Club Seat Exeo

Exeo tdi 143 cv. deposito lleno en coruña y viaje a alicante 1050 km y aun no habia entrado en reserva, segun ordenador quedaba para 150 km. media de consumo coche lleno 4 personas y maletero a tope con climatizador puesto y medias de 120 km/h, 5,5l/100km. Esto fue el verano pasado con temperaturas en torno a los 30º C. Saludos.

Sí, cierto. Pero es que paso de ir a esa velocidad de locos por si la Autoridad me pilla

Isma El Shadow Stealth son los 390 pavos mejor invertidos de mi vida. Al ppio te asustas cada vez que pita pero pronto aprendes a interpretar cuándo es un aeropuerto, cuándo una caja de frente y cuándo un coche agazapado... lógicamente no voy al corte por motivos de seguridad y educación vial, pero curceros de 150-160 concentrado sin jugartela o ir por la R4 a "velocidades acordes a la densidad de tráfico de la vía"... No tiene precio, hijos míos. De hecho yo lo compré hace año y  pico , ahora está más barato, y los hay mejores.

Entre los 30 y 40 mil km, a mi me bajo algo mas el consumo, por eso te comento 

Salu2, y a seguir disfrutando 

a ver si va a llegar el momento que te va a rebosar el gasoil del deposito!!!!!

Consumo medio -4,7L/100..  Jajajajajaja

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Un consumo genial, es el TSI??

Isma El Shadow Stealth son los 390 pavos mejor invertidos de mi vida. Al ppio te asustas cada vez que pita pero pronto aprendes a interpretar cuándo es un aeropuerto, cuándo una caja de frente y cuándo un coche agazapado... lógicamente no voy al corte por motivos de seguridad y educación vial, pero curceros de 150-160 concentrado sin jugartela o ir por la R4 a "velocidades acordes a la densidad de tráfico de la vía"... No tiene precio, hijos míos. De hecho yo lo compré hace año y  pico , ahora está más barato, y los hay mejores.

Ya lo he pensado, pero comprar un aparato por ese precio con una tecnología "a extinguir" no me apetece. Han dejado los detectores ahora porque los radares de radiofrecuencia van a irse sustituyéndose por los láser, que esta gente no es tonta.

En fin, que prefiero ir como debo y en algún momento de locura darle un poco de chicha para luego volver a mi velocidad. Eso sí, en carreteras con curvas sí que suelo ir bastante alegre.

y ahora según acabo de leer que la DGT quiere extinguir de verdad los detectores... ya no merece la pena gastar ni un duro en ellos, pero el mío va amortizado de sobra, y hasta que la propuestase haga ley, me queda más por amortizar.

Ya te digo, tú aprovéchate. Pero mira si son listos: los permitieron por lo que te dije, pero supongo que al ver cómo está el tema se han visto obligados a retrasar la actualización de radares y por eso los han vuelto a prohibir. Menudos hijos de puta son.

Exeo tdi 143 cv. deposito lleno en coruña y viaje a alicante 1050 km y aun no habia entrado en reserva, segun ordenador quedaba para 150 km. media de consumo coche lleno 4 personas y maletero a tope con climatizador puesto y medias de 120 km/h, 5,5l/100km.

Esto fue el verano pasado con temperaturas en torno a los 30º C.

Saludos.

Está bastante mejor que el mío....

Con 45.000 kms los consumos que me hace en viajes por autopista entre 120-130 y sin ir cargado a tope oscilan entre 5,8 y 6 l/100km.

Está bastante mejor que el mío....

Con 45.000 kms los consumos que me hace en viajes por autopista entre 120-130 y sin ir cargado a tope oscilan entre 5,8 y 6 l/100km.

Ostias pos te consume bastante... A 120 nunca me pasa de 5,2 - 5,3. Y tiene 30 mil km.

Estas dos semanas le he metido un puñao de kilómetros al coche y he estado haciendo la prueba de 120km/h y como decís se nota muchísimo, tanque lleno y 900 km sin llegar todavía a la reserva

Los consumos hay probarlos con el camino de ida y vuelta. Ya que según el destino se puede obtener unos consumos muy bajos o muy altos. Si hacéis el trayecto de ida y vuelta el consumo es más real . Ni unos gastan tan poco ni otros tanto, para comparar consumos hay hacer el mismo trayecto. No es lo mismo subir de Málaga a Madrid, que bajar de Madrid a Málaga por decir algo Yo en autovía hay tramos que se pone la media a 3 litros, pero siendo realista y sacando el consumo real (no el que marca el ordenador) me refiero a lo que ando yo mixto, cuesta bajar de 6 litros y sin excesos.

Los consumos hay probarlos con el camino de ida y vuelta. Ya que según el destino se puede obtener unos consumos muy bajos o muy altos. Si hacéis el trayecto de ida y vuelta el consumo es más real . Ni unos gastan tan poco ni otros tanto, para comparar consumos hay hacer el mismo trayecto. No es lo mismo subir de Málaga a Madrid, que bajar de Madrid a Málaga por decir algo Yo en autovía hay tramos que se pone la media a 3 litros, pero siendo realista y sacando el consumo real (no el que marca el ordenador) me refiero a lo que ando yo mixto, cuesta bajar de 6 litros y sin excesos.

