Club Peugeot 308cc

El ESP se activa a partir de 50km/h automaticamente, y no hay manera de desconectarloa partir de esa velocidad. La única manera que se me ocurre sería quitando el fusible.

Pues mañana como lo encuentre va el fusible a tomar por culo jajajaja

Pues mañana como lo encuentre va el fusible a tomar por culo jajajaja

Ufff... lo más probable es que no sólo controle el ESP. La centralita del ESP suele ser la misma que el contorl de tracción y el ABS, por lo que no lo veo interesante, salvo que te metas en un circuito como hizo josito. La seguridad ante todo, aunque sea a costa de "capar" las emociones.

De todas formas tiene que haber una manera de hacer algo, aunque sea por la programación de la centralita en el taller. Es como si tuvieses el botón de bajar la ventanilla y a partir de 60 se subiese sola por pelot... un sinsentido, ¡pues no pongas el botón!.  Desde luego en el Laguna que también traía el botón, OFF era OFF, por mucho que tuvieras un aviso en el panel recordándotelo todo el rato.

No es muy logico no, para que esta el boton ? Conduccion mas "deportiva" a 20km/h ? Algun apaño tendra

jajaja este es de los mios!! 

¡josito!, llevatelo al circuito y os dais unas vueltas, con o sin ESP. saludos

El hecho de que esté ese botón que sólo inhabilita el ESP hasta los 20km/h es, según creo recordar..., para en casos de tener que arrancar el coche en la nieve o barro... pero una vez salimos del "atoyadero", y se consigue una velocidad ya constante y superior, se vuelve a activar sí o sí por seguridad. Tapatalk from HTC Desire

El hecho de que esté ese botón que sólo inhabilita el ESP hasta los 20km/h es, según creo recordar..., para en casos de tener que arrancar el coche en la nieve o barro...

pero una vez salimos del "atoyadero", y se consigue una velocidad ya constante y superior, se vuelve a activar sí o sí por seguridad.

Tapatalk from HTC Desire

Al contrario... si quieres salir de la nieve o el barro, lo mejor es tirar de ESP, que va a modular las ruedas lo mejor que pueda para que no pierdan tracción, con los pedazo de globos que llevamos, no se lleva nada bien con ese tipo de terrenos, asi que mejor no vernos en una de esas.

La única razón por la que creo que se puede desactivar es para salidas, o para circulación en pendientes pronunciadas en caso de arena a baja velocidad.

En circulación normal, el ESP no se nota, pero si le das alegría al pié derecho, se vuelve bastante intrusivo para mi gusto.

A mí, en 6 años con el Laguna, tan solo me ha saltado una vez. En una cabina de peaje en las que se queda siempre el suelo lleno de aceite de los motores. Estaba también mojado y como andaba con prisa salí un poco fuerte y el coche se me puso loco. Cuando ya creía que me comía alguno de los laterales me salió el aviso en la pantalla con un pitido, rl coche se enderezó y me ahorré uba visitilla a chapa/pintura así que contento... 

A mi me a saltado unas cuantas  .En el nuestro no pita

Qué irás haciendo por ahí ... 

Al contrario... si quieres salir de la nieve o el barro, lo mejor es tirar de ESP, que va a modular las ruedas lo mejor que pueda para que no pierdan tracción, con los pedazo de globos que llevamos, no se lleva nada bien con ese tipo de terrenos, asi que mejor no vernos en una de esas.

La única razón por la que creo que se puede desactivar es para salidas, o para circulación en pendientes pronunciadas en caso de arena a baja velocidad.

En circulación normal, el ESP no se nota, pero si le das alegría al pié derecho, se vuelve bastante intrusivo para mi gusto.

Siento replicar a la Fermakerpedia, pero es que me quería sonar mucho de haberlo leído en el manual...

Adjunto foto del manual donde se explica la neutralización del ESP (y los casos en los que Peugeot considera que sería útil desactivarlo)

T replica... que la fermakerpedia no es infalible  :-\ :-\ :-\ Me voy al curro, pero luego te cuento lo que pienso.

    CHAVALES BUENAS NOTICIAS      He estado hablando con mi padre que tiene un taller y segun me ha contado es posible anular la activacion automatica del ESP ,este sabado voy a ir a hacerle una visita al taller y trasteare un poco aver que se le puede hacer en cuanto pueda os comento algo

comentame cuanto antes ajjaaj!! 

Pero que peligrosos que sòis... 

Pero es solo para circuito Germanc 

Pero es solo para circuito Germanc 

Era broma... 

Josito es el peligroso