xad

Se podía poner en un tema nuevo,que aquí va a ser difícil de encontrar si alguien lo busca.

completamente de acuerdo...

eso.. eso... que al final solo pongo fotos yo.... jejejeje

Pues ni idea... Pero yo ando muy interesado sobre todo en lo de la cámara trasera

Los tornillos están debajo de la goma protectora negra... Muy cerca de ambas esquinas...

Por curiosidad xad ¿qué es lo que ajustas exactamente con la allen?, es que no recuerdo que haya ninguna tuerca  :-\

una vez que fijas las barras y bajas la palanquita pequeña a modo de pasador, tienen 2 tornillos allen en cada lado de las barras....

el mas interno le tengo siempre apretado.... pero el mas externo debo aflojarle un poco para que pueda soltar la barrita pequeña pasador... no se si me explico... si no... esta queda muy dura...

O son barras diferentes o se de uno que le saldran volando 

cierto surfing.... en principio con la llave antirobo basta para fijarlas.... pero si no las aprietas en condiciones con la allen... yo no me fiaria mucho....

yo tengo el parrot 3100 y me va genial.... tengo un iphone 4.... con los nokia de tecnologia Symbian habia problemas para pasarle los contactos.... tenias que hacerlo mediante envio de tarjetas de visita via bluetooth... para los demás es automatico.... los coje solo al arrancar el coche...

pues menuda faena.... a ver si te lo dejan bien...

para otra vez... puedes usar la pagina de https://imageshack.us/ y subes la fotoen 640x480 que ocupa poco mas de 100 o 200 k en la mayor parte de las veces....

a ver si un dia me pongo y os dejo un tutorial....

el descuento de los 2500 ya lo tenía el concesionario en agosto cuando compré el coche... lo llamaban descuento promocional por vehiculo nuevo en el mercado... bueno... la palabreja que usaban no me acuerdo... pero vamos... que lo llevan aplicando desde entonces creo.... ademas de aquella tenias el descuento fidelidad por tener otro Chevro o Daewwo en la familia y el de empresa... que eran del mismo valor... pero no compatibles... (unos 1800 creo...)

No se,yo siempre he oido que apurar el deposito puede traerte problemas y averias por los restos del deposito.Personalmente prefiero que el coche se pare para evitar esas posibles averias e ir a por combustible en taxi,hacerme una caminata o pedirle a un amigo que me traiga una garrafa,que no me va a producir gastos y voy a tener el coche listo en 1 hora.Imagina que no tiene ese supuesto tema de seguridad,a lo mejor te produce una averia o simplemente tienes que llevarlo a un taller a que te hagan una limpieza que costará su dinero y un dia minimo sin coche.No se,cuestion de preferencias supongo.

a ver... nadie te quita la razón en ello... pero tampoco es para tanto....

no es bueno apurar el depósito porque la "mierdecilla e impurezas" de la gasolina o gasoil se quedan en el fondo del depósito... con lo que si le apuras... ppues evidentemente meteras al motor esa parte de combustible que tiene consigo las impurezas... pero no le va a pasar nada al motor porque lo hagas... ya que la mayor parte te las va a parar el filtro... y las que no... pues se queman en el cilindro y santas pascuas....

otra cosa es que lo hagas continuamente con cada depósito.... las que no se consigan quemar... iran afectando poco a poco a los inyectores y al final puede dar lugar a una avería... pero vamos... que te puedes comer 30 depositos completos hasta el final y no pasar nada...

no aconsejo hacerlo.... pero si soy partidario de una vez en la vida.... sobretodo all inicio.... saber la autonomia real del coche...

PD: a mi tambien me ha salido el Fill Fuel... pero creo recordar que me arrancó correctamente.... si me vuelve a salir lo miraré mas fijamente...