zxr

Y los latiguillos y los testigos de desgaste de las pastillas??? me valdrán o habrá que hacer alguna modificación?? 

he revisado en las webs de recambios y las pastillas traseras son distintas a las nuestras por tanto entiendo que la pinza trasera tampoco vale. 

Me estais convenciendo.......... no quiero volver a quedarme sin frenos con las peques dentro. resumiendo si compro todo el kit del a4b7, necesito: portapinzas y pinzas delanteras y atrás??? lo mismo.... portapinzas y pinzas más la chapa protectora del disco o atrás solo portapinzas??? las pinzas traseras me valen?? 

Yo por mi, le montaba todo el kit del a4 b7 3.2, 320 delante y 288 detrás.......pero me parece que va a cantar mucho...... pero mucho..... mucho..... o pillas con un rompetechos o te buscan las cosquillas en la itv y paso de andar cambiando de frenos cada 2 años...... vamos a ver cuanto me piden....... y me lo pienso.

me parece que esos son como los que tiene el A6 del 98 que he visto hoy.. esos te sirvieron?? no verdad?? 

Hola señores, he preguntado en varios desguaces, y por ahora no he tenido suerte. he encontrado un a6 2.5 v6 tdi, pero es del 98. por chasis he preguntado y las referencias son delante: 3B0615125 Y atras, 8E0615425F. esta claro que delante no me valen, pero mi duda es si las traseras pueden valer??? por otro lado parece que he encontrado un a4 motor 3.2 gasolina. según veo en webs de recambios este coche lleva 320 delante y 288 atrás. desde luego ese es el tope de frenos que podemos poner de un coche de producción en serie no?? mi duda es... no cantará mucho en la itv?? y mi bomba de freno será suficiente para mover esas pinzas?? como lo veis maestros del exeo @hugolainch @jhebo @ismacom @davids

de que coche salen las pinzas y portapinzas para 320??? de un A6???

hola @jhebo. Gracias por contestar. Hay que tener en cuenta que el mío es automático y no retiene como el manual, por tanto tira más de frenos. Eso que baje con levas y despacio. 

buenos días compis. 

hasta ahora no he tenido quejas de la frenada de mi exeo st sport tdi 143 multitronic, pero resulta que ayer bajando el puerto de Orduña, los del norte lo conocerán seguro, sin hacer el cabra ni mucho menos, en las últimas curvas noté como me estaba quedando sin frenos, sensación, que hacía mucho que no tenía, y con dos niñas pequeñas en el coche. resumiendo no quiero que vuelva a pasar y como tengo que cambiar en breves de pastillas y discos delanteros me he decidido a mejorar los mismos por seguridad. me ha quedado claro lo que hace falta para pasar a 312, pero que necesito para pasar a 320?? de que coche salen las piezas, he entendido que de un A6. merece la pena pasar a 320?? o con mejorar a 312 sera suficiente para lo que yo necesito. muchas gracias y un saludo.

Buenas tardes.

sigues con la duda, yo le he puesto la bola original te puedo decir la altura, para que te hagas una idea queda a la parte alta de los números de matricula, pero ten en cuenta que con el peso la suspensión baja.

un saludo. zxr