Club Peugeot 308cc

Nueeevo reflote pero sino me chilláis porque abro hilos repetidos...  El tema de los asientos.. cuando los echo hacia delante para acceder a las plazas traseras después ¿deberían volver solos a su posición?. El del piloto tengo que mantener pulsado el número que quiera hasta que pite para recolocarlo en su sitio y el del copi simplemente se queda hechado para adelante y tengo que recolocarlo manualmente.  Otra cosa que no he conseguido es la famosa indexación de los retrovisores con la marcha atrás. ¿Alguien me podría explicar como programarla? porque lo único que consigo memorizar son las posiciones normales...  Graciasss. 

Nueeevo reflote pero sino me chilláis porque abro hilos repetidos... 

El tema de los asientos.. cuando los echo hacia delante para acceder a las plazas traseras después ¿deberían volver solos a su posición?.

El del piloto tengo que mantener pulsado el número que quiera hasta que pite para recolocarlo en su sitio y el del copi simplemente se queda hechado para adelante y tengo que recolocarlo manualmente. 

Otra cosa que no he conseguido es la famosa indexación de los retrovisores con la marcha atrás. ¿Alguien me podría explicar como programarla? porque lo único que consigo memorizar son las posiciones normales... 

Graciasss.

Veamos...lo asientos cuando los echas para alante los tienes que poner tu de nuevo a su posición dándole directamente al número asignado que tengas con la posición guardada o al botoncillo que hay en el lateral para tirarlo para atrás...son eléctricos y con memoria...pero creo que no llegan a tanto...

En cuanto a la indexación lo único que tienes que hacer es poner la marcha atrás y dar al botón del retro por el que quieres mirar...graduas el ángulo que quieres (con la marcha atrás puesta) y listo...cuando pongas el botón de los retros a su posición normal, el retro en cuestión también lo hará, volverá a suposición de marcha. Ahora cada vez que quieras la indexación únicamente debes poner marcha atrás, botón de retro que quieras y ya tendrás el ángulo memorizado!!

Gracias por la respuesta.. La verdad es que no sé como no se me ha ocurrido lo de los espejos pero es que son tantas cosas nuevas y un manual tan malo... Lo del asiento principal ya lo había más o menos pillado, pulsas el botón hasta que pite y se recoloca. Pero el del copi no tiene memoria y es una puñetería tener que recolocarlo de nuevo cada vez que monta alguien atrás. Encima como tú estás al otro lado el que vá de copi alucina con el mando y empieza a subir, bajar, ... el asiento hasta que dá con como hacerlo. Al final es más fácil bajarse y hacérselo tú...

Gracias por la respuesta..

La verdad es que no sé como no se me ha ocurrido lo de los espejos pero es que son tantas cosas nuevas y un manual tan malo...

Lo del asiento principal ya lo había más o menos pillado, pulsas el botón hasta que pite y se recoloca. Pero el del copi no tiene memoria y es una puñetería tener que recolocarlo de nuevo cada vez que monta alguien atrás. Encima como tú estás al otro lado el que vá de copi alucina con el mando y empieza a subir, bajar, ... el asiento hasta que dá con como hacerlo. Al final es más fácil bajarse y hacérselo tú...

Alguno me ha dicho que está montado en la Enterprise con los botoncitos del asiento....no veas tu hasta dónde pueden llegar los asientos...

Alguno me ha dicho que está montado en la Enterprise con los botoncitos del asiento....no veas tu hasta dónde pueden llegar los asientos...

El asiento del copiloto vuelve para atrás de la misma manera que el del piloto, pulsando el botón del lateral... se recoge hasta la posición que tuviera antes de cerrarlo, tanto en logitud, altura e inclinación.

Gracias... en cuanto pueda lo pruebo... 

Novato, novato... (me falta el Zas)

germanc, estoy por decirte que el asiento del copiloto no tiene memoria, lo que pasa que tu lo dejas como lo tengas que llevar y si van a pasar detras, tiras de la palanca y el se va solo hacia adelante al maximo, luego reclinas el respaldo y le das al botoncito que hay debajo de la palanquita (para tirarlo para adelante) y si lo mantienes pulsado te lo deja donde lo tenias, tambien tienes una cosa que no han comentado (aun) memorizas el asiento del piloto y ya sabes que tienes 2 memorias, pues bien en los mandos pasa igual, si memorizas con un mando , es decir pones llave de contacto y memorizas, si pones el mando de reserva le puedes memorizar otras dos, o las mismas, habra casas en las que del matrimonio lo utilizen indistintamente.(mejor que no lo sepan) saludos

Creo que no es como comentas, aunque personalmente no lo he probado. Aparte de las dos memorias que trae el asiento, cada mando tiene una: es decir, tu te colocas el siento de una manera, que no tengas memorizada, y la otra persona, con su otra llave, puede llevar otra configuración distinta. Al abrir el coche, el asiento se cambia sólo. Son cuatro memorias en total: 2 del asiento, y una por cada mando... ¿o me estoy liando?

Lo de la palanquita hacia abajo para volver a la posición original lo descubrí el otro día por casualidad al hacerse de noche e iluminarse... Ya me vale!!! 

Así que al final con las dos llaves puedo memorizar hasta cuatro posiciones de asiento... no está mal.

De momento tengo las dos mías de conducción normal y relax y ya veremos si utilizo alguna más, porque de momento no vá a coger mi pequeñin nadie... 

fermaker, Pues eso.

Pues eso... ¿qué? Al final no se si es como dices tu o como digo yo... jajajajajajajaja

hombre de poca fe.

hombre de poca fe.

Ninguna, jajajajjaja

El reto esta echado, haber si tengo tiempo (y cabeza) y lo veo este finde y confirmo o desmiento.