Tienes razón.

Sin embargo el mío lo tengo muy controlado. Por ejemplo Bilbao - Mieres es un trayecto que hago mucho y el consumo es siempre clavado entre los que digo 5,8-6l/100kms. Tanto de ida como de vuelta.

Eso si, cuando el gobierno tuvo la brillante idea de bajar el límite a 110km/h hice este mismo cumpliendo el límite y el consumo fue 5,3 (creo recordar)

Yo con el mio normalmente siempre circulo por ciudad con unos 7 - 8l, pero cuando sale a autovías, suele estar entre 5,3 - 5,5l.

Yo el 90% de los kilometros que tiene el mio se los he echo Murcia-Madrid / Madrid-Murcia y es totalmente cierto, aunque la diferencia no es exageradamente escandalosa. Cuando voy Murcia Madrid (siempre a 120) los consumos suelen ser entre 5,2 - 5,6 y cuando vuelvo Madrid-Murcia los consumos suelen salir de media de 4,8 - 5,2. También es cierto que influyen muchas cosas pues si hace un día fuerte de aire (en albacete muy típico) las medias suelen subir un pelin. Pero vamos que lo que esta claro es que cuando pasas de 130-140 el condenao chupa como un demonio...

Yo el 90% de los kilometros que tiene el mio se los he echo Murcia-Madrid / Madrid-Murcia y es totalmente cierto, aunque la diferencia no es exageradamente escandalosa. Cuando voy Murcia Madrid (siempre a 120) los consumos suelen ser entre 5,2 - 5,6 y cuando vuelvo Madrid-Murcia los consumos suelen salir de media de 4,8 - 5,2. También es cierto que influyen muchas cosas pues si hace un día fuerte de aire (en albacete muy típico) las medias suelen subir un pelin. Pero vamos que lo que esta claro es que cuando pasas de 130-140 el condenao chupa como un demonio...

que chuupa como un demonio???jejejee, hay madre....pero si tenéis unos mecheros con ruedas, 

que chuupa como un demonio???jejejee, hay madre....pero si tenéis unos mecheros con ruedas, 

Mechero con ruedas era el toledo antiguo con el 1.9 TDI 

Buenas,me he tragado todo sobre consumos y tengo claro que lo del 210cv es cuestion de cuanto pisarle y de cuanta ciudad se hace. La cuestión es que me he ido a esquiar(maletas y baca de esquís) con mi octavia tdi de 170cv y poniendo a cero el ordenador y con el control de velocidad a casi 160k/h que son 148de GPS en 350km me da una media de 8,4 litros. Comparando con el 210 en estas condiciones que consumos da? Tengo una duda más importante para mi ya que pretendo hacerme con uno  y es si la sensación de potencia ,de recuperación ,vamos de pisar a fondo en sexta a 140 y que el coche salga con fuerza va a ser igual,mayor o menor en el 210 que en el mio. No me gustaria pasar de más a menos por muy refinado que sea el nuevo motor. Porcierto el gasto del depósito ha sido de 54l y 703km.

A 160 supongo que rondará los 10 litros, aunque no te lo puedo asegurar porque no es muy común en mí ir a 160 mantenidos. Vamos que yo creo que nunca lo he hecho, pero róndale por ahí. De reacciones, pues no recuerdo casi ya el 170 mío, pero lo veo bastante similar en general, con algo menos de pegada pero con más estirada. Piensa de todas formas que el cambio está para jugar con él. A 120 mete tercera y hunde el pedal, ya verás..., y si vas a 160 pues cuarta, porque la tercera ya estaría casi acabada a esa velocidad.

Ya pero...no es lo mismo ir a 140 en sexta y pegar el pisoton y que salga disparado a tener que reducir dos velocidades para que salga igualmente disparado. Donde está la gracia de los 210cv? hay que ir como un molinillo para que se note la sensación de pegada? Yo normalmente voy muy suave ,pero cuando voy de viaje me gusta mantener esos 148 de gps y por supuesto adelantar con facilidad en doble sentido.

Yo el 90% de los kilometros que tiene el mio se los he echo Murcia-Madrid / Madrid-Murcia y es totalmente cierto, aunque la diferencia no es exageradamente escandalosa. Cuando voy Murcia Madrid (siempre a 120) los consumos suelen ser entre 5,2 - 5,6 y cuando vuelvo Madrid-Murcia los consumos suelen salir de media de 4,8 - 5,2. También es cierto que influyen muchas cosas pues si hace un día fuerte de aire (en albacete muy típico) las medias suelen subir un pelin. Pero vamos que lo que esta claro es que cuando pasas de 130-140 el condenao chupa como un demonio...

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hola LuiyiSL

me gustaria saber, despues del cambio de ruedas que has hecho cuanto te ha aumentado el consumo?

un saludo

Ya pero "chup como un condenao"no es una unidad de medida muy estandar. Bromas a parte cuanto es mucho?? 10 o más