Club Seat Exeo

Yo al mio le hice rodaje hasta los 4000km mas o menos, sobre todo no forzandolo en marchas largas a bajas revoluciones.. le hice el rodaje a la "antigua usanza", cada 500km, 500 rpm mas... Sobre si hace falta, o no.... pues hombre, ahora las calidades de las piezas del motor y la tolerancias con las que se fabrican, no tienen nada que ver con lo que se hacia hace años, pero eso no significa que el coche no necesite rodarse... Ten por seguro que los 170cv, apareceran, segun vayan pasando los kilometros notaras el coche mas suelto, y que sube mejor de vueltas  Salu2

Enhorabuena por el coche!! Y sí, hazle rodaje, que no le vas a hacer ningún mal al coche pero bien sí seguramente. El rodaje sobre todo los primeros Km conducción tranquila; tu motor, lo que es el motor en sí ya tiene casi lo que yo considero la primera fase del rodaje hasta los 2000Km, pero al ser todos por carretera la caja de cambios casi no ha trabajado, al igual que frenos y suspensiones, por lo que ya en uso mixto otros 1000Km suaves le vendrán bien. Yo luego hasta los 5000 tb le hago rodaje, pero ya más alegre, sin excesos pero con alguna alegría ya. Por lo demás, disfruta de tu coche y cuando hagas el rodaje tb de los 170cv, que aunque pueda parecer que no están ahí, te aseguro que cuando lo compares con otros coches sí que vas a ver cómo empuja.

Gracias por los consejos... Espero seguir reciviendo consejos y os digo una cosa haber que os parece. El coche de Santiago de compstela a Madrid puse el limitador a 120km/h y de ahi no paso, es decir unas 2100rpm como máximo. De Madrid a Córdoba otra vez a 120km/h es decir que ahora tiene unos 1450km por lo que seguire hasta los 5000 o así como veís lo que he hecho? y sigo haciendole rodaje a 200072500 y luego progresivo.

compi ya se soltara poco a poco ...el mio antes le costava disparar ,,,ahora con 8000 km ya enpieza a aparecer ,,,,,el otro dia de 0 a 250 18 segundos .......bajando  jeje 

Hola barbero yo te sugiero que leas el manual ,ahí te explica la conducción que debes hacer los primeros kms de vida del motor.un saludo.

leélo aquí pagina 200.

https://dl.dropbox.com/u/29294113/Manual%20Seat%20Exeo.pdf

Muchas Gracias, así da gusto... Menuda gente hay en el foro

yo también compré el coche en Cospostela Motor y me volví hasta Zaragoza con él. El rodaje, lo que comenta Isma y Juan Miguel, y con respecto a los 170cv, lo que ocurre es que el motor al ser CR no salen de la manera tan brusca que los BI, y da la sensación de menor empuje, pero prueba a meterle algún pisotón y ya verás como tira con fuerza, en segunda alguna vez ya verás como te salta el control de tracción al meterle el pisotón. Las sensaciones dependen mucho del coche que llevaras anteriormente. Yo en mi caso que pase de un Ford escort 1.8D y de un Peugeot 207 HDI de 90cv, pues para mi los caballos salían hasta de la alfombrilla

compi ya se soltara poco a poco ...el mio antes le costava disparar ,,,ahora con 8000 km ya enpieza a aparecer ,,,,,el otro dia de 0 a 250 18 segundos .......bajando  jeje 

Explica eso que creo que no te he entendido

Bienvenido barbero!!! No te obsesiones con el rodaje, tu ve tranquilo sin darle pisotones ni forzarlo llevándolo ahogado.. Un piloto de rally me diji una vez que la mejor manera de rodaje son las carreteras del montaña.. Es mejor estar subienso y bajando de revoluciones el motor que llevarlo fijo en un margen mucho tiempo.. Por lo visto lo que se busca es cargar y descargar las piezas!! Y dale tiempo que hasta los 20/25.000 kms no está el motor rodado como para dar los 170 cv... Yo he abierto motores con 100.000kms y verse las marcas del torneado de los cilindros!! Asi que en 20000kms... No forzarlo es sobre todo por el aceite que en rodaje tiene trabajo extra y se sobrecalienta más fácilmente ya que hay más rozamiento interno hasta que las piezas no se ajusten y pulan unas contra otras.. Por ej. Camisas y segmentos. Lo del que no es necesario el rodaje es falso..  Lo necesita todo el coche no solo el motor. Ya veras como con el tiempo va la palanca de cambios más suave..

