Club Seat Exeo

Enhorabuena por el coche, y que lo sigas disfrutando durante mucho tiempo. Yo sin embargo, que vengo de un B7 Quattro, estoy notando bastante la ausencia de la tracción total en este coche, aumentan los balanceos un montón, parece mentira, y eso que los amortiguadores deben ser por el estilo y los muelles de ahora más bajos y duros. Respecto al móvil, no sé decirte. He trasteado poco con móviles Android y el Bluetooth. Un saludo!

que envidia...que ganas de que me den el mio jejejejejeje entonces por ciudad el coche va bien no???

Ahora que lo dices, si que esperaba algo más en cuanto a suspensión, me resulta algo blanda, pero claro, para eso está la opción de pasar a la Sport. Aunque de momento no estoy para mas gastos jaja...

enhorabuena y sigua disfrutando tu maquina con respecto al bluetoo el problema no es de telefono ni del equipo del coche el problema viene porque al pasar por zonas en las que no hay cobertura (tuneles, zonas de montaña,etc. etc.) logicamente el telefono pierde señas y se desconecta y cuando la recupera buelve a conectarse a mi me traia loco hasta que lo descubri de todas formas compruebalo por si acaso en mi caso fue eso un saludo

Enhorabuena por la compra. Lo vas a disfrutar porque es un cochazo. Lo irás viendo. Respecto del problema que tienes con el teléfono, es muy probable que se trate del propio terminal. Yo tengo un Nokia y solo una vez se me ha desvinculado solo por un funcionamiento erróneo. Prueba con otro modelo, a ver qué ocurre. A veces existe cierta incompatibilidad en los dispositivos. Saludos.

Ahora que lo dices, si que esperaba algo más en cuanto a suspensión, me resulta algo blanda, pero claro, para eso está la opción de pasar a la Sport. Aunque de momento no estoy para mas gastos jaja...

Yo es que llevo el acabado Sport y con los muelles de SEAT Sport.

Un saludo!

enhorabuena y sigua disfrutando tu maquina con respecto al bluetoo el problema no es de telefono ni del equipo del coche el problema viene porque al pasar por zonas en las que no hay cobertura (tuneles, zonas de montaña,etc. etc.) logicamente el telefono pierde señas y se desconecta y cuando la recupera buelve a conectarse a mi me traia loco hasta que lo descubri de todas formas compruebalo por si acaso en mi caso fue eso un saludo

Pues a mi no se me desconecta cuando pierde cobertura!! yo creo que el problema es del mvl, yo tengo el samsung galaxy ACE y me funciona perfectamente y con mi anterior nokia 5800 tambien perfecto.

Enhorabuena, a disfrutar.

Enhorabuena y que lo sigas disfrutando tanto. El tema de la suspensión, seat a mejorado la que tenía el A4B7, pero la que te habría dado más agarre y menos balanceo desde luego era la sport, lo que si notaras bastante es la tracción Quattro, como bien comenta y le ocurre a Ismacom, que además puede comparar a la perfección las sensaciones entre el exeo y el A4B7

Paisano espero sigas disfrutando tu Exeo y subas fotos cuando lo limpies, sobre el móvil ya te han contestado, suerte!

Enhorabuena y que lo sigas disfrutando tanto. El tema de la suspensión, seat a mejorado la que tenía el A4B7, pero la que te habría dado más agarre y menos balanceo desde luego era la sport, lo que si notaras bastante es la tracción Quattro, como bien comenta y le ocurre a Ismacom, que además puede comparar a la perfección las sensaciones entre el exeo y el A4B7

Ayer a la vuelta del trabajo me fijé más detenidamente, y he llegado a la conclusión de que mientras la curva sea bien trazada y con un asfalto plano y sin baches ni grandes oscilaciones, entonces las diferencias no son muy apreciables.

Sin embargo si hay oscilaciones o baches, tienes que hacer alguna corrección o frenada en la curva, el culo se aprecia mucho más inestable, más "suelto" que con el Quattro. Una vez más, la diferencia se nota más cuanto peores se ponen las circunstancias.

Y luego la impresión que me ha dado es que las suspensiones son un tanto más blandas que las de mi S-Line, pero ya no puedo asegurar que sea por la suspensión en sí o por la falta de aplomo en el tren trasero por la ausencia del Quattro.

Un saludo!

Ayer a la vuelta del trabajo me fijé más detenidamente, y he llegado a la conclusión de que mientras la curva sea bien trazada y con un asfalto plano y sin baches ni grandes oscilaciones, entonces las diferencias no son muy apreciables.

