Buenas! Hoy he limpiado la caja que contiene la ECU. Os comento el proceso.
Todos los tornillos de la caja se ven a simple vista, excepto 1. Para acceder al tornillo que juega al escondite es necesario desmontar el plastico de rejilla que divide la luna de la zona motor. El plastico que contiene los limpiaparabrisas.
Se levantan las tapas del anclaje de los limpiaparabrisas y se quitan las tuercas. Y se pega el tiron de cada uno de los limpias para sacarlos. Van a presion, relax.
El ultimo paso para quitar la rejilla de plastico es levantar las puntas de las gomas de los laterales de la luna. Igual, un tironcito y sale facil. Con maña sacamos la rejilla (?❗ lleva 3 grapas que se pueden caer a la zona motor) y veremos el ultimo tornillo para liberar por completo la tapa de la caja ECU.
Ademas de la centralita ECU tambien encontramos varios fusibles y 4 relés.