Club Seat Exeo

Buenas, pues si anulas el sistema y no hay decantador, en teoría los gases tendrían que salir al exterior, goteando hacia el suelo, es por eso que se pone el decantador, para que vayan a parar a el, convirtiéndose en aceite, que deberás vaciar cada cierto tiempo, sería lo más lógico, saludos

Lo que no sé es si te pondrán problemas en la itv, pues la recirculación de los vapores de aceite, forman parte del protocolo de emisiones anti contaminación

Claro, ese concepto tenia yo, que en caso de no poner decantador se suele poner un filtro para que gotee menos, creo. Pero viendo la pieza que sustituye la pcv no veo por donde pueden escapar los gases.

Esta pieza realmente es una pletina que anula el tubo que va desde la propia valvula al colector de admision. Y en el agujero del colector, donde iria conectado el tubo se pone una especie de tapon.

La instalacion quedaria como en la foto (esa es la pletina sin la instalacion del decantador), pero la duda que tengo yo es, a donde van a parar esos gases? No le veo ninguna salida, porque el tubo que va conectado a la pletina esa, en el otro día extremo tambien va conectado ( no se a que parte del motor va conectada).

En esa página que ves en internet, hay una opción más abajo, pone instrucciones, clicas ahí, te pone otro menú, descargar, y pone cómo se instala, en inglés, yo creo que suprime sólo la válvula de plástico que lleva integrada la pieza de origen, con otra diseñada diferente para mejorar la gestión de las presiones internas del motor, creo, saludos

Por lo que estuve viendo, conectas el tubo gordo que tiene el de origen al nuevo, y el que va a la tobera de admisión parece que es lo que modifica, la pieza redonda que tiene la pieza de origen, que puede que sea lo que denominas decantador, es una válvula realmente

Si, la instalacion tengo claro como es, mi duda es, que viendo como queda la instalacion no se o no veo a donde van a parar los gases internos que con la valvula original van a la admision. Entonces, que se quedan, dentro del motor?

La otra pieza, que esta diseñada para ponerle el decantador de aceite es esta, que como veras, tiene dos orificios mas para conectar el deposito.

La pieza de arriba a la derecha no tiene nada que ver con la pcv. Unicamente sustituye el deposito del limpia por tema de espacio. (Este kit es para a3).

Los gases del motor tienen que aliviarse al exterior de él, sí o sí, si no va a la admisión va a un depósito /decantador, o a la atmósfera, cosa chapuza, no creo

Y si instalas la pletina de la primera foto a donde van? Porque ese sistema no lleva decantador y se anula el tubo que va a la admision, y tampoco veo que tenga salida hacia el exterior.

La primera foto, es la forge? Si es así, lleva una válvula que se pone en la admisión con un manguito delgado, por lo que parece

Si, es la forge. Vale, muchas gracias por la informacion!!

Hola, échale un ojo en forocepos. com,anular pcv, hay buena información al respecto, y lo que anulan de la de serie, el paso a la admisión, valóralo, saludos

Sii, justo estuve leyendo ayer, que dias atras no me dejaba acceder, no se porque. Alfinal lo que hace la pletina esa es anular la entrada a la admision y desviar todos los gases al turbo, por lo que lei.