victorfdz

Por supuesto yo pago los portes

Joe si me lo envias a Malaga los tienes vendidos

RIS Si sigues con ellos en venta estaria interesado un saludo

Bueno compañeros. Deciros que el coche ha pasado hoy por el taller y no he dado muchas explicaciones por que sabia de antemano que ellos no iban a notar los tirones (ni si quiera que lo iban a probar) que iban a ir directamente a actualizarlo como me comento el jefe de taller, así que me he hecho el tonto ya que solo he podido hablar con el recepcionista y le he dicho que en frió a 1500rpm tironea por un fallo de inyección, el trato ha sido muy correcto y lo he recogido en el transcurso de la mañana. Así ha sido lo han actualizado y lo han probado solamente después sin fallos claro esta. Por lo visto la actualización que tiene un código supongo que sera la versión pero no he podido tomar nota, corrige algunos problemas de rendimiento del motor y y el tema de los tirones según me han comentado. Cuando he salido del taller estaba por debajo de 70º y he ido muy despacio no lo he notado y al salir del trabajo que ya estaba completamente frió tampoco lo he notado no lo he podido probar mas. Parece que el tema esta ahí en la actualización de todas formas lo probare estos días y os comentare, así que Katano, trosky y el resto que tenéis ese fallo si no me lo hace mas intentare sacar ese código de la versión haber si así terminamos y no nos marean mas. Saludos y perdón por el tocho..

jhebo el mio también es un 120cv. Por la atención (por cierto muy buena me sorprendió, hay que decirlo todo) que me dio el jefe de taller por teléfono parece que tienen conocimiento de la avería, espero que solo sea eso una actualización y no el dichoso filtro de partículas que por lo que se comenta parece que va a dar mas de un quebradero de cabeza. Si el fallo en el mio es el filtro con 4000km la mayoría por autopista, apaga y vámonos voy listo me saldrá mejor coger el tren de cercanías.... La cita la tengo el jueves así que espero daros alguna respuesta el viernes o el sábado saludos

Bueno, me han dado cita en el conce para la semana que viene, el jefe de taller me ha dicho que podrá ser el filtro de partículas o que tendrán que actualizarlo por si es un fallo de centralita. Lo he observado mas a fondo, lo hace casi siempre, solo en frió (por debajo de 70º) acelerando muy muy despacio cuando pasa por 1500rpm se produce el fallo de inyección y tironea dos o tres veces, se nota en 1ª y 2ª creo que en las demás marchas lo hace pero al tener que apretar mas el acelerador para pasar por esas rpm ya no se nota, si aceleras mas rápido en en 1ª y 2ª tampoco lo notas, así que me toca esperar y confiar que den con la avería, haber si lo solucionan y os lo digo. saludos

Buenas gente yo tengo el mismo problema desde hace unos dias, tdi 120 y 3900km, haber si voy pronto a la seat haber que me cuentan, problema que le tengo panico a los mecanicos de la seat me dan mala impresión, ya os contare