Gracias, entonces como ves el rodaje que le hice y que puse en mensajes anteriores, de todas maneras sigo con el hasta los 5000 o 10000km y mañana iré por la zona de Tarifa que es de subida y bajada para darle alegrías. Espero que aparezcan esos 170cv porque la verdad es que con el coches estoy que no me lo creo es una pasada

yo al mio hasta los 20.000 km no lo note que rindiera al 100% asi que hazte una idea. bonito pueblo Tarifa eh! alli me crie...  :'(

Por lo que dices le hiciste los primeros kms en carretera.. A mi me pasó igual.. El tema es no llevarlos  ni alto ni bajo de vueltas... Pero si que varien las rpm.. Para cargar y descargar los componentes.. . Tú sigue asi que dándole un trato correcto harás un buen rodaje!! Hay una diferencia muy notable cuando el motor es nuevo a cuando está rodado.. Aparte de mirarse más perezoso ( agarrado), yo creo que le pueden faltar unos 30 o 40 cv. Por falta de ajuste/rodaje. Por eso digo que si hay que hacerle rodaje al coche..

En los nuevos motores, no me acuerdo a partir de que año, se les hacen unas pruebas en fábrica equivalentes a un rodaje a la antigua usanza. De ahí que te dijeran que no hace falta rodaje. El rodaje en carretera es distinto ya que implica otros elementos del coche como puede ser el acelerador. Es parte del rodaje, a medida que se vaya soltando el motor, hacerle todo el recorrido al pedal del acelerador. Osea, llega a pisarlo del todo. Yo esto lo fui haciendo poco a poco, según le iba metiendo kilómetros, hasta que le día el pisotón!. Dicho esto, nunca está de más hacerle un rodaje progresivo hasta los 5.000 km

Yo hago esos supuestos rodajes que tanto se dicen que se hacen en fábrica aquí en mi empresa, y eso ni es rodaje ni es nada. Son pruebas concretas, en mi caso en bancos, en los que se somete al grupo en cuestión a unas pruebas cortas de carga de trabajo para verificar que no hay fugas, ruidos o elementos extraños. 5 minutos.

Yo hago esos supuestos rodajes que tanto se dicen que se hacen en fábrica aquí en mi empresa, y eso ni es rodaje ni es nada. Son pruebas concretas, en mi caso en bancos, en los que se somete al grupo en cuestión a unas pruebas cortas de carga de trabajo para verificar que no hay fugas, ruidos o elementos extraños. 5 minutos.

Si pero no son esas pruebas a las q yo me refiero. A parte de someter el motor a unas condiciones, no voy a decir extremas, pero si difíciles, para asegurar que todo vaya bien, también se les hace un rodaje en banco durante bastante más de cinco minutos, y esa prueba se llama específicamente rodaje.

Las pruebas que tu me mencionas también las hacíamos con las motos, pero no tiene que ver a lo que yo me refiero.

Hombre, lo mismo te sirve como rodaje el uso que hicieran varios (supongo) hijos de puta con mi coche para que en la entrega tuviera 99Km. Eso sí que fueron más de 5 minutos, y me apuesto el cuello a que no le hicieron lo que yo entiendo por rodaje.

El Rodaje por mucho que digan ahora las marcas que no es estrictamente necesario siempre es muy recomendable mínimo hasta los 3000km o así más o menos. Isma, yo prefiero no saber que se hace con los coches en las campas antes de entregarlos... Sobre todo con unidades picantes y más aún si el que trabaja allí es una persona joven y si ya le van los coches peor... El nuestro es Exeo y bueno... Pero imagínate que harán con los Cupra, Megane Sport etc.... Algún testimonio se ha oído de como se tratan los coches ahí... No son suyos....

Sí yo tb lo he pensado más de una vez; y ya lo he asumido y paso, pero esos 99Km con los que salió el coche me tocaron y mucho los huevos. Porque además es eso, no los hacen con cuidado y con mimo, sino todo lo contrario. Y efectivamente como tú dices, aunque sea la versión más potente, no deja de ser un coche de puretilla con unos modestos 200cv. No quiero pensar, como dices tú, qué pueden hacerle a los pelotillas turbo, compactos prestacionales, coches de puretillas como el Exeo pero con más de 400cv, o directamente deportivos. De hecho, menuda se lió en Mercedes hace un tiempo por algo parecido. En fin, yo le hice mis 5000Km de rodaje, y los otros 99 rezo porqur no le hayan hecho nada demasiado grave.

Yo creo que si es recomendable hacerle el rodaje a un motor ya que todas las piezas deben de adaptarse entre ellas en diferentes situaciones de carga motor y referente a Ismacom tampoco te comas la cabeza puesto que hay coches que lo tienen en stock, en otro concesionario cercano y lo van a buscar rodando por carretera, con las matriculas rojas, normalmente se le quita el fusible del marcador no me acuerdo cual, pero tampoco puedes correr mucho con las matriculas rojas pues a las autoridades pertinentes, les gusta mucho ese color de matricula para empapelar bien al que no tenga los datos bien en su correspondiente cartilla, se de lo que te hablo