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Para desmontar el volante he seguido el siguiente video de youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=JRTcz13QrrU&t=564s

2 tornillos de sujecion de airbag en el propio volante ocultos por unas tapitas de goma y desconexion de clema de airbag. Sale solo. 

Desconexion de clema de mandos de volante. Salen deslizando por sus carriles hacia el interior del volante.

Buenos dias!
Pido disculpas por la ausencia tan prolongada pero hemos sido victimas de virus y ha sido imposible avanzar.

Continuando con el proyecto de recuperacion del EXEO inundado hemos desmontado completamente el salpicadero y el volante. 

En el salpicadero se ha aprovechado para sacar los aireadores y limpiarlos.

Para desmontar el salpicadero tienes que quitar 200 tornillos? repartidos por toda la linea delantera y laterales. Ademas de desmontar las rejillas laterales y central que desempañan la luna delantera.

Buenas! Hoy he limpiado la caja que contiene la ECU. Os comento el proceso.

Todos los tornillos de la caja se ven a simple vista, excepto 1. Para acceder al tornillo que juega al escondite es necesario desmontar el plastico de rejilla que divide la luna de la zona motor. El plastico que contiene los limpiaparabrisas.

Se levantan las tapas del anclaje de los limpiaparabrisas y se quitan las tuercas. Y se pega el tiron de cada uno de los limpias para sacarlos. Van a presion, relax.

El ultimo paso para quitar la rejilla de plastico es levantar las puntas de las gomas de los laterales de la luna. Igual, un tironcito y sale facil. Con maña sacamos la rejilla (?❗ lleva 3 grapas que se pueden caer a la zona motor) y veremos el ultimo tornillo para liberar por completo la tapa de la caja ECU.

Ademas de la centralita ECU tambien encontramos varios fusibles y 4 relés.

El 2023-11-02 16:35:46 carletes45 dijo:

que organizado todo  y cuanto espacio para trabajar, veo bolsas de plastico entremezcladas que supongo que seran los tornillos y grapas  seleccionados.. 

correcto, cada desmontaje en una zona con su bolsa identificando la tornilleria correspondiente. Los asientos y el tapizado del suelo los tengo en casa bien limpitos. 

Saludos,

El 2023-11-02 16:28:08 carletes45 dijo:

es mucho trabajo lo que has echo ya pero aun te queda lo bonito, montarlo todo y que tengas la alegria de verlo funcionar como antes,animo y a ello

 no es un trabajo que pueda hacer cualquiera, es muy complicado, por eso ya puedes estar orgulloso

Gracias Carlos, de verdad que me estas ayudando mucho y creeme que ire a Fuenlabrada con mi EXEO ha conocerte en persona.

Si, reconozco que es complicado. Pero como ya he dicho, organizacion y paciencia. Creo que estamos en el punto medio del proyecto de recuperacion. Aun queda meterse de lleno a la zona motor y meter el VAG-com y a rezar mucho...

Y creo que ya es hora de mostrar la zona de trabajo ?

Sobre estas borriquetas con tableros de madera forrados con bolsa de basura se esta desarrollando este proyecto.

Bueno, bueno, bueno!!

Han pasado ya varios dias pero no os penseis que he estado parado... NO!  He estado limpiando y limpiando como condenado! Placas, conectores, fusibles, relés y botones por todos lados. Ya sueño con ello y todo!

Tambien se ha limpiado toda la zona de salpicadero (interna y externa) y volante. Ya huele bien!!??

Este es el plante que tiene ahora el coche. Probablemente vosotros no aprecieis mucho cambio, pero creedme, FLIPAS!?

Saludos!

El 2023-11-01 14:25:25 jhebo dijo:

Sigues teniendo mi mas profunda admiracion ??.. animo con ello, seguiremos viendo como vas evolucionando 

Un abrazo y suerte ? 

Gracias!!!?

El 2023-10-30 14:03:04 ExireAlbus dijo:

Mucho ánimo compañero, merece la pena que recuperes el coche. Viendo cómo llevas la limpieza te va ha quedar perfecto.

Gracias!!!?

Gracias compañeros! ??

Aquí estamos al lío... 

Este fin de semana toca relax, solo limpieza de conectores, y placas. 

Iré actualizando según tenga contenido. 

Saludos!