Club Seat Exeo

Joder q currada macho. Felicidades.  Eres un crack,  si señor. Enviado desde...............

perdon por la calidad de la foto, os esplico un poco el esquema central de asientos: alimentacion directa al conector de 10 pines de la centralita cable bus k lo cogi del nª 7 del conector de diagnosis bus confort  esta en varios sitios, yo lo cogi del conector de 32 contactos de la red de a bordo naranja-verde y naranja-marron hilo de comunicacion con la central de puerta del conductor del t32c 8 al t10e 10 puentes que imitan a los selectores de posicion del asiento del conductor ( para que no de mas fallos con el vag), no creo ni que hagan falta comprobado no hacen falta central puerta conductor: un puente entre t32 30 y 31 dos potenciometros para emular la memoria del espejo del conductor (para evitar fallos selector doble para memoria de asientos y posicion 1, puede que no haga falta tampoco, yo meti un interruptor para memo y p1 y el otro para apertura del maletero no hacen falta si no se quiere memoria bueno pues no hay mas lio una foto del material

ota foto

aqui teneis el conector de 32 contactos con los dos hilos del bus confort el hilo k y el de interconexion, el puente entre 30 y 31 esta dentro

y otra con los selectores de alarma que emplee si no quereis memoria de los espejos ni se pone

del cambo del espejo derecho no tengo foto desmonte el panel y el altavoz de graves y con un brazo no muy grande se quitan las 4 grapas interiores del cableado sin desmontar nada mas se desatornilla uno y se pone el nuevo elsawin dice que hay que quitar tambien el cristal y el marco , yo no he tenido que hacerlo , cuesta un poco pero se puede hacer el tema del hilo hasta la central de puerta yo aproveche el rojo amarillo que es alimentacion de maniobra a 12 v directo de fusible y puse un fusible de 5A entre el destino de este y otra alimentacion rojo azul , en el conector de la puerta conecte el hilo este n8 dejando el rojo amarillo que viene de fusible encintado y protegido pero podeis pasar un hilo tambien, es complicado se conecta todo y a funcionar salen algunos errores con el vag pero solo en esta centralita ,sin los puentes adios errores osea que el esquema de elsawin  esta mal dibujado, no es la primera vez que me pasa si meteis un fusible a la alimentacion podeis hacer desaparecer la centralita en las revisiones

La leche, yo quiero ver un video de como funciona

Joder que guapooo!! vaya cerebros tenemos en este foro  tas ganao un aplauso compi. yo kiero unoooo!!! 

gracias por los aplausos que no se merecen la centralita la coloque en un hueco por debajo de la red de abordo  estan las conexiones cerquita como no conecta con el asiento no hace falta ponerla en el

Pedazo de brico!!!!!!! tienes mi aplauso, eres un maquina!!! Saludos

gracias por los aplausos que no se merecen

la centralita la coloque en un hueco por debajo de la red de abordo  estan las conexiones cerquita como no conecta con el asiento no hace falta ponerla en el

eres la leche!! vaya currada!

bunisimo brico,  yo para hacerlo tendré que buscar a alguien, el tema electrónica se me escapa un poco jeje

Felicidades por el brico, impresionado me has dejado. 

Que cosa más buena, si te currarias un brico para tontos sería la po...  Gracias

Muy bueno carletes pero muy compricao para mi tienes un aplauso

  carletes  me has dejao    pero..   tienes mi aplauso tio... 

Hola de nuevo. Han pasado 11 años desde que hice el brico y sigue funcionando como el primer día.

He decidido cambiar los botones que puse para la apertura remota de maletero y la memoria del espejo. Use los de alarma. Uno para cada función . Voy a poner un botón doble que he visto en eBay de apertura de maletero y apertura remota del deposito de combustible. Son de un A4 B7. Y ya serigrafiado correctamente. pongo una foto del botón y cuando me llege editaré el esquema eléctrico para que lo veáis más claro

La foto de abajo es la correcta que tiene los dibujos bien posicionados...

Este esquema ya incluye está botonera. Y he quitado puentes obsoletos. Como veis es un brico muy facil

Se puede poner individualmente la botonera sin necesidad de la centralita de asientos ni nada parecido. es en realidad un brico aparte pero yo aproveché que abría el guarnecido de la puerta para poner todo li posible

Todavía tengo que averiguar cómo va a desbloquear la tapa del deposito si con nuestra configuración ta está desbloqueada con coche abierto. Algo del coding o adaptación de la confort....

Pues ya está visto el funcionamiento el botón del deposito. Si quiero, en una gasolinera desbloquear la tapa sin desbloquear las puertas. Quedándome dentro del coche y que me sirva el dependiente puedo hacerlo sin peligro de que puedan abrir puertas desde el exterior