Club Seat Exeo

Ciertamente, en llano puedes ir a 80 km/h, pero a nada que tengas que acelerar notas cómo le cuesta y tienes que pisarle más de lo debido o bajar a 5ª. Yo dejo la 5ª hasta los 100 km/h, que lo pongo en 6ª, sobre todo por si cuando menos me lo espere necesito acelerar con fuerza, y más aún en una cuesta arriba, que a 80 en 6ª me parece que lo fuerzas mucho.

Ciertamente, en llano puedes ir a 80 km/h, pero a nada que tengas que acelerar notas cómo le cuesta y tienes que pisarle más de lo debido o bajar a 5ª. Yo dejo la 5ª hasta los 100 km/h, que lo pongo en 6ª, sobre todo por si cuando menos me lo espere necesito acelerar con fuerza, y más aún en una cuesta arriba, que a 80 en 6ª me parece que lo fuerzas mucho.

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Pues precisamente una de las cosas más placenteras del control de velocidad me ha parecido ponerse a 120, conectar el control, desconectar y dejar que baje a 80, entonces conectar otra vez y...ahí va eso. Como ya dije en otra ocasion, acelera más que con el pié, y supongo que lo hará dentro de las posibilidades del motor que era lo que le preocupaba a Davtdi.

buenas señores, como ya sabeis tengo el exeo desde hace una semana y estoy encantado, los 143cv van al pelo y el equipamiento sport también. Este post lo abrí yo, y tengo una duda q me esta comiendo la cabeza desde que tengo el coche. ¿como coj**^*se activa el controlador de velocidad, y alguien me puede explicar su función? ¿se queda la velocidad fijada o no? ?hacia donde tengo que mover la palanca? Gracias, y espro rspuetas...

as echao un vistazo al manual primo??? viene explicao de lujo tio, yo cuando lo lei me kedo bastante claro. un saludote y echale un vistazo.

Cuando tengas la velocidad deseada,  veras que en la palanca hay un boton en el extremo, igual que utilizas para el Ordenador, de esa manera se fija.  la pulsa una vez... luego si quieres mas velocidad le das a palanca para arriba hasta alcanzar la que desees, para que se quite el control, o bien pisas el freno, embrague o a la palanca en direccion al cuadro de mando...

Hola, a ver: 1- botón extremo= activa a la velocidad deseada. 2- desplazas la palanca hacia el salpicadero=desactivas. 3- desplazas hacia tí como si dieras luces largas y lo vuelves a activar a la velocidad que tenías fijada. 4- pa`rriba o pa´bajo acelera o retiene dentro de las posibilidades del motor en función de la marcha puesta. Enga un saludo.

Gracias por las respuestas, he leido en el manual que primero le doi a la palanca hacia mí y despues presiono hacia dentro y se queda fijada la velocidad. Todavía no lo he podido probar, esta noche lo probaré. Y, una pregunta: ¿A que velocidad máxima habeis dejado puesto el control de velocidad? Gracias, y ahora os aplaudo.

Hola, A 150 km/h. ¿Lo preguntas por algo en especial? Saludos

Hola,

A 150 km/h. ¿Lo preguntas por algo en especial?

Saludos

si, para ver lo locos q estais, ejjejej!!

Yo lo e llegado activar hasta 210km/h pero es una locura de huevos

Yo lo e llegado activar hasta 210km/h pero es una locura de huevos

hay que joderse.... :-\ :-\

Yo lo e llegado activar hasta 210km/h pero es una locura de huevos

Madre mia!! q loco!!! yo ahora mismo estoy respetando los kms de rodaje, q por cierto, ¿Cuantos son?

Y la velocidad máxima d momento 120, pero eso d momento.... 

Yo lo e llegado activar hasta 210km/h pero es una locura de huevos

no se si es mucho preguntar, pero ¿durante cuanto tiempo estuviste??

yo lo que echo de menos es el limitador de velocidad que tenía en el otro coche, no es un peligro como alguno puede creer, es un relax ya que lo pones en zonas con radares, asi aceleras y no pasas de esa velocidad, que por alguna emergencia tienes que ir más rápido, pisabas a fondo y se desconectaba. Era una tranquilidad cuando cogía la m-30 en madrid, ahora hay que ir con cuidado ya que el bicho este con nada que le "acaricias" el acelerador se encabrita...... , un saludo

¿Es recomendable no utilizar el control de velocidad durante el periodo de rodaje o son temas independientes?

No es que sea malo usar el control de velocidad durante el rodaje, lo que es malo es llevarlo durante mucho tiempo a un ritmo constante, durante el rodaje es recoment¡dable ir variandole de vez en cuando el régimen del motor, pero yo soy de los que piensan que esto es bueno incluso fuera del rodaje.

con el control de velocidad el coche consume mas?

con el control de velocidad el coche consume mas?

Yo he hecho una prueba, pones el control en una bajada y el coche no marca 0 l/100 seguido aunque aumente la velocidad por la pendiente. Sin embargo, si dejas el coche sin control, acelerando solo por la pendiente si marca 0 l/100 seguido.

Otra cosa que probe, pero es muy poco o nada fiable, es a hacer varias veces el mismo tramo de una ruta concreta con y sin control, y resultando un poco mas de consumo con el control.

Sí, el coche traga un pelín más con el control de velocidad