zolder

Buenas tardes

Me podrías dar el precio del alerón trasero para el modelo berlina

creo que la ref. es  3R0071650

Precio de envio y pintado aparte por favor (el color es el blanco metalizado).

Saludos y gracias.

Gracias sergi_gim, cuando me toque el siguiente cambio ya pondré aquí como ha ido la cosa para comparar.

Pues haces milagros compi .....yo llevo mismo motor .ruedas iguales . Tengo un st ....y cambie las 4 con 28000. :rolleyes:

Y además quando las he quitado ya estaban duras y taqueadas .....imagino como estarán las tuyas atrás>_>

Puede ser por el tipo de trayectos que haces o por el tiempo, un neumatico como dunlop no debería endurecerse en menos de dos años como es mi caso. Cuanto tiempo llevabas con ellas cuando hiciste los 28.000?

Comentando un poco este tema, yo llevo el tdi 170 berlina, con las 225 / 40 / 18 y de casa me viene Dunlop Sport.

Por lo que había leído en revistas y demás, pensaba que me durarían poco pero que va, todo lo contrario, ahora llevo 43.500 kms y acabo de cambiar las de delante por un pinchazo gordo, todavía me quedaba, llegaba a los 50 mil seguro. Las de atrás las llevo a poco más de la mitad.

He vuelto a poner el mismo neumático. A ver si me dura lo mismo que las que venían de origen, el dibujo, perfil, logo letras etc es clavado.

La conducción no es tranquila, ni agresiva, depende del día, digamos un punto medio. Llevo siempre el coche sin carga y suelo ir yo solo. La presión la miro muy a menudo.

El 80% autopista entre 120 y 140 y el otro 20% ciudad. He de decir que cada mañana cojo retenciones durante 5 km más o menos (jodía C-58 !)

Lo asombroso es que antes mi leon fr tdi 150 devoraba neumatico al lado del exeo.

Bueno pues después de un año y medio, otra vez tengo el jodio ruidito en el pomo.

Ahora ya estoy fuera de la primera garantía de 2 años, pero tengo la garantía extendida esa, que en realidad no es total.

Creéis que en esta ocasión me lo volverán a cambiar?

Saludos.

Esto sirve para los nuestros?

Así ya se puede poner uno los leds que le vengan en gana...

https://www.aliexpress.com/item/One-pair-HID-warning-canceller-capacitor-canbus-wiring-harness-HID-lamp-ballast-decode-device-Freeshipping/494291154.html

Lo mejor que se puede hacer es lo que has dicho, usar las presiones recomendadas.

Salu2

Mirar este vídeo y seguro que no hay mas dudas, yo desde que lo vi nunca la llevo por debajo de 2,5, me da igual como se gasten los neumáticos.

La importancia de una correcta presion en los neumaticos

No recuerdo palabras textuales, pero la Seat donde lo compré y donde lo llevo, es también Audi y volkwagen, y el mecánico que hizo la reparación me dijo algo así como que era una campaña de Audi ?¿ y que lo que hizo es hacer un cambio en el tubo que mete los gases recirculados para que no ensucie tanto la palomilla. Yo he mirado esta tarde el tubo y no veo nada diferente

Bueno ayer ya lo solucionaron. Me han dicho varias cosas algunas me parecen correctas y otras no. Era problema de la mariposa, hasta arriba de carbonilla. En 31.000km es preocupante, cuando en mi leon 1.9tdi 150 con 180.000 km no tenía ni rastro de carbonilla. Lo que hicieron fue desmontaje y limpieza. Me han dicho que tienen una campaña interna para cambiar algo en el tubo que mete la recirculación de gases en la mariposa, para que no vuelva a pasar o pase en menor medida. Sabeis algo de esto? PD. No uso el coche en trayectos cortos, ni lo llevo bajo de vueltas, por eso repito que es preocupante. SAludos

Me ha tocado lo del chivato este, se me ha encendido hoy despues de comer y no se apaga, mañana a Seat y garantía, ya os diré que me dicen Saludos