por lo q he podido ver por encima, xq aun no he desmontado nada, al menos en el 1.8T, parece q trae los mismos frenos de 288mm q trae el fr tdi, o el 1.8t del golf 4. q facilmente se le peude hacer un upgrade a 312mm

edito: el 1.8t frena bastante bien. pero claro, tampoco le he llevado fuerte, y tampoco es un coche para ello.

Antes de tener mi Leon, tenia un Golf III y tenía puestos pastillas Textar y discos Brembo, y la verdad es que frenaba aquel coche de fábula!!!!. Pero lo del leon es cosa a parte.... mal frenador. Espero que mi Exeo tenga buenos frenos, ya que soy de los que "suele" apurar la frenada.... cosas de la moto digo yo.

siento rectificarte pero el exeo 1.8t monta los discos de 312mm y de 255mm traseros. el que lleva de 288mm es el tdi 143

bueno es saberlo, no he tenido tiempo ni de mirarlo. un ahorro mas, ya no hace falta hacer upgrade 😀😀

exacto si mal no recuerdo el 1.8 turbo monta los mismos que el 170 diesel Cr

el tsi monta de 323mm delante y de 288mm detras una pasada, a ver si antes de decir algo nos informamos un poquito....

levi98, sabes q pinza montan los coches q llevan discos de 323?

Pues que queréis que os diga, acostumbrado a los Brembo 323mm de mi anterior León, los frenos del Exeo 143cv me parecen bastante 'mejorables', por lo que cuando haya que cambiarlos meteré algo mas potente. Ojo, no digo que no claven la rueda, pero no son tan progresivos como los que llevaba antes y ya me he visto en alguna frenada brusca por ciudad con la rueda bloqueada y saltando el ABS. Si el 'upgrade' a los 323 del TSI es plug'n'play, me liaré con ello mas adelante.

Entonces cada exeo lleva unos frenos diferentes...?? 120 cv unos frenos... 140 cv otros diferentes... 170 cv otros diferentes... Victor, podrías pones un post con los que lleva cada uno, para que nos aclaremos??

en el caso de lso 288 y 312, solo cambia discos y portapinzas. la pinza en si y las pastillas es lo  mismo

Entonces cada exeo lleva unos frenos diferentes...??

120 cv unos frenos...

140 cv otros diferentes...

170 cv otros diferentes...

Victor, podrías pones un post con los que lleva cada uno, para que nos aclaremos??

Frenos delanteros/ traseros

1.6  102 CV      288x25/ 245x10

1.8T 150 CV      312x25/ 255x12

2.0 TSI 200 CV  320x30/ 288x12

2.0 TDI 143 CV  288x25/ 245x10

2.0 TDI 170 CV  312x25/ 255x12