Club Peugeot 308cc

como no nos expliques que quieres decir con xenon en las luces bajas... yo llevo xenon y solo van en las cortas, nose de que hablas amiguete, concretanos un poco mas 

josito, se refiere a las cortas. Aunque tengamos el mismo idioma, la gran riqueza del castellano permite que se usen distintas palabras para las mismas cosas en distintos lugares del mundo. Tu dile a una argentina que la vas a coger, que en vez de entender que la vas a agarrar, entenderá que te la quieres follar... Llevar Xenon en las luces "largas" (las que llamais "altas") son siempre una ventaja, aunque no tanto como en las "cortas" (bajas)... hay dos razones principales: -El tiempo en que circulas con las luces altas es mucho menos que el que circulas con las luces bajas. -El haz de luz más crítico es siempre el de las bajas, siemrpe es la zona de mayor atención cuando se circula. Con esto no te quiero decir que sea innecesario llevar Xenon en las altas. Siempre ayudan, y se nota la diferencia, tanto por potencia como por temperatura de color. Los 308cc Restilyng si llevan  Xenon tanto en altas como en bajas, por eso se les llama faros Bi-Xenon. Ponerlo Xenon a nuestros faros es contraproducente, porque podría deformar la parábola del faro. En antinieblas no conozco que existan faros de Xenon, si acaso, el cambio sería a LED.

Gracias Fermaker por la respuesta. Claro yo tengo xenon de serie en las cortas que son las direccionables. Es recomendable ponerle a las largas o las dejamos con la luz convencional. Aqui algunos reemplazan la luz de los antinieblas por la misma lampara pero de xenon , en incluso algunos hasta la pequeña lampara de posicion. Lo que yo tenia entendido que el antiniebla nunca puede ser de xenon ya que en caso de niebla no comple su funcion. Mas que nada queria saber en general que le han hecho uds en cambios de luces o si lo han dejado todo original. Gracias.

nosotros lo tenemos como vienen, lo unico que cambiamos fueron las de posicion por unas de leds, pero no por xenon ni nada parecido ya sabia lo de coger, pero lo de xenon en las luces bajas no lo habia pillao

Antinieblas de xenon?Posicion de xenon?No las conozco Para que sirven unas lamparas de posicion de xenon 

Claro me exprese mal. Yo tengo xenon en las bajas o cortas que ya vienen con el auto. Les preguntaba si alguno tambien le puso xenon en las altas o largas. Y si ademas alguno le agrego tambien xenon a los antinieblas para que queden todas las luces blancas. Si lo de leds a los de posicion tambien tenia pensado ponerle. Gracias.

nadie ha puesto xenon en otras que no venia de casa

En Europa eso no se hace (desconozco que se hace en el otro lado del charco). Una instalación de Xenon no es algo que pueda hacer cualquiera, y en España habría que pasar legalizaciones que harían que el precio tranquilamente se triplicara...

Gracias por aclararme las dudas. Si aqui se colocan sin ningun tipo de control ni legalizacion creo que le pondre leds a las de posicion y ahi lo dejare. Saludos!!!

Si,yo le pondría las smd a las de posición/diurnas y ya esta.Si hay bombillas de xenón para las de posición,seria una tontería gastarse el dinero en ellas,ya que con esas no se ve 

Fermaker, el restiling del cc no tiene largas de xenon, o yo estoy muy cegato o no se, pero yo creo que son largas normales, ya me haces dudar.

El nuevo lleva Bixenon direccionales, según Peugeot.

Si, direccionales son, pero la larga no hace luz azul de xenon, es una luz normal y corriente de las de toda la vida.

Pues en todas las notas de prensa del 308cc 2011 pone que lleva bixenon, pero chico, no he visto ninguno en directo.

https://www.impulsonegocios.com/contenidos/2012/01/19/Editorial_17777.php

https://www.siemprecoches.com/2012/01/peugeot-308cc-2012/

https://autoblog.com.ar/2012/01/lanzamiento-peugeot-308-cc-2012/

https://www.autofacil.es/pruebas-peugeot/comparamos-dos-coupe-cabrio-diesel-y-automaticos

Los faros del nuevo son BI-Xenón (Largas/cortas = Altas/bajas) a diferencia de los nuestros que son Xenón y solo lo llevan en las cortas tal y como dice Fermaker. Pero...

En unas informaciones dicen que vienen de serie y en otras que es un pack opcional que cuesta 937 €. 

Por otro lado en nuestro maravilloso configurador de Peugeot, ni aparecen como opción, ni aparecen en las características finales del vehículo configurado.

Hay dos opciones para salir de dudas, o pasarle el tema a Iker Jimenez para que nos desvele el misterio    o preguntarles a los eficientes y profesionales vendedores de Peugeot que seguro también nos resuelven la duda... 

La verdad es que los faros de xenón de nuestro coche es un poco prehistórico, tendrían que haber sido desde un principio bi-xenón. al igual que el lavafaros salido hacia afuera... Tendrían que haber estado mas integrados en el parachoques. El stilo que yo tenía también disponía de estos faros pero eran aun mas prehistóricos si cabe, eran como los del antiguo Mercedes Clase E. Tenían como una pantalla, no eran direccionables y tampoco eran muy azules...

Hombre, no nos vamos a quejar mucho, al menos son direccionales (en mi otro coche no), el lavafaros así está más protegido y alumbran bastante bien.. Eso sí, son caros, como todo en este coche.

El que sean azules no significan que sean mejores o peores, simplemente es la temperatura del color. No pienso que nuestros Xenon sean prehistóricos son direccionales, cosa que hace cuatro años era una novedad... mientras el grupo VW tenía función cornering con los antinieblas...

Los faros del nuevo son BI-Xenón (Largas/cortas = Altas/bajas) a diferencia de los nuestros que son Xenón y solo lo llevan en las cortas tal y como dice Fermaker. Pero...

En unas informaciones dicen que vienen de serie y en otras que es un pack opcional que cuesta 937 €. 

Por otro lado en nuestro maravilloso configurador de Peugeot, ni aparecen como opción, ni aparecen en las características finales del vehículo configurado.

Hay dos opciones para salir de dudas, o pasarle el tema a Iker Jimenez para que nos desvele el misterio    o preguntarles a los eficientes y profesionales vendedores de Peugeot que seguro también nos resuelven la duda... 

La explicacion es que, aparte del 1.6 thp de 156cv y el de 200cv, se han cargado la gama alta (ALLURE), desconozco si cuando habia sport y sportpack se podia poner al sport bixenon o xenon, pero con el restyling solo se permitia coger el pack vision con el allure.

Que fuerte cada dia quitan mas cosas.

Fermaker tenias razon, desconocia lo de la variacion de la luz segun la temperatura del xenon.

Sólo hay dos faros, los normales o los direccionales. Los direccionales son Xenon en las cortas en el antiguo, y según las notas de prensa Bixenon en el Restyling, que son los faros que tienen la carcasa negra (los tuyos creo). En el faro tiene una leyenda grabada, pero no recuerdo si por Xenon o Bixenon, que si pone Xenon no nos aclararía nada. Después de que comentaras los últimos post, y como no he visto ninguno nuevo, me fuí, para estar más seguro, al servicebox del 308cc, pero no aparece el restyling ... he mirado el 308normal con el restyling, y pone que son Xenon, pero no es exactamente el mismo faro...  :-\ en fin, que si tuviera tu coche delante, le levantaba el capó y lo veía en un segundo...