Sin embargo si hay oscilaciones o baches, tienes que hacer alguna corrección o frenada en la curva, el culo se aprecia mucho más inestable, más "suelto" que con el Quattro. Una vez más, la diferencia se nota más cuanto peores se ponen las circunstancias.

Y luego la impresión que me ha dado es que las suspensiones son un tanto más blandas que las de mi S-Line, pero ya no puedo asegurar que sea por la suspensión en sí o por la falta de aplomo en el tren trasero por la ausencia del Quattro.

Un saludo!

Creo que te estas "rayando" un poco, porque decir que la suspension es un poco "blanda" cuando no lo es(hablando de la suspesion SPORT relacion dureza/comodidad para mi son perfectas) Yo tambien puedo decir que la suspesion es blanda en comparacion con mis anteriores coches (en todos he montado blistein y koni mas muelles Eibach o Cobra) y estos te aseguro que eran putas tablas.

Ayer a la vuelta del trabajo me fijé más detenidamente, y he llegado a la conclusión de que mientras la curva sea bien trazada y con un asfalto plano y sin baches ni grandes oscilaciones, entonces las diferencias no son muy apreciables.

Sin embargo si hay oscilaciones o baches, tienes que hacer alguna corrección o frenada en la curva, el culo se aprecia mucho más inestable, más "suelto" que con el Quattro. Una vez más, la diferencia se nota más cuanto peores se ponen las circunstancias.

Y luego la impresión que me ha dado es que las suspensiones son un tanto más blandas que las de mi S-Line, pero ya no puedo asegurar que sea por la suspensión en sí o por la falta de aplomo en el tren trasero por la ausencia del Quattro.

Un saludo!

Creo que te estas "rayando" un poco, porque decir que la suspension es un poco "blanda" cuando no lo es(hablando de la suspesion SPORT relacion dureza/comodidad para mi son perfectas) Yo tambien puedo decir que la suspesion es blanda en comparacion con mis anteriores coches (en todos he montado blistein y koni mas muelles Eibach o Cobra) y estos te aseguro que eran putas tablas.

Blanda comparada con la de serie de mi A4, nada más. Y matizo que no sé hasta que punto interviene la tracción total en esa sensación. Pero que el culo se tambalea más que en el A4 que tenía, eso es cierto como que mañana sale el Sol.

Obviamente no entro a valorar ni Konis, ni PSS9's ni madres que los parió, porque ni las considero necesarias ni las he tenido. Comparo comportamientos de la misma zaga, con suspensiones similares, una con tracción total y otra sin ella.

Un saludo.

Me alegro que estes satisfecho con el coche compi.. Salu2

respecto a la suspensión, yo creo que los asientos hacen mucho, yo he montado en un A4 Sline con el paquete exterior incluido la amortiguacion....que debe tener 4-5 años y los asientos no eran los de acabado Sline,con los cantos de piel, sino parecidos al Exeo Style,vamos los de serie de Audi, mi amigo lo pidió así de fabrica. Y en el Exeo Sport de otro amigo con la suspension Sport me pareció ir igual que A4 Sline con los asientos estos sin piel, ....y me he montado en un A4 todo Sline.....y aquello me parecía una tabla tabla......y la diferencia entre ellos solo son los asientos.....porque los muelles y suspension son los mismos...(miramos la muescas interiores de pintura y comparamos la altura) Vamos...mis impresiones son que los asientos hacen mucho mucho....

Mi A4 llevaba los dos S-Line (interior y exterior), y es cierto que la diferencia con los asientos del Exeo Sport se nota. PARECEN iguales, pero luego los flancos del asiento del Exeo son mucho más maleables que los del A4; por eso los pedí de cuero. Un saludo.

ismacon.... eja ya de comparar por favor.... pasa pagina tio.... :-\

ismacon.... eja ya de comparar por favor.... pasa pagina tio.... :-

He pasado página, te lo prometo. No soy de los que piensa que una marca por ser tal marca te da más categoría que otras, sino generalmente mejores coches. Pero en mi cambio considero que he ganado en todos los aspectos salvo tres: no llevo guantera refrigerada (solventable por lo que he leído), los asientos no llevan la butaca extensible (en viajes se agradece pero tp es determinante) y la tracción Quattro (dadme tiempo, muuuucho tiempo, que lo mismo hago alguna locura).

Por lo demás, créeme que estoy muy muy satisfecho con el coche, no envidia en nada al A4, y por supuesto en el equipamiento le da mil vueltas.

Un saludo.