Club Seat Exeo

Buffff, ni idea compi 

Lo peor de todo es que he encontrado un documento de seat en el que hablan del tren de rodaje del exeo (que tengo que mirar si esta o no subido ya y si eso os lo opngo porque es muy completo) y pone que no se puede modificar...asi que voy apañao

Mira la trasera, aber si no tienes eso mal. Ya que la trasera si que se puede ajustar en convergencia y caidas. Y si tienes por ejemplo la rueda trasera izquierda cerrada y la derecha abierta el coche tendrá tendencia a irse a la derecha...

Por favor, subelo q me interesa. Mil gracias

Me uno a la peticion de ese documento , y añadir que se pueden modificar todos los valores de direccion , avance , caída y convergencia - divergencia de nuestro exeo . Pero algunos de esos valores conlleva a tocar o variar la cuna del motor y eso no lo hace todo el mundo.

ya lo teneis subido

https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/24433-documentacion-tren-de-rodaje-seat-exeo/

gracias aquí también.

ahora que habeis tenido la posibilidad de leer el documento, alguno sabria alguna manera sencilla de corregirlo sin tener que tocar la cuna?? porque en el eje trasero viene las excentricas que hay que tocar para corregir cada una...pero en el delantero no

Por lo que dice el documento la una forma de modificar y solo un poco la caida es tocando la cuna o subchasis , que al haberle dado al bordillo lo mismo se ha variado ...

Pero claro ahí ya te haría falta el útil que muestra la imagen para dejarlo en los valores fijos que se supone manda el fabricante.

con esto lo solucionas. 

yo los he comprado para darle algo mas de caida al eje delatnero. En el trasero no hace falta, pues ya de serie permite bastante movilidad.

se m olvidaba, powerflex tb tiene un kit para ajustar caida.

https://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Front+Upper+Arm+To+Chassis+Bush+Camber+Adjustable/11661.html

yo lo monte en el S6, y la verdad esq no m gusto demasiado. aunq para un apaño esta bien, y mas por la diferencia de precio respecto al kit q puse antes.

joer @koldo que gozada el primer kit que has puesto, seria una buena solucion

el 1º kit vale unso 500-600€. frente al os powerflex q son 120-150€

el 1º kit vale unso 500-600€. frente al os powerflex q son 120-150€

A mi el 1º kit también me "gustaba" , ya no tanto [emoji23]

Yo el pero del kit ese que ha puesto koldo es que si cóje holgura una rótula de esas y tienes que volver a pagar esa cantidad... dolerá y bastante al bolsillo.