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El 2023-10-25 09:10:50 Toro-Cupra dijo:

Ánimo compañero , te va a quedar mejor que nuevo ya lo verás !

???

Gracias!

El 2023-10-24 11:34:32 carletes45 dijo:

mas capitulos por favor

jejejeje
To be continued...

Hola, en Aliexpress hay alguna cosa pero vamos... poco.

Saludos,

Aqui dejo mas fotos. Y la jefa currandose las puertas.??

Saludos!

Ademas del grueso que he ido compartiendo he de informar que en medio de cada desmontaje hay que verificar y limpiar el estado de cada componente, conectores, fusibles, reles... no es tan dificil pero es muy laborioso y debes etsar centrado y ser muy organizado para poder volver a montar todo en el orden correcto y que no sobren piezas.

Poco a poco y avanzando.

Saludos y buena semana!!

Y a dia de hoy, el ultimo desmontaje para comentar ha sido el cuadro.

Se retira el embellecedor, se extraen 2 tornillos y se tira del cuadro hasta poder liberar las 2 clemas (azul y verde).

Continuo desmontando.... ufff

A continuacion los paneles de las 4 puertas y todo los componentes que contienen.

En orden de desmontaje:

1. El embellecedor sale tirando con tiento y delicadeza, observando la direccion del anclaje de la patilla para realizar el "tiron". Puedo estar contento porque no he roto ni una patilla!!! Yujuuuuu?
2. Retiramos todos los tornillos que hemos descubierto al retirar el embellecedor. Hay 2 mas en zona de tirador interno y bajo el panel. Tiramos desde abajo del panel para desanclar y un ultimo tiron hacia arriba y fuera para soltarlo completamente. Desconectamos las clemas de airbag centralita y altavoz y el cable de la cerradura que engancha la maneta y ya esta fuera!!
3. Aqui solo queda desmontar motor elevalunas, altavoz y sensor de airbag (solo en puertas delanteras).

Aqui muestro el resultado.

El siguiente paso que he dado ha sido desmontar el revestimiento del maletero. Se compone de 4 piezas:

• 2 paneles laterales (izquierdo y derecho) que nos permiten acceder a los 2 pilotos alojados en chasis, modulo Parktronic (lado de conductor) y amplificador de radio, motor de tapa de deposito y bocina de alarma (lado copiloto).
• 1 panel en porton de maletero que permite el acceso a la cerraddura y pilotos del mismo.
• 1 panel que funciona de tapa de rueda de repuesto.

Bajo la moqueta tenemos los aireadores de los pies de la zona trasera, las conexiones de airbag de asientos delanteros y 2 cajas que contienen la centralita principal Konfort y Bluetooth.

Buenos dias!!

Voy a actualizar mi historia... 

Por fin termine de desmontar la consola central. Para que salga todo el bloque hay que quitar el pomo del freno de mano si o si.
Para quitar la moqueta del suelo (bajo los asientos) hay que desmontar la guantera para liberar la zona de copiloto y la tapa baja del volante y apoya pie del embrague en zona de piloto. Ademas de la tornilleria de sujecion complementaria que se identifica a simple vista en los laterales de la consola central.

Aqui el resultado.

Edito:
Se me ha pasado comentar tambien que hay que desmontar los embellecedores laterales de plastico y revestimiento de cinturones delanteros.